本财年，墨尔本机场的停车场收入预计将占其全年收入的20%，这一占比几乎是雪梨机场的两倍。
《时代报》获得的公司内部文件显示，墨尔本机场预期2013财年的停车费收入将逾1.27亿元，这意味着该机场停车场中入袋的每1元中，有93仙是纯利润。这些文件还披露，墨尔本机场预计在截至2013年6月的一年中，收入6.32亿元，利润2.01亿元，毛利率达31%。
凭借着1.27亿元的贡献，墨尔本机场的停车场让其他的收入来源全都相形见绌：零售收入预计为6500万元，免税商店或将创造6400万元。但文件却称，7月份和8月份的停车场收入未达到预期水平——仅为2100万元，比预期值低了9%。
悉尼机场的停车场收入占总收入的11%，包括洗车和为客人停车的费用。但它仍是全澳机场中停车费最贵的，每小时的收费高达16元。
澳洲公平竞争和消费者权益委员会（ACCC）在3月份公布的报告显示，墨尔本机场的停车场年创8700万元的利润，即每个停车位5115元；悉尼每个停车空间的价值则近8000元/年，毛利达5600元。
虽然墨尔本机场的客流量（2900万人次）少于悉尼机场（3600万人次），但它却拥有2.3万个停车位和1个公共巴士站。与此相比，悉尼机场则仅有1.53万个停车位和1条列车线路。
公共交通用户联盟（PTUA）的Daniel Bowen称，往返墨尔本机场的公共交通工具相当缺乏。“如果你愿意支付停车费，那么你就能在毗邻航站的地方下车。但如果你决定乘坐公交车，包括SkyBus，那你就得走上好几百米才能到达航站。”
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