这是本地媒体根据前几周《The Age》地产版上的专题编译的文章，重点介绍南区重镇Frankston。
在墨尔本大多靠近海边的地方都被贴上了“富人区”的标签，身价令普通百姓难以问津，但Frankston却是一个例外。虽然深得大自然厚爱，有著得天独厚的优美景致，不知怎的却没有沾上大海的光，长期以来一直处于困顿交加之中。好在政府不离不弃，慷慨投资，昔日的丑小鸭正逐渐蜕变成一只出众的白天鹅。
据《The Age》报道，风景秀丽的Frankston早先是人们休闲和垂钓的首选之地，但是到了上世纪末一路下滑，成为墨尔本的“问题区”之一，它的“双高一低”（高犯罪率，高失业率和低收入）使Frankston的每周房租比全国平均水平低$20元左右，该地的失业率7.8%，几乎是全国失业率的两倍，就算有工作的人，每周收入也比澳洲平均家庭少$251元。
在Frankston有5个小区，居住著20000户家庭，房价相差非常悬殊。在久负盛名的Olivers 山上，那些豪宅的价格都在$300万以上，而在风景不怎么好的地区，一套石砖单元房只要$15万就可以买下。
在1920年代，当时的澳洲总理Stanley Bruce曾在Frankston拥有一套住宅，并将其称之为“一个理想的小镇”，但是到了今天却很难断定Frankston到底应该划归到乡下，还是属于墨尔本外围。
火车线以及Frankston高速公路把它紧紧地与墨尔本连在一起，因此人们也理所当然的认为它就是墨尔本的一个区。Dawes地产公司的董事Shane Dawes先生表示，过去十几年中，在Frankston买房的人有了很大变化，原先只是当地居民搬来搬去，从这套房子换到另一套房子，但交通改善了之后，就有很多外地人搬进来住，因为这里房价便宜，相同的钱可以买一套大得多的房子供大家庭居住，同时这里是火车站的首站，上班族们喜欢上了火车后挑一个舒适的座位坐下一直到终点。Dawes先生说，虽然与墨尔本大多数区的房子相比，Frankston是便宜多了，但是与Cranbourne和 Hastings相比也差不了多少，而且价格涨了1倍。“6年前，在Frankston中心，一套3卧室的砖房只要$12万，现在价格要超过$30万。”
若从度假休闲的角度来看，Frankston比著名的冲浪者天堂还要精彩。它距离市区42公里，从Frankston到山区爬山也是差不多远近，去西部海港开车只要25分钟，而去半岛和冲浪海滩则更近。沿著海岸线新开辟了宽敞大道，还有Nepean Highway和另外两条高速公路。Dawes先生说，“我去过澳洲的每个州，还没有一个地方象Frankston一样，有这么多好去处可以游山玩水。这里注定了一定会起飞。”
现在看来Frankston的腾飞已经不是遥不可及的事了：目前仅在购物商业区就有34家地产公司；而且大把大把的钱正在注入Frankston，包括最近将半岛中心翻修成5星级酒店的计划，以及800万投资在Kananook溪流一带开发餐馆区。耗资38亿修建的 Eastlink高速公路将Frankston和Ringwood连在一起，进而与Eastern Freeway相交，便利的交通将为Frankston带来繁荣和人气，它要彻底摆脱几十年来在人们心目中留下的贫穷和落魄的印象。
刚从St. Kilda搬到Frankston的Tanjia Nevin 表示，“Frankston的变化令人兴奋，当我看到Frankston的商店里开始出售名牌时装，你难以想像我有多惊喜，不仅大公司开始关注这个美丽的海滨小区，很多第一次买房的年轻家庭和市区的白领阶层也越来越青睐它。在当地较为便宜的板块上，如Karingal和Pines，人们正在将老式的房子重新装修或者把一大块地分割开来，建几套小巧的房子，以满足市场上的需求。”
身为地产代理的Tanjia说，“人们对Frankston越来越有兴趣了，尤其是去年相传St.Kilda足球俱乐部要搬到Frankston来的时候，每天打来咨询的热线电话热到爆棚，人们都在询问St.Kilda足球俱乐部的举动将如何影响当地房价。”
如果交通的改善能使这个一直埋藏在阴影中的地区变得繁荣兴旺，那么明星们的到来将给Frankston带来什么呢？让我们拭目以待吧。
