2010年6月1日星期二

女婴被政府错误带走 虽想要回却拒上法庭 中国移民夫妇失女儿抚养权

新州政府福利机构把一位女婴从她的中国移民母亲身边强行带走,并违反她的意愿意,把女婴交给一对澳洲出生的父母领养,导致大法官认为这名女婴可能是被“错误地带走”,但仍裁定抚养权属于养父母,因为中国父母拒绝提交要求领回女儿的诉讼案。

这名女婴2005年3月出生,仅在母亲身边度过一天,就被新州社会服务署以医疗方面的理由接过监护权。

新州高级法庭上个月裁定她归领养她的父母抚养,“即使该婴儿可能被错误地强行带走,仅此不足以”把她归还给她的亲生母亲。

法庭文件显示,该女婴由一位中国女移民生下,母亲不会说英语,并被描述为“害怕政府与法庭程序。”

女婴刚出生后,被诊断出患有威胁到生命的脑水肿,她母亲最初同意动手术,给女婴大脑插一条管将嵴髓液导入心脏或腹腔,以使脑压恢复正常,但她稍后不同意做这种手术。

脑水肿是当循流于脑室的脑嵴髓流因通路被出血阻碍而无法顺流,以致液压使得脑守膨胀,压迫到脑部,而引起脑功能障碍。是否应开刀插入导管,医学界仍未有定论。慎重派医生大概暂赞成在一个月内以药物抑制脑嵴髓液的生长,做数次腰椎穿刺抽脑嵴液使脑压下降,令其通道畅通。有部分婴儿即使接受手术后,仍无法避免智障碍的命运,因为脑水肿的起因複杂,光靠抽取嵴髓液并无法完全预防脑部障碍的发生。

法庭在聆讯此桉时获悉,当时医疗小组认为应做插管手术,而且感到“非常难与”婴儿母亲沟通,“不仅仅是因为语言上的问题,而且是因为存在一种严重不信任的态度”。

“她认为不需要立即动手术,医生应等看婴儿的发展情况。”

新州社会服务署随即介入,接管婴儿的监护权,以便能进行手术。

四个月后,女婴获出院,但社会服务署没有把她并还给生母,而是把她交给一对养父母。自那以后,女婴一直由养父母抚养。

法庭获悉,这名女孩现在有各种不同健康问题,包括发育迟缓,但她“正茁壮成长和取得非常好的进步”,并与养父母及养父母领养的另一个儿子关系密切。

这对养父母上个月向纽省高级法庭申请领养她,而自出生第二天被拿走后,生母一直未见过她。
她的生父也是中国移民,英语较妻子好,但他也未见过她。

有关部门告诉法庭,经常给予这对中国夫妇探视他们女儿的机会,但他们必须同意在社会服务署的职员监视之下。这对中国夫妇拒绝接受这些附带条件,理由是政府部门“没有权力”干预他们的生活。

法庭文件还显示,大法官George Palmer曾在多个月期间,努力让女婴的母亲对社会服务署把女婴交给他人领养的计划提出法律挑战。

去年十月,当女孩年满四岁时,大法官安排写信给女孩说广东话的母亲,说她需要“明白正在法庭进行的事情和他们应提交(他们)的诉讼案”。

该信说,法庭“知道你们对理解英语和法庭程序有困难,(但)这一决定对你们的女儿非常重要,因此你们应尽你们的最好努力来帮助法庭作出正确裁决。”

法庭还要求这对中国父母提供他们的关系和收入情况。

但George Palmer大法官最终得出结论:“每一个机会都已给(这对父母)提交诉讼案来要求归还孩子”,但他们拒绝参与这一法庭程序。他因此同意由养父母正式领养这名女婴,但警告女婴的父母仍可能提出上诉。

中国最大航空公司宣布全面进军澳洲市场


5月31日下午,中国南方航空股份有限公司总经理谭万庚与澳大利亚旅游局局长麦勤伟在南澳洲首府阿德雷德正式签订《战略合作协议》。双方将共同在业务开发、市场营销、客户资源这三大领域进行全方位合作,这标志着南航将全面进军澳大利亚市场。

在签约仪式上,南航股份公司总经理谭万庚还宣布将于今年11月1日开通广州—布里斯班航线,航班号为CZ381/2,每周飞行三班,每周一、三、六 21:00从广州起飞,第二天07:45到达布里斯班;每周二、四、七09:15从布里斯班起飞,16:20到达广州(以上均指当地时间),使用豪华舒适的空客A330飞机执飞。同时,南航还计划于10月31日开始加密广州—悉尼、广州—墨尔本的航班,将广州—悉尼每天一班增加为每天两班,将广州—墨尔本每周三班增加为每天一班。

澳大利亚有着广阔的旅游市场前景,往来中国和澳洲的游客量非常大,随着两国经济的稳步增长,中国游客数量呈现出不断增长的良好态势。布里斯班是澳大利亚昆士兰州的首府,也是仅次于悉尼、墨尔本的澳洲第三大城市,是著名的旅游圣地,著名的大堡礁、黄金海岸就位于该州,此外,昆士兰州还拥有发达的教育资源,中国赴澳大利亚的留学生大部分就读于此。

总部设在广州的中国南方航空公司,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司,目前拥有波音、空客等先进客货运输机385架。2009 年,南航旅客运输量6628万人次,位列亚洲第一、全球第四,是亚洲唯一进入世界客运前五强的航空公司,通过与世界航空联盟—天合联盟的密切合作,南航的航线连接169个国家和地区,乘坐南航航班的旅客可以通达全球905个目的地。

今年以来,举全南航之力打造的澳洲中转产品,不但实现经营盈利,而且在竞争激烈的国际线市场上出现了一票难求的情况。因此,南航决定顺应市场需求,增开广州 —布里斯班新航线和加密广州—悉尼、广州—墨尔本的航班。

澳央行维持基准利率在4.50%不变 称近期内货币政策适宜

2010年6月1日下午两点半,澳央行公布利率决议,宣布将基准利率维持在 4.50%不变。澳央行表示,近期内货币政策适宜,利率处在过去十年的平均水准附近。澳央行指出,对欧洲国家信誉的担忧是金融市场关注的焦点。欧洲整体状况低迷,投资者态度极为谨慎。

澳央行还表示,目前全球经济成长料处于趋势水准附近,亚洲经济增长十分强劲。

澳央行同时指出,通胀可能处于目标区间的上半部分,商品价格已走软。澳央行表示,较好的贸易条件将带来收入增加。

调查:荷、加、澳人对所住社区最为满意 韩国人最不满

据2010年6月1日电报道,一项对23个国家的调查显示,荷兰、加拿大和澳大利亚的居民对自己的生活区域最为满意。

市场研究公司益普索(Ipsos)对约2.3万名受访者进行了访问,询问他们是否满意所住的区域。调查发现,工作前景、街道卫生、犯罪率以及公共交通是影响人们满意度的主要因素。

益普索社会研究机构主管Bobby Duffy在声明中称:“在全球经济危机期间,我们很容易忘记,人们对所在区域日常生活的感受对他们的生活质量有巨大影响。”

对所住区域满意度最高的国家是荷兰,该国民众对所在社区的满意率高达85%。

加拿大以83%位居第二,澳大利亚以82%位列第三。紧随其后的是印度、德国和美国。

韩国民众对所住区域最为不满,满意率仅为34%。

一名澳大利亚男子在以军袭击救援船队行动中受伤


据2010年6月1日中国新闻网报道,澳大利亚外交部长史蒂芬-史密斯1日称,在昨天以色列袭击国际救援船队的行动中,一名澳大利亚男子腿部中弹。

这名澳大利亚男子已受到治疗,同行的两名澳大利亚记者情况安全。

史密斯说以色列应该发起一场“可信透明的”调查,并提供详尽的解释。

在事件发生后,以色列总理内塔尼亚胡取消了访问加拿大和美国的计划。

澳洲国际留学生待遇在25个领域低于当地生

据2010年6月1日《光明日报》报道,目前,澳大利亚的国际教育产业正处在一个严峻的关口。一方面,来自欧美的竞争不断上升;另一方面,澳的留学环境和政府的留学移民政策急剧变化。国际教育是澳仅次于煤、铁矿的第三大出口产业,去年产值达到170亿澳元。留学生成为澳许多大学经费的重要来源,约占学校收入的15%左右。澳政府最新的数据显示,留学毕业生在截至今年3月的过去9个月中只上升了0.3%,而过去8年的平均增幅为 8.6%。

澳吸引海外学生最多的IDP组织执行官波罗克表示,澳国际教育产业在未来12个月中将受到严峻考验。他说,私校倒闭将使更多的留学生受困,而那些根据以前技术移民条件来澳留学的学生的挫折感也将增强。他说,政府希望通过收紧签证、重新规划移民课程来打击国际教育产业中的欺诈和剥削是值得肯定的,但这些改变却未能给国际教育产业留出足够的调整时间,其结果必然是申请来澳留学的学生大幅下降。根据有关报道,迄今关闭的15所私校已使3713名留学生受到冲击,但目前仍只有57%得到重新安置或得到退款。留学生计划于6月3日在悉尼集会抗议表达不满。

波罗克预测,受此影响,澳留学生明年将下降20%,国际教育产业将因此损失20亿澳元。他说,4月份通过IDP网络申请澳洲留学的人数较去年同期下降了37%,来自印度的申请基本上可以忽略不计。他透露,据澳驻印度高专署称,他们手头的新申请只有200 份,而一年前则多达8600份。澳移民部截至3月31日的最新数据也显示,印度的签证申请也下降了47%。

墨尔本大学教授、《留学生安全》一书的作者西蒙·马金森5月28日在《悉尼先驱晨报》上撰文指出,澳洲面临着选择。他说,澳洲的留学生一直过着默默无闻的生活。直到2008年和2009年南亚学生频遭暴力侵袭,许多澳洲人才得以一窥留学生的遭遇。他回忆说,当他们在2003年开始调查留学生安全问题时,几乎没有什么人对这个问题感兴趣,一些人甚至持反对态度,认为关于留学生的“坏消息”将削弱这个巨大产业,最好“藏起来”。

马金森指出,澳往往要求留学生遵守签证规定,但对他们的其他问题则很少言及。他说,他们的调查发现,留学生面临的主要问题包括:留学生的待遇在25个领域中低于当地生,从银行服务到福利支持、交通补贴、翻译、研究生奖学金等;许多工作的留学生受到严重剥削,他们构成了当地低层工作者中的很大一部分;大多数留学生与移民部门的关系不好;三分之二的留学生感到孤独,来澳后需要至少6个月的适应期;一半以上的留学生认为很难与当地学生交朋友;价格合理的住房少,许多学生拥挤地住在一起,一所3个或4个房间的房子里往往住着10至20人,卫生和安全状况差;一半学生在学习期间遭遇过不同程度的歧视或偏见。

马金森指出,留学生对于澳洲的重要性不仅仅是经济方面。他们中五分之四来自亚洲。他们是澳推进与其他亚洲国家关系的先导,将他们与当地学生一视同仁有助于澳全球信誉的提高。

澳民调显示五成人要求限制中国影响力

据2010年6月1日出版的《环球时报》报道,澳大利亚罗伊研究所根据2010年外交政策民意调查发表报告称,近3/4的受调查者认为中国的发展对澳有利,46%的人认为澳中关系自陆克文政府上台以来得到改善。但与此同时,有相同比例的受调查者表示,20年内中国将对澳构成军事威胁。

在罗伊研究所调查的1001人中,认为中国发展对澳发展有利的人数比2008年增长了10%。报道称,55%的人称中国是经济强国,而认为美国是经济强国的人只占32%。

罗伊研究所民意调查项目主管费格斯•汉森说,调查结果表明,人们对中国的经济增长持积极看法,但对其军事目的表示担忧,对与美国保持军事同盟的支持率明显提高。46%的受调查者认为中国今后20年将对澳构成军事威胁,这一比例比去年上升了5%。同时,有69%的人认为中国志在控制亚洲,这一比例也比两年前增长了9%。55%的人要求澳大利亚与其他国家一道,对中国的影响力加以限制。支持继续与美国保持军事同盟的人数从3年前的63%增为86%。  

最新民调结果出炉 联邦工党支持率跌至四年新低

中国搁浅煤船离开澳大利亚向中国返航


据2010年5月31日外电报道,中国一艘运煤船正在从澳大利亚东北部被拖回国。两个月以前,这艘运煤船因在大堡礁搁浅而引发环境担忧。

4月3日,这艘船全速航行时在大堡礁的道格拉斯浅滩搁浅。洋流将船体拖到珊瑚礁上,碾碎了珊瑚和植物,并使它们遭到潜在有毒涂料的污染。

船长已被控对船只在海岸公园造成破坏负有责任,并面临51000美元的罚款。值班大副面临类似的指控,可能被判三年监禁和超过20万美元的罚款。

专家说,大堡礁的海洋生物可能最多需要20年才能完全恢复。

中国男子申请赴澳洲探亲被拒 上诉移民部获批准

据2010年5月31日中国新闻网援引《星岛日报》报道,一名中国男子申请来澳洲抱孙被拒,上诉时证明不会逾期居留,获移民上诉审裁处接纳,判发还移民部予以批准;对申请人最有利的证据是已申请父母买位移民,因此不会在澳洲逾期居留,违反签证规定。

申请人X君今年2月3日申请赞助(旅游)“679”签证,来澳探儿子,准备抱第二个孙,但移民官怀疑X君来澳的真正目的,立刻在同月17日决定不批。申请的儿子随即在三月在澳洲提出上诉。

上诉人的代理向审裁处书面陈述,提出X君已递交“143”父母买位移民签证申请,并且似乎已符合所有的规定,特别是“家庭成员分布平衡测试”,而且目前“143”签证轮候时间不会太长(目前是不足两年),所以申请人不久将会接到移民部的决定。假若X君违反“679”签证规定通知,便会影响其移民的申请。

此外,X君及妻子有足够的金钱,在中国的生活舒适。申请人获雇主给予三个月假期,准备探亲完毕后返回去工作。

审裁处在四月底作出裁判,同意移民代理的陈述,认为不会违反签证规定,因为不但会影响父母移民的申请,还会丧失以后来澳探亲的机会。

故此,审裁处以上述理由认为X君来澳的确是探亲,判发还申请给移民部,考虑予以批准。