莫纳什高速公路M1 升级工程项目经理人John Cunningham表示,未来数周,一旦升级工程完工,这条高速公路的限速可全面恢复至100公里每小时。
目前,莫纳什高速公路的速度仅为80公里每小时。RACV此前曾吁请提高限速。Cunningham承认80公里每小时的速度是低级高速公路的限速标准,
RACV抨击耗资13.9亿元的M1升级工程根本就是一个烂摊子,弄得现在这个路段问题多多,不得不东补补西修修。在最新刊出的RoyalAuto杂志上,RACV将修补M1问题列入了亟需解决名单之列。
该协会公共政策经理Brian Negus称,莫纳什高速公路上限速80公里每小时的路段已经延伸至High St、 Glen Iris,Hawthorn East的Toorak Rd的限速也有可能被迫降至80公里每时。“每小时80公里的限速根本是形同虚设,根本没有人遵守。”Negus指出,这一路段没有紧急车道,但是由于道路的管理技术,因此一旦有需要便可关闭部分车道。“完全可以将限速提至100公里每小时。”
Warrigal Rd的出口也进行了升级,原先的四条车道并为了三条。Negus称,“维州道路厅总是隔三岔五地更换标志牌,这是个很大的问题。不明就里的驾车者很容易陷于混乱中,并由于此类突变导致其危险驾驶,造成了道路的堵塞。”此外,从Bolte大桥至Burnley隧道的车道相对于其所承载的车流量来说太小了。
目前,莫纳什高速公路的速度仅为80公里每小时。RACV此前曾吁请提高限速。Cunningham承认80公里每小时的速度是低级高速公路的限速标准,
RACV抨击耗资13.9亿元的M1升级工程根本就是一个烂摊子,弄得现在这个路段问题多多,不得不东补补西修修。在最新刊出的RoyalAuto杂志上,RACV将修补M1问题列入了亟需解决名单之列。
该协会公共政策经理Brian Negus称,莫纳什高速公路上限速80公里每小时的路段已经延伸至High St、 Glen Iris,Hawthorn East的Toorak Rd的限速也有可能被迫降至80公里每时。“每小时80公里的限速根本是形同虚设,根本没有人遵守。”Negus指出,这一路段没有紧急车道,但是由于道路的管理技术,因此一旦有需要便可关闭部分车道。“完全可以将限速提至100公里每小时。”
Warrigal Rd的出口也进行了升级,原先的四条车道并为了三条。Negus称,“维州道路厅总是隔三岔五地更换标志牌,这是个很大的问题。不明就里的驾车者很容易陷于混乱中,并由于此类突变导致其危险驾驶,造成了道路的堵塞。”此外,从Bolte大桥至Burnley隧道的车道相对于其所承载的车流量来说太小了。
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