年薪24万 力拓火车司机收入堪比美国医生

被力拓矿业集团（Rio Tinto）雇用到澳洲内地运输铁矿石的火车司机的年薪可以媲美美国的外科医生，这也难怪力拓要用机器人火车头来取代他们。

英国运输历史学家沃尔玛尔（Christian Wolmar）称，在澳洲偏远的皮尔巴拉（Pilbara）地区工作的400多名火车司机年收入大约为24万，可能是世界上薪酬最高的火车司机。澳洲持续了十几年的矿业繁荣为偏远地区吸引了大量技术工人，从工程师到司机，力拓极其竞争对手Vale和BHP Billiton都大大提高了他们的工资。

这3间公司控制着全球大约59%的铁矿贸易。为了满足中国这位最大买家，它们需将供应量提高到一个破纪录水平。为此，它们纷纷进行自动化革命，希望能够提高利润、增加生产力。力拓的目标是在明年之前打造一个能够运输大约2.9亿立方公吨的铁路网络。德意志银行表示，推进自动化是力拓削减铁矿石部门成本的最大驱动力。

加拿大皇家银行驻悉尼的分析家Chris Drew称：“所有制造商追求的目标都是更高的利润、更多的回报。力拓在卡车和火车自动化方面领先于竞争对手。”