据2012年9月22日《堪培拉时报》报道，澳大利亚首都特区（ACT）工党政府将投资建设从Civic到Gungahlin的轻轨线路，以实现自己大选时的承诺。
该项名称“首都轻轨”的建设项目正式公布，ACT环境厅长Simon Corbell说，已经有私人机构和政府接触，表示有兴趣在堪培拉建设和运营该项目。
如果项目正式实施，将成为首都领地首个公私合营的基建项目，工党和首都领地绿党（ACT Greens）或将把轻轨建设作为下月选举的主要政治资本。
该项工程预计耗资6.14亿元，工党仅同意拨款3千万元用于设计工作。该项计划包括建设一条沿着Northbourne Avenue和Flemington Road铺设的13公里长轨道。该轨道将使用可载客200人的动车组，从Gungahlin区Hibberson Street直通市中心（City Centre）站。主要站点将设立在Gungahlin Town Centre和Dickson Group Centre地区，每站间隔750米至1.5公里不等。
首都领地自由党（ACT Liberals）批评基建工程从来都是工党软肋，绿党则说工党“在走绿党路线”，因为绿党一直呼吁建设覆盖堪培拉地区的轻轨系统，建设资金采用公私合资的方式筹集。
澳洲最近的轻轨建设项目是昆州黄金海岸的GoldLinQ项目，该项目正在建设中，建成后将由私营财团运营。首都领地地区行政长官Katy Gallagher声称：“现在该把钱花在应该花的地方，所以我们拿出3千万元进行项目前期工作。”
环境厅长Simon Corbell说就算工党下台了，工程也不会拖延。“设计里已经包括最终方案和所有工作细则。”Damien Haas是名为“首都领地轻轨（ACT Light Rail）”的游说团体成员，他对轻轨建设计划表示欢迎，但表示仍需观察工程进度。
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