根据前工党政府提出的立法，新州将从今年7月起禁止使用普通无铅汽油，以乙醇混合燃料E10代替它。州长奥法雷尔无意推迟或改变这一禁令。他被批评忽视从澳洲公平消费委员会（ACCC）的意见，甚至他自己内阁能源部长哈奇尔（Chris Hartcher）也表示，该禁令将导致乙醇燃料的成本上升。
新州道路交通协会（RTA）也对此提出了关注，说如果实行这一法令，在新州注册的746,000辆汽车和92,000辆摩托车因无法使用E10而被将迫使用较昂贵的高级无铅汽油。
奥法雷尔说，向其政府内阁提出的可能出现的价格上涨的建议，只是一个“预测”，并对该禁令进行辩护。他周二在悉尼说：“我想说的是，气象预报预测阳光明媚的天气，但它并不是阳光明媚的，（汽油价格）预测是一样的。”他还说：“内阁（和）部长得到了很多的建议。”
他表示：“到最后，政府将作为纳税人的代表，从公众的最佳利益出发作出决定，我们相信这一政策，这就是为什么作出这一决定。”
奥法雷尔说，自2007年推出生物燃料法以来，最终禁止在新州使用普通无铅汽油是获得议会双方的支持的。推动使用E10乙醇燃料将有助于该产业的发展，增加新州区域就业，同时也有益于环境。
新州反对党呼吁政府推迟这项禁令12个月，称这将使驾车者的年度汽油账单增加500澳元。新州反对党领袖罗伯逊（John Robertson）举例说：“这一决定，将影响已使用同一辆车30年的养老金领取家庭（夫妇），他们目前至少还付得起费用，然而，他们将突然面对一年额外增加的$500费用。”他说：“州长应该考虑这些警告，应该将在新州禁止无铅汽油的禁令至少推迟12个月。”
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