据2009年11月23日新浪网援引四川《天府早报》报道，11月22日，一名在澳大利亚留学的成都女孩打进早报热线称，她3年前去悉尼读书，在那里感受了与成都截然不同的交通情况。尽管悉尼的交通流量越来越大，有些道路每天都要发生堵车，但那里的驾驶员安全意识很强，不会在堵车的时候抢道。在悉尼考驾照一共要分为4级，每级过关后，才能拿到驾照。考试期间，考官最注重的就是考察驾驶员的安全意识。
红色斑马线30米外停车让行
何颖说，在悉尼道路上行车，第一感觉就是这里的车速比成都城区道路的车速快。一般道路限速60公里，但司机常常会超过60公里，不过很少有司机超过80公里。车速再快，司机一遇到斑马线会自觉停车。
悉尼的斑马线分为4种，一种是底色红色，比路面高20厘米左右。这种斑马线一般出现在行人密集的学校和住宅区周围。司机看到这种斑马线后，只要有行人经过都会提前在30米的地方停车让行。“一旦在这种地方出了交通事故，不按规定让行的司机有可能面临蓄意谋杀的罪名。”
白色斑马线 行人要搞快
另外一种斑马线则是在无灯控路口的小型街道，这些斑马线与成都路面上的斑马线一样。司机经过此地时仍会很自觉地让行。还有一种则是在有灯控路口的地方，车辆也会礼让行人，但并不是无节制。行人按下信号灯按钮后，往往需要等待很长时间，总要聚集很多要过马路的人，而绿灯放行时间却很短。每次绿灯亮起，随着急促“迪、迪”声，行人必须快速通过，绝不能迟缓，行动太慢就会遭遇变灯。
最后一种则是车子有优先权，所以没有白线标示，只有安全岛，行人必须快速走到中间的安全岛，在确认没有车的情况下才可以穿越马路。在有行人穿越的地方基本上在夜间都有特别加强的照明系统，以保证司机可以看清行人，防止因为视线不清，出现撞人的现象。
高峰期间进出城要增收费
何颖说，悉尼是一座丘陵城市，进出通道有很多隧道和大桥。今年1月底，悉尼市政府就出台了关于在高峰期间进出城需要增收费用的政策。政策实施后，拥堵情况有一定缓解。不过，就算遭遇堵车，也不会长时间停止不前。在悉尼堵车的时候，不会有车乱抢道。如果有车要变道，会先打灯告知后面的车，这时会有车主动让行。变道后车辆驾驶员也会用手势表达谢意。
驾照分四级 安全第一
在悉尼考驾照分为四级，L、P1、P2、FULL。前3种必须在车子明显部位放上相应的标志，并有相关的限速规定。学车的人通过理论考试后就是 L牌，这时候可以开车，但必须有一个FULL牌的人在旁边坐着，出了事，全是FULL牌的责任，如果L牌想考P1牌，就必须要驾车满120小时，L牌的人都会有一小本本，上面要有FULL牌陪驾的人的签字，证明已经学满120小时。
L牌必须持证一段时间后才可以考P1牌，P1牌也等于是新手牌照吧，限速90公里，不必有人陪同。然后是P2牌，还得考。最后是FULL还要考。这里的考试是考的开车人的安全意识，考官让你左转，如果你因为开车紧张或不熟悉，错过了，考官是不会让你下车的，过一个路口继续转，没有问题。要是你违反安全问题，那就只有“下课”。
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