Metro Trains的首席执行官Andrew Lezala称，列车乘客最好祈祷今年夏季的气温不要冲破45度，一旦出现这样的高温天气，本就紧张的列车班次恐得再减，因为高温会导致轨道变形。
维州政府计划利用乘客更少的夏季大范围地推进铁路施工，这导致除Alamein和Williamstown之外所有支线的列车服务班次都被削减。根据维州公共交通（PTV）首席执行官Ian Dobbs的说法，在夏季时，列车乘客减少了近50%，因此是施工的大好时间。
导致此次大规模列车服务中断的原因在于Mitcham车站和平交道口的施工、改造Footscray和Sunshine的列车站、移除Sunshine的Anderson Road平交道口。
Albion和North Melbourne车站之间的乘客将在次发达地区铁路连接线（Regional Rail Link）施工期间使用特快和常规服务的巴士。Metro将使用鲜少使用的Flemington Racecourse车站作为从Albion车站发车的特快巴士的停靠站之一。
维州交通厅长Terry Mulder告诫乘客，在此期间最好多准备一点出行时间。他表示，如果是从Ringwood到市内，则可能得比以前提前45分钟出发了。在施工人员移除Rooks Road-Mitcham Road的平交道口时，Ringwood和Blackburn之间的列车服务将由巴士暂时代班。在施工期间，Rooks Road将会关闭，但Mitcham Road仍将开放。预计这个平交道口将于2014年1月25日被移除，从明年2月起，老的Mitcham车站将被拆毁。
主要的变动：
Sunbury线路：
2013年12月23日至27日间修改和压缩时间表
2013年12月28日至2014年1月19日，代班巴士将负责载客
从2014年1月20日至27日，减少服务班次，更改停站方式
周末和夜晚的列车服务将按照常规时间表运行
Sandringham、South Morang、Hurstbridge、Werribee、Williamstown、Glen Waverley、Upfield和Craigieburn线路
从2013年12月23日至2014年1月3日，上班日的列车服务班次减半
在2014年1月27日之前，列车服务班次减少
Newport-Williamstown之间的Williamstown线路将照常运营
Frankston、Pakenham和Cranbourne线路
从2013年12月23日至2014年1月27日，列车服务班次和停站次数都有所减少
周末和夜晚照常运营
Alamein和Stony Point线路
预计时间表不会改变
Nightrider
从11月30日至12月22日之间，凌晨2点至3：30往返于Lilydale-Croydon、Knox-Belgrave、Frankston-Dandenong之间的周末NightRider服务将增加至每15分钟一班
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