据2013年12月13日新浪财经报道，澳大利亚经济再平衡前景受到挑战，因该国第二大主要汽车生产商通用宣布将终止在该地区的生产，称高企的澳元是原因之一。
通用宣布退出澳大利亚显示出，澳元高企仍旧是该国制造业面临的重大不利因素，澳联储也坚持不懈的声称澳元“高的令人不舒服”。该举动也凸显出，汇率是该国经济再平衡的重要组成部分。澳洲经济再平衡是指经济增长模式的转型，从依靠资源投资转移到依靠建筑工业和非矿业投资，包括制造业和其他可能的新的经济增长领域。
通用汽车旗下品牌霍尔顿周三宣称，公司已经决定到2017年底停止在澳洲的汽车和引擎的生产，并大幅削减工程业务。
通用董事长兼首席执行官阿克森(Dan Akerson)在一份声明中称，“终止在澳洲的汽车生产的决定反映出该国汽车业面临的巨大困难，包括澳元持续强势、生产成本较高、国内市场狭小以及全球最具竞争力和细分的汽车市场。”
此前，福特汽车[微博]今年5月也宣布将于2016年10月停止汽车生产。该公司在五月的一份声明中表示，“该决定是由于市场环境的挑战不断加大，包括市场细分和较高的生产成本。”
本田澳大利亚公司也暗示，在澳大利亚的汽车生产可能变得日益艰难。在一份回应霍尔顿的声明中，本田称，“这将给当地的供应网络和生产汽车的能力带来空前压力。”
霍尔德称，终止在澳洲汽车生产的决定将在未来四年影响近2900个职位。福特定于2016年的退出也将造成该公司两个工厂1200名工人遭到裁员。
澳大利亚的汽车业严重依赖出口，因此汇率在该行业的盈利中扮演着重要角色。
澳元的走势与之前的预期大相径庭，此前由于美联储缩减购债的可能性与日俱增，市场预计澳元将因此承压。澳洲联储(RBA)还称，除此之外，还有其他因素可能会导致澳元走低，包括流入资源投资的资金的下降，以及澳洲银行对海外债务的依赖减少。
澳洲联储已经不止一次地声称澳元汇率过高，企图口头打压汇率。该联储意识到了澳元汇率在引导该国经济对资源领域的依赖转向其他领域的重要性。
澳洲车企的争相退出凸显了澳元汇率对经济带来的影响，虽然澳洲联储一直试图口头打压汇率，但联储要采取更多的行动来使澳元走低。
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