年轻的女性在购买汽车时总被占便宜的日子似乎已经一去不复返了。相反地，《每日电讯报》进行的一份调查发现，现如今的女性在买车时能获得比男性更高的折扣。
《每日电讯报》的职员伯德（Reporters Henry Budd）和马卡斯（Caroline Marcus）扮为买家，分别在2天内走访了悉尼的同样5家汽车行，对同样几款热销的小型车进行了问价，但却得到了不同的结果。
年轻的女性“买家”马卡斯在5家汽车行均能得到更实惠的价格，比同事伯德多省了1700元。在其中一家车行里，销售人员热情地告诉她，车行最近正在进行一场特别优惠活动，甚至还介绍了一款售价更为便宜的演示模型车款给她。但当他们在为伯德介绍汽车时，却对此只字未提。
不久前，英国杂志《汽车快递》（Auto Express）进行的一项调查也发现了同样的情况：在60%的汽车交易中，女性都能获得更实惠的价格。这份调查还发现，女性买家经常遇到卑劣或态度傲慢的营销人员，不过马卡斯在悉尼的这5家车行中却没有遇到这种情况。
悉尼市中心斯巴鲁销售中心的主管赫尔尼（Paul Hearne）对此表示，汽车销售人员一般会拿出更多优惠来吸引女性买家，因为在家庭大宗购物方面，似乎都是女性做主宰。
“这听起来是有点滑稽，但实际上，在买车方面，掏钱来买或做最终决定的，都是女性。或许正是因为如此，女性买家才能获得更高的折扣。这绝对不是因为营销人员看上了女性买家的美色，因此宁愿服务她们也不愿意把车卖给与自已一样的男性。”
“一般来说，男性买家独自一人来车行时，很少会买车。不同的是，女性买家不管是独自前来还是与伴侣一同光顾车行，她们都会买车，或者最终决定汽车的款式、颜色、工具箱、引擎规模和价位。”
“我敢打赌，大多数独自来看车的男性买家若没有下定决心，回家后都会让家人和妻子一起来看，帮助他做决定。而如果是女性自己来看车，我会更有信心能卖一辆车给她，因此自然会提供更多的优惠来促成这笔交易。”
赫尔尼建议消费者若想得到最佳的价格，最好是坐下来与营销人员诚谈。但如果你觉得营销人员爱理不理，大可径直离开。
悉尼大学性别与文化研究专家布莱克（Prudence Black）博士称，女性传统上也比男性更擅长讨价还价。“大部分男性不懂得货比三家的好处，他们进了商店买了东西直接就走了。女性对预算控制则更有概念，因此一般都会讨价还价。”
有趣的是，虽然营销人员对女性买家非常殷勤，但另外一份最新的调查报告却发现，大多数女性买家并不信任汽车营销人员。90%的女性表示，如果营销人员不把她们当回事，她们在交易过程中就会很不放心。还有75%的女性买家认为，如果没有一名男性或朋友的陪伴，她们在买车时会被营销人员算计。
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