维州2010年的道路死亡人数创下了历史新低，但是警方称，287人的死亡人数仍是太高，他们的目标是在2017年将这一人数减少50人。据悉，今年政府将重点打击超速驾驶，规范摩托车驾驶，减少重型车辆相撞事故。
道路警务厅副厅长Kieran Walshe称，超速是大多数致命车祸的罪魁祸首，此外，摩托车骑手与重型车辆的撞车事故也是一个主要的致死因素。去年，维州每10万人中就有5.19人死于车祸，同期，澳洲的这一数据为6.44人。
Walshe称，“超速是导致致命交通事故的主要因素，共有30%的道路死亡可归咎于这一原因。打击超速行驶是我们面临的最大挑战。”
TAC于上周公布的数据显示，四分之一的维州人认为超过法定限速10公里每时是可以接受的。“我们的挑战是改变人们的这种观念，超速是马路杀手。只要减点速，一个人或许就能逃过死劫。”
Walshe向驾车者发出警告：今年将重点打击超速驾驶。“请听好这个警告并铭记在心，我们不想再听任何的借口。”
虽然2010年的道路死亡人数创下了新低，但是摩托车骑手的死亡人数却比2009年增了29%。Walshe称，在48起摩托车撞车事故中，近70%的事故归咎于骑手的失误。“我们发现大多数的摩托车手死亡事故都发生在100公里每时限速区内（16起），69%的撞车事故发生于白天。导致致命车祸的三大原因是超速、鲁莽和粗心驾驶以及无经验驾驶。今年我们将以此信息为基点，与道路安全机构、摩托车骑手和相关团体协办合作，创造一个安全的驾车环境。”
Walshe称，2011年的其它优先事项为重型车辆相撞事故。去年有50起此类事故，导致60人死亡。“这占了2010年总死亡人数的21%，与 2009年相比增加了50%。”他表示，“我们的目标是到2017年将道路死亡人数减至237人，但要达到这一目标，需要社会的共同努力。”
没有评论:
发表评论