Aussie V6 dead? 油价飚涨 大排量汽车被抛弃

Nobody wants the bigger cars,Everlast Autos sales manager Allan Homsi at his Five Dock yard yesterday.

据2008年6月20日《每日电讯报》报道，随着澳洲燃油价格不断高涨，澳洲人喜驾大排量大马力汽车的传统热情正遭受严重打击。一些二手车行开始降低大排 量汽车价格，以便早日清仓出货。经销商表示，油价不断上涨，直接导致市场对大排量汽车的需求急剧下滑，他们的经营变得非常困难，而与此同时，低油耗的小型 汽车市场行情看好，大排量汽车似乎已经走入穷途末路。

Everlast Autos车行销售经理Allan Homsi表示，许多人计划把大排量汽车换成小型车。单单在本周，就有四个客户来车行希望把V6（6缸）汽车折价卖掉。以前V8（8缸）汽车是该车行最好 卖的车型，现在却极少有人问津，现在8缸汽车的价格只有一年前的一半左右，他打算圣诞节前逐渐把所有的8缸汽车都减价处理掉。

他还举了几个例子，排量1.8升2002年产的本田Civic当时零售价为$25,000元，如今可以卖到$8990元左右，然而，排量5.7升V8、2000年产的Holden Commodore SS当时零售价高达$45,000元，现在只卖$9990！

这位车行经理表示，以前Holeden Commodore可以在三天之内就以$15,000元卖掉，现在能卖到$10,000元就已经谢天谢地了。按照目前的最便宜汽油每升$1.70元计算，给Holden Commodore加满一箱油至少需要$130元。

如今省油已成为人们买车考虑的第一要素。他说，今天早上还有一个客户来到车行，希望卖掉自己的2007款Commodore，只要$8000元，这名客户表示自己再也无法负担这么高的油价。

据这位车行经理表示，仅他知道的，在去年悉尼已有五家二手车车行被迫关门清盘。许多在市场上摸爬滚打多年的业内人士都无法生存下去。

业内专家Richard Johns表示，大排量汽车贬值的速度远远高于小型汽车，标准的五年新六缸Holden Commodore目前售价不到当时新车售价的40％。