据2011年5月8日《周日晨锋报》报道，新州将从下週二公布的联邦政府新预算中获得22亿拨款用于维护升级道路“黑点”和铁路通道，因此新州成为了联邦预算的大赢家。
将开始进行的高速公路升级工程包括Princes高速公路Bega段旁路工程、Hume高速公路Holbrook段旁路工程、已经等待很久的北海岸地区Tintenbar至Ewingsdale段以及Grafton以北的Devils Pulpit段Pacific高速双线工程。这四项工程将投资超过9亿元，预计将从下一财年起开工。
悉尼北区至Newcastle的货运铁路将进行升级，预计投资8.4亿元。这是奥法雷尔（Barry O’Farrell）担任州长以来在主要政策方面获得的首次胜利。升级悉尼拥堵且老化的货运铁路网是联邦政府打通布裡斯班至墨尔本铁路货运通道的重要部分。
新州成为新预算的大赢家，而维州在联邦预算中仅获得6亿基建拨款。不过联邦预算中并未给西北铁路连接工程拨款。奥法雷尔曾呼吁吉拉德（Julia Gillard）为这一工程拨款而非Parramatta至Epping铁路工程。
联邦政府财长斯旺（Wayne Swan）道路升级工程将为每天18.6万行驶在澳洲最繁忙的高速公路上的汽车和卡车司机们缩短交通时间并提高行车安全条件.他说：“建设更好的道路并不仅能减少交通时间让人们花更多时间陪伴亲友，这还能提高至关重要的经济能力让各州保持可持续的增长。”
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