据2009年11月5日新浪网报道，澳洲航空公司(Qantas)一架波音767型客机还没放下起落架，两名机师就想着陆，结果被停职接受调查。
澳洲运输安全局的调查人员形容这起事件为“严重事故”。
澳洲航空这趟航班10月26日从墨尔本飞往悉尼，机师在准备降落时，驾驶舱警报系统却响起，机师才发现起落架还没放下。客机后来在悉尼机场上空多绕一圈才着陆。
澳洲航空说，客机当时没有出现安全问题，不过，澳洲航空还是让两名机师停职，等待当局调查事件是否涉及人为疏失。
澳洲航空在声明中说：“这是一起极度罕见的事故，但我们认真看待。机师知道所有的必要程序，但过程中出现短暂的通信中断。他们对状况迅速作出反应……驾驶舱警报系统和他们的行动一致。”
澳洲运输安全局航空安全发言人桑斯顿说，当局也在调查10月29日的一起航空事故。澳大利亚捷星航空公司(Jetstar)一趟从日本飞往澳洲黄金海岸班机在穿越暴风雨区时，自动驾驶仪短暂中断。
捷星母公司澳洲航空说，这架空中客车A330型客机的航速传感系统出现短暂失灵现象。该航空公司已给这架客机更换一些零件。
捷星航空客机的这个问题同造成法国航空公司(Air France)空中客车A330型客机在大西洋坠毁的问题相似。那起发生在今年5月的坠机意外导致机上228人全部死亡。
不过，桑斯顿说，当局还没检查客机的飞行记录仪，也还没侦讯机师，所以目前只是推测两起事件相似。
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