《每日电讯报》与Galaxy机构进行的一次联合调查发现，四分之三的悉尼和新州人希望悉尼兴建第二个机场。那些数十年来一直为是否建设第二个飞行乘客集散中心争论不休的政客或许该停止口水战，虚心地倾听民众的意见。
上周末这份共有400人参与的调查发现，76%的受访者支持建设第二个悉尼机场，只有16%的人反对，还有8%不置可否。这说明大多数人都支持建设第二个悉尼机场。
但在选址方面，民众的意见则出现了分歧。有29%的认为应该在纽卡素（Newcastle）建设一个新的国际终点站，或者在中央海岸地区也行；还有23%倾向于Badgerys Creek霍克政府时期在二十多年前买下的那块选址。
在其它选址方面，新州州长奥法雷（Barry O'Farrell's）提出扩大堪培拉机场分担悉尼机场客流量的计划获得了18%的支持；15%认为RAAF Richmond基地是个不错的选址，另有11%的民众对此无所谓。
在悉尼第二个机场选址方面，联邦基建部长阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）一直力荐位于悉尼西南区的Witon，不过这一计划只得到了4%受访者的支持。
悉尼居民（76%）和新州乡村居民（75%）对于新机场的支持比例大抵相同。还有大约相同人数的工党（79%）和自由党（76%）人士认为悉尼有必要建设第二个机场。
Galaxy调查人员David Briggs称，这份民调突显了州府和联邦政府在这个问题上的争议之处——选址。
“悉尼新机场建设提议得到了广泛的支持……但问题在于它究竟应该建在哪里。”“很显然，政客们都知道我们需要第二个机场，阿尔巴尼斯和影子财相霍奇（Joe Hockey）对建设悉尼第二个机场都很上心。”
霍奇赞成在悉尼Badgerys Creek建设新机场，不过阿尔巴尼斯却坚决反对，因为新州工党总部反对，而且他们认为这将导致联邦工党失去西悉尼选民的支持。阿尔巴尼斯后来成立了专家小组，对Wilton建设新机场的可行性展开调查。
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