7月15日，监控墨西哥湾海底漏油油井的摄像头拍摄的视频截图显示，漏油油井装上新的控油装置后再无原油漏出的迹象。这样的压力使海底原油和泥浆不断喷涌，造成“灭顶法”设备无法有效注入高密度液体，封堵油管失败。
2010年7月18日星期日
墨西哥湾海底漏油井终于被堵住了
7月15日，监控墨西哥湾海底漏油油井的摄像头拍摄的视频截图显示，漏油油井装上新的控油装置后再无原油漏出的迹象。这样的压力使海底原油和泥浆不断喷涌，造成“灭顶法”设备无法有效注入高密度液体，封堵油管失败。
南澳中国雇主引进华工 繁重工作时薪仅1.90澳元
CHINESE labourers were flown in to dismantle heavy machinery at the former Mitsubishi car plant and paid as little as $1.90 an hour for the backbreaking work, it has been revealed.
据2010年7月18《Sunday Mail》头版头条报道，前三菱汽车厂雇佣廉价中国劳工从事重型机械拆除工作，却仅付人工每小时1.90澳元，公平工作监察署正在就此案展开调查。
据阿德雷德广告人报报导，这24名暂居劳工由一家在中国注册的、名为“中国三安（音译，SANAN）工程建设公司”的雇主引进，到阿德雷德拆除和搬运原澳洲三菱汽车公司使用的汽车压床。在完成历时8个月的工作期间，他们一直居住在阿德雷德的一间集体宿舍中，该中国国有公司至少少支付了他们13.1万澳元的工资。公平工作监察署已经将该雇主诉上法庭，声称其违反了工作场所关系法的两项法规。
公平工作监察署的行政总监坎贝尔（Michael Campbell）说，将指控中国三安公司支付工人月薪2005至6603元人民币，或1.90至6.75澳元的小时工资。这些劳工从2009年10月 29日在位于阿德雷德通斯利公园（Tonsley Park）的工厂开始工作，直到今年6月底。
联邦法院的文件显示，在与中国劳工们签订的合同中规定，劳工每月工作21.75天，每天7.6个小时，并有权获得联邦政府规定的最低工资。而在该其间内，澳洲联邦政府规定的最低工资是每小时14.31澳元。
坎贝尔说：“公平工作监察署致力于确保海外劳工享有澳洲的劳工标准，并对那些剥削海外劳工的雇主们采取法律行动。这类信息需要强劲和持续地发送给雇主，以阻止这种行为，并强调带有剥削性的做法是不能容忍的。”
澳洲制造业工会（AMWU）早就得知这一事件，但在试图调查他们的工作条件时遇到阻力。制造业工会南澳秘书卡米洛（John Camillo）对该雇主仅支付时薪1.90澳元的事实表示愤慨，将这种行为形容为“羞耻”和“难以置信”。他说：“该公司了解澳洲的劳资关系体系。我真的想不通他们怎么会这样做。当我们去年12月想进行调查时四处碰壁，我们被告知他们不是劳工，是工程师。我现在明白了当时他们为什么不让我们接近这些人或与他们交谈。这是一个耻辱，有很多人了解这一情况，但却让它发生了。这比对奴隶更残忍。每小时才1澳元多一点的工资太严重了，我会进一步调查此事，并确保它永远不会再发生。”
公平工作监察署在收到移民局的资料后展开了调查。工作场所检查员们在今年初对这一前三菱汽车制造公司进行了多次访问，1月份两次，2月份3次，5月份1次，并采访了工作的工人、中国三安的律师和三菱代表。
据称，这些华工持456类签证来到阿德雷德，该签证只能用于“为期3个月的特殊、非持续性工作的短期商务考察”，移民局后来取消了这些签证，但部份劳工随后持允许从事受监督工作的457签证返回阿德雷德。三安公司以“出国旅行补助”的形式在劳工返回中国后给这些劳工报酬。
据阿德雷德广告人报报导，这24名暂居劳工由一家在中国注册的、名为“中国三安（音译，SANAN）工程建设公司”的雇主引进，到阿德雷德拆除和搬运原澳洲三菱汽车公司使用的汽车压床。在完成历时8个月的工作期间，他们一直居住在阿德雷德的一间集体宿舍中，该中国国有公司至少少支付了他们13.1万澳元的工资。公平工作监察署已经将该雇主诉上法庭，声称其违反了工作场所关系法的两项法规。
公平工作监察署的行政总监坎贝尔（Michael Campbell）说，将指控中国三安公司支付工人月薪2005至6603元人民币，或1.90至6.75澳元的小时工资。这些劳工从2009年10月 29日在位于阿德雷德通斯利公园（Tonsley Park）的工厂开始工作，直到今年6月底。
联邦法院的文件显示，在与中国劳工们签订的合同中规定，劳工每月工作21.75天，每天7.6个小时，并有权获得联邦政府规定的最低工资。而在该其间内，澳洲联邦政府规定的最低工资是每小时14.31澳元。
坎贝尔说：“公平工作监察署致力于确保海外劳工享有澳洲的劳工标准，并对那些剥削海外劳工的雇主们采取法律行动。这类信息需要强劲和持续地发送给雇主，以阻止这种行为，并强调带有剥削性的做法是不能容忍的。”
澳洲制造业工会（AMWU）早就得知这一事件，但在试图调查他们的工作条件时遇到阻力。制造业工会南澳秘书卡米洛（John Camillo）对该雇主仅支付时薪1.90澳元的事实表示愤慨，将这种行为形容为“羞耻”和“难以置信”。他说：“该公司了解澳洲的劳资关系体系。我真的想不通他们怎么会这样做。当我们去年12月想进行调查时四处碰壁，我们被告知他们不是劳工，是工程师。我现在明白了当时他们为什么不让我们接近这些人或与他们交谈。这是一个耻辱，有很多人了解这一情况，但却让它发生了。这比对奴隶更残忍。每小时才1澳元多一点的工资太严重了，我会进一步调查此事，并确保它永远不会再发生。”
公平工作监察署在收到移民局的资料后展开了调查。工作场所检查员们在今年初对这一前三菱汽车制造公司进行了多次访问，1月份两次，2月份3次，5月份1次，并采访了工作的工人、中国三安的律师和三菱代表。
据称，这些华工持456类签证来到阿德雷德，该签证只能用于“为期3个月的特殊、非持续性工作的短期商务考察”，移民局后来取消了这些签证，但部份劳工随后持允许从事受监督工作的457签证返回阿德雷德。三安公司以“出国旅行补助”的形式在劳工返回中国后给这些劳工报酬。
联邦政府改例后印度留学生明显减少
据2010年7月17日《星岛联网》报道，自从联邦政府对国际教育业进行整顿，关闭教学条件差的学院，收紧学生签証和移民规定后，印度学生已避免来澳洲留学。
联邦政府不久前采取行动，堵截留学生在完成课程后易于获得永居身份的途径后，申请学生签证前来留学的印度及其他国籍学生人数已大幅减少。有数以万计留学生报读所谓易读课程，例如烹饪和美发，他们的前景令人关注。
近年来，留学生数目大增对澳洲的人口增长有明显影响，今年五月，在澳洲的留学生人数约有43万。但根据移民局的统计，09/10年度头九个月向报读大专课程的外国学生所发的签证不到六万份，而对上年度同期签发七万多份。
在上述期间，读职业先修课程(例如烹饪)的签证减半，约签发2.4万份。最大减幅是来自印度的留学生，至今年四月为止，只签发仅超过一万份，但去年同期共签发约5.5万份。
蒙纳殊大学移民问题专家贝利尔(BOB BIRRELL)前日称，政府修改了有关政策，已经生效。他说有需要进行改革，把移民评审和到澳洲留学分开处理。他指出上述统计是具体的资料显示新规例开始产生效果。
联邦政府不久前采取行动，堵截留学生在完成课程后易于获得永居身份的途径后，申请学生签证前来留学的印度及其他国籍学生人数已大幅减少。有数以万计留学生报读所谓易读课程，例如烹饪和美发，他们的前景令人关注。
近年来，留学生数目大增对澳洲的人口增长有明显影响，今年五月，在澳洲的留学生人数约有43万。但根据移民局的统计，09/10年度头九个月向报读大专课程的外国学生所发的签证不到六万份，而对上年度同期签发七万多份。
在上述期间，读职业先修课程(例如烹饪)的签证减半，约签发2.4万份。最大减幅是来自印度的留学生，至今年四月为止，只签发仅超过一万份，但去年同期共签发约5.5万份。
蒙纳殊大学移民问题专家贝利尔(BOB BIRRELL)前日称，政府修改了有关政策，已经生效。他说有需要进行改革，把移民评审和到澳洲留学分开处理。他指出上述统计是具体的资料显示新规例开始产生效果。
维州前警察总监尼克森辞去维州山火重建委员会会长职务
就在吉拉德宣布将于8月21日进行联邦大选的当天，维州前警察总监尼克森（Christine Nixton）悄然辞去了年薪$345,000澳元的维州山火重建委员会会长一职。
三个月前，媒体大幅爆料在去年初维州“黑色星期六”世纪山林大火发生的当晚，在林火肆虐之际，尼克森竟然与朋友庆生吃大餐，这一消息被曝光后引起维州社会上下一片哗然。
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