尼桑新车撤除澳车辆紧急制动技术 遭抨击

澳洲主要安全管理局抨击尼桑（Nissan）撤除可以用于剎车以避免碰撞的新的“救生”技术——尽管在欧洲同类车上有此系统。

在澳洲销售的新的尼桑逍客（Qashqai）系列汽车价格约为3万元。

在欧洲，在时速低于30公里每小时的情况下，如果司机没有注意到停靠在前面的车辆的话，该技术可以自动剎车。

但是，该技术已经被从在澳洲销售的车辆中取消。

“是因为澳洲人的生命价值低于欧洲人吗？”澳洲新车评估程序（ANCAP）的独立碰撞测试权威主席Lauchlan McIntosh称。“看到另外一个制造商从我们当地的车辆中去除安全设备，这件事情令人感到震惊。”“自动紧急制动是一种行之有效的救生系统。现今，所有的制造商都应该尽其所能将这种技术投入市场。”

去年，日本汽车的同行制造商马自达（Mazda）也因为从CX-5 SUV以及Mazda3小车上删除相同的技术而受到ANCAP的批评，尽管海外同类车型上有此种技术。

沃尔沃（VOLVO）在2008年首次引入此项技术——如果司机没有发现前方交通状况，就会利用雷达和激光来“读取”前方的交通数据。

此后，包括大众（Volkswagen）在内的其它品牌也开始纷纷效仿。大众在其最便宜的价值15,000元的Volkswagen Up掀背车上安装了此标准设备。

“缺乏自动紧急制动不是一个成本问题，因为这种系统在其它更便宜的汽车上也有。”McIntosh称。

澳洲尼桑发言人Peter Fadeyev在一份声明中称：“自动紧急制动系统在欧洲的尼桑逍客车上可以看到，但是这种车型上的该技术目前仅限于欧洲市场。”

“对此，我们对澳洲逍客提出要求，但是此时，虽然现在该技术还没有用于我们的市场，但是我们需要继续努力以在未来将其安装在我们的汽车上。”

自动紧急制动技术被视为继安全带，安全气囊以及稳定控制技术（可以阻止汽车在角落里打滑）之后的又一伟大道路安全设备。

从今年1月起，自动紧急制动技术已经被强制用于欧洲车辆，以获得五星级安全评级。
但是澳洲安全管理局直到当地生产结束后的2018年，才会强制使用该自动制动技术，以获得五星级安全评级。