一辆玛莎拉蒂总裁(Quattroporte)豪车在过去11个月内竟“不小心”地被其他汽车撞了8回,总共损失超过26万元。而且巧的是,每一次撞车事故的肇事车主都是别人,这辆汽车的车主也因此从6所保险公司那里获得赔款。
最近常有豪车车主在悉尼宝活(Burwood)自导自演车祸戏码,以向保险公司骗保,而警方怀疑这位玛莎拉蒂车主正是骗保案的主角之一。此外,还有一辆玛莎拉蒂GT跑车及一辆奔驰SLK跑车似乎也成为车主骗保的道具,这两辆豪车的车主在过去近12个月内向11家保险公司提出18次索赔,并获得超过50万元的赔款。
新州警务厅(NSW Police)和保险公司调查员联手展开了一项为期6个月的行动,并于上周逮捕了涉案的2男1女。
探长Ian Pryde表示:“我们相信这3人是一系列假装车祸骗保案件的幕后首脑。”
这伙人的戏基本都是这么演的:一位车主开车撞向上述提到的三辆豪车,之后被撞的汽车就会被拖到汽车维修厂。接着,被撞车主就会提交一份索赔申请。肇事司机据悉也参与了这类骗局。
据警方介绍,每次被撞汽车都会被拖到宝活B & T Collisions维修厂。该维修厂的业主Chris Kmet是被捕者之一,因为涉案的3辆豪车都在他的名下。
Kmet被控18项欺诈罪名,目前获得了保释,将于明年1月14日提堂。被捕者还包括一名51岁女子及一名44岁男子。二人均被获准有条件保释,并将于本月晚些时候在宝活地方法庭(Burwood Local Court)提堂。
Pryde周一表示:“调查仍未结束,我们或许会逮捕更多的人。这些案件的案情相对复杂,受影响的保险公司也在协助警方调查。”
行业消息人士称,这些虚假车祸令保险公司损失惨重。保险公司无奈之下只好抬高保险政策门槛,这令无辜的驾车者受害。“这是一种有组织的犯罪行为,这种骗局每天都在悉尼上演。这只是被警方发现的其中一个案件。”
上个月,新州政府宣布议会将就车辆维修者及保险公司的关系进行调查。大部分权责范围将围绕消费者权益保护与车辆维修者的行为准则。
“这只是一个开始,不过真的有必要调查汽车维修行业与组织犯罪之间的关系,”该消息人士说道,“提高保险门槛最终只会令无辜的车主吃亏。”
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