最新的研究显示，在墨尔本，独立屋所在城区是否拥有火车站会产生巨大的差别：毗邻火车站的独立屋比远离列车线路的独立屋平均贵4.8万元。
PRD Nationwide的这项研究发现，在铁路穿城过的城区中，独立屋中位价为61.8万元，而在那些没有铁路线的城区中，独立屋中值落于57万元。
这份数据还显示，在墨尔本东区，独立屋附近有无铁路的差价更是高达10.5万元；北区的差价为5万9500元，西区则为4万元。虽然西区的差价更小，但是从去年的数据来看，靠近火车站的西区独立屋增值速度更快。
这份研究报告的作者、PRD Nationwide的全国住宅研究总监Aaron Maskrey表示，拥有火车站的城区对于年轻一代的置业者更有吸引力。
在Maskrey看来，Y世代对于通往市区的便利公共交通的青睐度远高于大型的后院或养儿育女的设施。他同时指出，墨尔本的年轻人现在也更偏爱不必花费太多时间进行维护的可负担性独立屋。他认为这或许是推动西区有铁路城区的独立屋中位价上涨的主要原因，因为这里的独立屋相比于东区要便宜得多。
但是这份报告指出，是否靠近铁路并不会对单元房的价格产生太多的影响。
WBP Property Group的房产顾问Phil Manning指出，这可能是由于公共交通对于墨尔本外城区的民众而言更加重要了，而外城区的独立屋数量往往要多于单元房。他认为所有形式的公共交通都将越来越重要。
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