据2012年11月1日《东方早报》报道，10月26日，一架澳大利亚捷星航空公司飞往北京的飞机，因为天气原因备降上海。有澳大利亚媒体报道称，机组人员用中文向乘客解释后，却发生了乘客将机组人员“扣作人质”的事件。
上海警方昨晚表示，当天并未发生所谓的挟持机组人员的状况，现场也并未发生肢体冲突。通过航空公司和外航协会的沟通，当天中午，有关方面组织旅客乘坐京沪高铁抵京。
旅客担心航空公司“甩客”
据澳大利亚英文媒体报道，澳大利亚时间10月26日，捷星航空一架空中客车A330-200客机，由墨尔本飞抵新加坡后，继续执行飞往北京的JQ7航班，机上大多是澳大利亚和中国旅客。据了解，捷星航空是一家低价航空公司，总部设在澳大利亚墨尔本。
JQ7航班计划于北京时间10月26日凌晨1点降落北京首都机场。但由于首都机场遭遇大雾，机场能见度较低，因此，航班决定备降上海浦东机场。
备降浦东机场后，乘务长以流利的普通话通知旅客，捷星将为旅客安排一晚住宿，并将在首都机场重新开放后继续飞行。
不过，在澳大利亚媒体报道中提及，由于机组人员需要换班，一些旅客担心自己会被航空公司“抛弃”，而需要自行想办法前往北京。
在机场的到达区，旅客将机组人员团团围住，不让机组人员离开。机组人员只得向警方和澳驻沪领馆求助。在经过紧张谈判后，该航班的澳大利亚籍机长设法使一些机组人员得以离开，而自己留下来安抚旅客，为旅客改签火车或者其他航班。 换乘高铁抵达北京
另据澳大利亚华人媒体报道，一名美国乘客介绍，矛盾是在机组安排旅客下飞机后才迅速升级的。在旅客向候机大楼走去时，捷星航空的工作人员将旅客分成3个小组：需要立即前往北京的、可以等待飞行员和机组人员休息完毕重新执飞的、想要返回新加坡的。此时，旅客们的怒火强烈地爆发了。据报道，这起事件持续了6个多小时。
然而，一名微博名为“女花式调酒师Fiona”的乘客昨日却在微博中称，双方协商时间超过了10个小时。有一些乘客在北京有急事，如果不自己争取权利的话，就会耽误很长时间。她还表示飞机上的日本籍空乘曾用英语谩骂旅客。
捷星航空发布的声明中显示，在纠纷发生后，机长和乘务员始终在以冷静和专业的态度协助乘客，这一点在当时的情况下是极难能可贵的。
昨天晚上，另一名微博名为“阿飛de小默莉”的乘客告诉早报记者，她买的飞机票是从新加坡到北京的，但备降上海后，就没人管了。她表示，澳大利亚媒体报道有失偏颇，她自己在飞机上挨冻5个小时，在候机大厅挨饿7个小时，乘客中年纪最大的有八十多岁的老人，还有的小朋友发烧了。她认为，若不是机组人员推卸责任，乘客找不到人负责，也不会费尽口舌将人围住。
早报记者昨天从警方获悉，当天并未发生所谓的挟持机组人员的状况。据悉，当天上午9点多，上海机场公安接到其他旅客的报警，在国际通道有多人聚集，警方随即赶赴现场，发现现场并未发生肢体冲突，机组人员与旅客正在进行协商处理后续事宜。后通过航空公司和外航协会的沟通，当天中午12点20分许，组织大巴将旅客运送至虹桥火车站，乘坐当天的京沪高铁抵京。
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