据2012年5月22日《每日电讯报》报道，澳洲最大的航空公司澳洲航空Qantas周一表示，将关闭其三大维护基地中的一个，并裁员500人，作为其重整计划的一部份，借此削减公司成本。
本次裁员表明，即使航空公司在亚洲市场快速增长，也不能幸免飙升的喷气燃料成本和脆弱的消费者信心，这些因素引发了美国和欧洲同行大范围的裁员。
自去年8月澳洲航空CEO乔伊斯(Alan Joyce)公布取消业绩较差的航线和建立新的航线以节省成本的新亚洲战略时，该公司已经宣布裁员约2000名。
在截至今年6月30日的年度报告中显示，澳航的总员工人数为3.6万人。该该公司周一表示，在职位腾空后，它将会在澳大利亚招聘超过万人。
该公司本月宣布，将把交付2架A380空中客车的时间延后，以纾缓资产负债表的压力。澳航表示，将在8月之前关闭位于墨尔本的Tullamarine机场的维修基地，将该基地整合至布里斯班以及墨尔本郊区Avalon的基地。澳航表示，新技术的发展意味着公司未来7年维护需求将减少60%，公司已不需要这么多的维护基地。
乔伊斯先生在一份声明中说：“我们的维护成本比我们的竞争对手高出30% 我们必须弥补这一差距，以确保澳航未来的生存能力和成功。”
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