继虎航之后 澳民航安全局也查捷星 Jetstar航空停飞

据2011年7月11日外电报道， 澳洲航空公司（Qantas）的子品牌捷星（Jetstar ）航空继虎航（Tiger Airways）停飞事件之后，由于飞机维护方面的航空安全监管问题正在受到审查，也加入到了澳洲航空业的危机之中。

捷星的飞机在被发现没有得到充分的定期检修后，民航安全局开始介入，将就该公司飞机维护的执行程度做出审查。

捷星在周四晚将4架本应接受检修的空客A320飞机投入使用，忽视、延期了飞机的定期维护。

昨天，捷星承认那是一起飞机维护上的“行政问题”，并且已经就该起事故通告了相关的安全监管人员。

“我们已经建立起有效可靠的安全章程并…承诺将在一定时间内完成一些必要的日常维护工作”，捷星发言人安德莉亚．韦特（Andrea Wait）说道，“只要行政问题一被确认，我们立即就会对其进行纠正。另外，发生的这一切都不是什么‘重大的安全问题’”。“飞机安全性的没有问题” ，她说。

她补充说，被延期的检修项目包括应急灯电池测试，舱门液压油取样和添加润滑油。

此外，《时代报（The Age)》获知有一架捷星航空的空客飞机正停在基督城的停机坪上。由于在发动机压缩机风扇叶片前缘发现白色粉状物质，该机将接受检查是否受到火山灰污染。

在维修现场，《时代报》得知捷星的计算机采用两种不同的方式追踪飞机部件的使用情况：根据飞行时数来检修部件，或根据时间间隔检修部件。但该航空公司的职员直到这周四下午才意识到他们一直都只根据飞行时数在检修部件，而忽视了那些应该依据时间间隔来检测的部件。

这种情况不知道已经持续了多久。

民航安全局现在即将开始审查捷星的维护系统。发言人彼得．吉布森（Peter Gibson）说道：“我们将仔细检查他们都做了些什么，并确保将来他们的系统是稳健并能正确操作的。”