日拒道歉赔偿反索修船费中日关系深陷危机

这是2010年9月30日星期四出版的最新一期《东方先驱报》头版头条标题，由本人执笔。

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这篇Cover Story的简略摘要如下：

钓鱼岛撞船事件峰回路转 日方释放中国船长
日拒道歉赔偿反索修船费中日关系深陷危机

9月25日凌晨，被日方在钓鱼岛海域非法抓扣的中国渔船船长詹其雄搭乘中国政府派出的包机安全返抵福州。随后，中国外交部再次重申，钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，中国对此拥有无可争辩的主权。日方对中国渔民渔船的扣押、调查以及任何形式的司法举措都是非法和无效的，并要求日方必须就此次事件向中方作出道歉和赔偿。

当天，日本外务省发言人就中方发表的声明作出回应，称中国渔船妨碍执行公务，日方已根据国内法严正、慎重处理，不接受中方的道歉、赔偿要求。日本首相菅直人周日更重申尖阁列岛（中方称钓鱼岛）是日本领土，因此要求日方“道歉或赔偿都是不可想像的”。9月26日，一名日本右翼分子疑因不满中国船长获释，投掷发烟筒袭击中国驻长崎总领馆，事发时，中领馆正值周末休息，没有中国职员办公，因此并未造成人员受伤，也没有财产损失。该男子随即被警方逮捕。

内阁官房长官仙谷由人9月27日表示，日本要求中国赔偿在钓鱼岛附近海域，中国渔船冲撞日本海上保安厅巡逻船所造成的损害。他说，是否修补中日关系，现时在于中方的抉择，“球在中国一方。”而日本外相前原诚司则表示，被中国船只冲撞击的巡逻船，有大约50厘米的洞，再大一点就会沉没。他要求中国赔偿日本巡逻船的修理费。他强调未来日本仍会继续在钓鱼台海域进行巡逻活动，只要发现有任何恶意行为，就会依法逮捕。

与此同时，中方已经加强了在钓鱼岛海域的渔政护航工作，中日两国渔政船只在钓鱼岛海域的对峙有增无减，27日上午双方船只更仅仅相距一个船位对峙了一个小时。中方渔政相关人士也称，为保护中国渔船，钓鱼岛海域中方渔政巡航要常态化。至此，就钓鱼岛事件中日双方的“持久战”正式拉开序幕。

显然，日本是绝不会就钓鱼岛事件向中国道歉赔偿的。因为，如果日本道歉了、赔偿了，就等于承认了中国对钓鱼岛的主权地位，放弃了想要造成侵吞钓鱼岛这一事实的主权要求，这无论如何是日本政府和国民所不能接受的。而对于中国，为了宣誓钓鱼岛的主权、夺回钓鱼岛，就必须让日本做出道歉赔偿的要求，否则，就等于放弃了钓鱼岛的主权。这同样是中国政府和人民绝不答应的。这才真正到了考验中国政府和人民捍卫领土完整和主权的决心、信心、耐 心的时候。

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中国是文明古国，日本也是礼仪之邦。礼尚往来才能取长补短互利共赢，合则两利，分则俱伤。日本过去的狂妄给别国带来灾难，也同时把自己引向灾难。“前事不忘，后事之师”，应该是日本一贯的自知之明。与中国打交道必须拿出诚心诚意来，拿出尊重别国等于尊重自己的法宝来。在涉及国家主权、尊严问题上，中国并没有退让的余地，别指望“小孩闹怀”般得寸进尺。钓鱼岛是中国领土不可分割的一部分，打钓鱼岛的“歪主意”，中国人民和全世界华人必将重拳出击。