今后两年内,可能有10个来自中国的汽车品牌登陆澳洲。这些为澳洲人所不熟悉的中国品牌汽车如同多年前的日本和韩国车厂一样,利用澳洲市场作为进入西方国家市场的试金石。大多数进入澳洲的中国车为小型车和四驱车,但是它们有激发新车市场的潜力。
“不要低估中国人,否则你要付出代价”前Holden总经理,现通用汽车的中国部负责人Kevin Wale说。中国厂商的产能每天都在增长,历史已经告诉你如果你低估了日本人和韩国人,你将付出代价”
长城汽车是第一个进入澳洲的中国品牌,在中国排名第5的奇瑞也将在今年步它的后尘,还有就是吉利,Volvo的新东家。其他有望进军澳洲的还有长安,东风,众泰,吉奥,荣威,华泰和比亚迪,后者打算在2025年超过丰田成为世界最大的车厂。而力帆甚至打算在澳洲组装汽车。
超过10个品牌告诉悉尼晨锋报他们或者已经有了明确的计划,或者正在寻找合适的合作伙伴打算在2012年进军澳洲市场。
负责分销两家中国品牌的Ateco公司总经理说“如果你打算进入欧洲或北美市场,澳洲是个宝贵的试验场” “中国车的进入可能促使韩国车进入较高端的市场,然后推动日本车进入更高端的市场”
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