据2014年1月10日澳洲新闻网报道，根据最近公布的2013年高考成绩排名，西澳前五位的中学中，三所是女子学校。
据报道，圣希尔达圣公会女子学校（St Hilda's Anglican School for Girls）本次以37.46%的毕业生获取了75分及以上的西澳教育证书课程成绩，排名居首。
其次是圣玛丽圣公会女子学校（St Mary's Anglican Girls' School）、珀斯现代中学（Perth Modern School）、普莱斯比特莲夫人学院（Presbyterian Ladies' College）和男校海尔中学（Hale School）。
这个所谓的排行榜，根据学校12年纪的成绩排名，周四由学校课程和标准管理局（School Curriculum and Standards Authority）公布。西澳独立学校协会执行董事古尔德女士（Valerie Gould）表示，一直以来女子学校的成绩普遍好过男校。但她重申，她和其它教育行业，都不认为学校排名应该只基于一种衡量方式。
教育署总干事奥尼尔女士（Sharyn O'Neill）对今次有近75%的公校12年纪学生取得了澳大利亚高等教育入学排名55分及以上成绩，及二级或更高证书表示欢迎。这个数字从2011年的60%上升至2013年的75%，归因于教育署总干事就这个问题的强硬立场。她说：“这意味着当他们离开学校时，有可用得上的东西。”
今次前50位的排名中，有17所公立学校，去年只有12所。两所公立学校——珀斯现代中学和山藤学院（Shenton College）进入前10名。
天主教教育办公室西澳事务处处长麦克唐纳（Tim McDonald）表示，有8所天主教学校进入前50名。但他表示，这个排行榜并没有“完全反映出天主教学校提供的全面教育。”
排名前20位的中学
1) St Hilda's Anglican School For Girls
2) St Mary's Anglican Girls' School
3) Perth Modern School
4) Presbyterian Ladies' College
5) Hale School
6) Christ Church Grammar School
7) Methodist Ladies' College
8) Scotch College
9) Penrhos College
10) Shenton College
11) Perth College
12) Sacred Heart College
13) Rossmoyne Senior High School
14) Churchlands Senior High School
15) Santa Maria College
16) Murdoch College
17) Willetton Senior High School
18) Wesley College
19) Swan Valley Anglican Community School
20) All Saints' College
2014年1月11日星期六
炎夏把宠物留车上？主人将遭控 或被判入监
家有宠物的人注意了，如果你在这个夏天把宠物留在烤箱一般的汽车内，或将面临指控。如果罪名成立的话，最高可被判2年监禁，罚款逾7万。
皇家防止虐待动物协会（RSPCA）告诫宠物主人，不要把他们的爱犬留有在车上，否则可能会导致牠们遭受可怕的伤害，包括极端的压力、器官衰竭和痉挛。
RSPCA的高级督察Simon Primrose告诫说，汽车内的温度枪支在很短的时间内升到是外面气温一倍的地步，而这可能会导致宠物在6分钟内死亡。“去年，一条年幼的拉布拉多犬在35度的高温天里被留在了车上。这条狗经历了骇人的死亡过程，由于暴露于极端高温之下，它中了暑，最后悲惨地死去。这类控罪如果成立的话，被告最高可被判2年监禁，罚款7.1万元，并且可能会被判令最长10年内不得再拥有/照管动物。”
RSPCA的首席执行官Maria Mercurio建议大家在天气炎热的月份最好把狗留在家中。“宠物主人应当清楚将牠们留在车上的后果，而且这样的后果常常都是不可逆转的。除非你能确保在旅行过程中可为牠提供凉爽的环境和大量的饮用水，否则最好还是把宠物留在家中。”
去年维州的RSPCA处理了209起宠物被留在车上的事件。如果您看见有狗或猫被留在车上，请拨打000。
皇家防止虐待动物协会（RSPCA）告诫宠物主人，不要把他们的爱犬留有在车上，否则可能会导致牠们遭受可怕的伤害，包括极端的压力、器官衰竭和痉挛。
RSPCA的高级督察Simon Primrose告诫说，汽车内的温度枪支在很短的时间内升到是外面气温一倍的地步，而这可能会导致宠物在6分钟内死亡。“去年，一条年幼的拉布拉多犬在35度的高温天里被留在了车上。这条狗经历了骇人的死亡过程，由于暴露于极端高温之下，它中了暑，最后悲惨地死去。这类控罪如果成立的话，被告最高可被判2年监禁，罚款7.1万元，并且可能会被判令最长10年内不得再拥有/照管动物。”
RSPCA的首席执行官Maria Mercurio建议大家在天气炎热的月份最好把狗留在家中。“宠物主人应当清楚将牠们留在车上的后果，而且这样的后果常常都是不可逆转的。除非你能确保在旅行过程中可为牠提供凉爽的环境和大量的饮用水，否则最好还是把宠物留在家中。”
去年维州的RSPCA处理了209起宠物被留在车上的事件。如果您看见有狗或猫被留在车上，请拨打000。
请管好自家宠物：新州童自家院内惨遭狗咬 邻居受罚近千元
新州一位男童在自己院子玩耍时，不幸遭到邻居一只牧牛犬袭击。他的父亲担忧地表示，这件事可能会给他留下永久的伤疤。
周三下午6点，7岁的马科斯（Marcus Thomas）在自家院子里玩玩具车时，突然看见邻居家一只两岁大的牧牛犬爬过他家篱笆的一个洞，凶神恶煞地朝着他扑过来。
马科斯被吓坏了，尖叫着要逃走却不小心摔倒在地，那只牧牛犬从后背扑上来对他的后背和大腿一阵撕咬。
听到马科斯的尖叫声后，这只狗的女主人冲出了屋外，叱喝走了她的狗，而马科斯的妈妈则呼叫了急救服务。马科斯后来被送往Wyong Hospital治疗。
马科斯在做了手术后周四就出院了，腿上好几处令人不忍目睹的刺穿伤口已经包扎了，不过他依旧觉得非常痛，目前还无法走路或站立。马科斯的父亲Ricky称，他更担心的是儿子会留下永久的心理伤疤。他还表示，儿童应该有权安全地在自家院子内玩耍。
据了解，马科斯一年前才跟家人一起搬到中央海岸Watanobbi地区Hasluck Ave的这个住处。他从来没有招惹过这只名叫Dusty的狗。
Wyong市府的发言人称，这只狗被宣布为危险犬，牠的主人当场被罚了550元。他又补充道，主人后来又收到了一张275元的罚单，因为她没有给这只狗登记注册。
“我们允许狗的主人主动交出这条狗，但她目前还没有动作。”
但Ricky则不满地表示，这笔罚款与他的儿子所承受的痛苦相比简直不值一提。“马科斯不能走路，现在一听到那只狗的叫声他就哭。”
牧牛犬的主人据悉自己也有一个孩子，她周四拒绝了媒体的采访要求。
即将在几周后开始在Wyong公立学校上二年级的马科斯面临着很长的康复之路。
周三下午6点，7岁的马科斯（Marcus Thomas）在自家院子里玩玩具车时，突然看见邻居家一只两岁大的牧牛犬爬过他家篱笆的一个洞，凶神恶煞地朝着他扑过来。
马科斯被吓坏了，尖叫着要逃走却不小心摔倒在地，那只牧牛犬从后背扑上来对他的后背和大腿一阵撕咬。
听到马科斯的尖叫声后，这只狗的女主人冲出了屋外，叱喝走了她的狗，而马科斯的妈妈则呼叫了急救服务。马科斯后来被送往Wyong Hospital治疗。
马科斯在做了手术后周四就出院了，腿上好几处令人不忍目睹的刺穿伤口已经包扎了，不过他依旧觉得非常痛，目前还无法走路或站立。马科斯的父亲Ricky称，他更担心的是儿子会留下永久的心理伤疤。他还表示，儿童应该有权安全地在自家院子内玩耍。
据了解，马科斯一年前才跟家人一起搬到中央海岸Watanobbi地区Hasluck Ave的这个住处。他从来没有招惹过这只名叫Dusty的狗。
Wyong市府的发言人称，这只狗被宣布为危险犬，牠的主人当场被罚了550元。他又补充道，主人后来又收到了一张275元的罚单，因为她没有给这只狗登记注册。
“我们允许狗的主人主动交出这条狗，但她目前还没有动作。”
但Ricky则不满地表示，这笔罚款与他的儿子所承受的痛苦相比简直不值一提。“马科斯不能走路，现在一听到那只狗的叫声他就哭。”
牧牛犬的主人据悉自己也有一个孩子，她周四拒绝了媒体的采访要求。
即将在几周后开始在Wyong公立学校上二年级的马科斯面临着很长的康复之路。
政府管理缺失 暴利行业依然暴利 1月油价创十年新高 最贵$1.74/升
自2004年以来最贵的1月份油价给驾车族造成了沉重打击——经济学家警告说，人们在油泵前的“心痛”可能还会加剧。
在1月的第一个星期，澳洲石油研究所（Australian Institute of Petroleum）的数据显示，维州和西澳驾车族享受着全澳最低廉的平均油价——1.55元/升——而北领地的司机则遭到了惊人的1.74元/升油价的痛宰。
塔斯马尼亚是全澳油价第二高的地方，为1.62元/升，其次是昆州的1.6元/升，新州和南澳的平均价都是1.58元/升。
不过，在悉尼、墨尔本、阿德雷德，尤其是在布里斯本，油价都比全州的平均水平要高。在布里斯本，油价要比昆州的平均值高出1.7c/升。
而在珀斯、霍巴特和达尔文，油价则略低于州均值。
驾车族们接到警告说，下周油价的进一步上涨将给他们的荷包造成更大的打击。
联邦证券（Commsec）经济学家赛巴斯丁（Savanth Sebastian）说，海外需求不断增加和澳币走弱将促使油价在未来一到两周内上升。
消费者权益倡导者呼吁独立的汽油零售商认真考虑与大型连锁加油站展开竞争，但业内专家说，购物小票可换取的油价优惠受限，将导致价格居高不下。
根据一份在元月1日生效的协议，Coles和Woolworths必须把购物小票换油价折扣的优惠幅度限制在4c/升。此前，澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）对这种由超市利润交叉补贴的促销活动产生了疑虑，认为这可能扭曲市场并推高整体油价，并对此展开了调查。
虽然一些旧的购物小票要到2月才过期，但ACCC发言人周三称，4c/升的限制应该会在未来几周内见效。
油价监测机构Fueltrac的总经理特洛特（Geoff Trotter）说，压力现在落到了独立加油站身上。“给我们来点儿竞争吧，这下独立加油站们要不行动起来就只能乖乖闭嘴了。”他说，“他们已经得到了他们多年来要求的、更加公平的竞争环境。利润之高意味着他们有足够的空间来竞争，来向驾车人提供更低的价格。”
加油站的利润已经从十年前的4c/升提高到了现在的10c/升，而批发价的利润则增加了9.4c/升。
在1月的第一个星期，澳洲石油研究所（Australian Institute of Petroleum）的数据显示，维州和西澳驾车族享受着全澳最低廉的平均油价——1.55元/升——而北领地的司机则遭到了惊人的1.74元/升油价的痛宰。
塔斯马尼亚是全澳油价第二高的地方，为1.62元/升，其次是昆州的1.6元/升，新州和南澳的平均价都是1.58元/升。
不过，在悉尼、墨尔本、阿德雷德，尤其是在布里斯本，油价都比全州的平均水平要高。在布里斯本，油价要比昆州的平均值高出1.7c/升。
而在珀斯、霍巴特和达尔文，油价则略低于州均值。
驾车族们接到警告说，下周油价的进一步上涨将给他们的荷包造成更大的打击。
联邦证券（Commsec）经济学家赛巴斯丁（Savanth Sebastian）说，海外需求不断增加和澳币走弱将促使油价在未来一到两周内上升。
消费者权益倡导者呼吁独立的汽油零售商认真考虑与大型连锁加油站展开竞争，但业内专家说，购物小票可换取的油价优惠受限，将导致价格居高不下。
根据一份在元月1日生效的协议，Coles和Woolworths必须把购物小票换油价折扣的优惠幅度限制在4c/升。此前，澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）对这种由超市利润交叉补贴的促销活动产生了疑虑，认为这可能扭曲市场并推高整体油价，并对此展开了调查。
虽然一些旧的购物小票要到2月才过期，但ACCC发言人周三称，4c/升的限制应该会在未来几周内见效。
油价监测机构Fueltrac的总经理特洛特（Geoff Trotter）说，压力现在落到了独立加油站身上。“给我们来点儿竞争吧，这下独立加油站们要不行动起来就只能乖乖闭嘴了。”他说，“他们已经得到了他们多年来要求的、更加公平的竞争环境。利润之高意味着他们有足够的空间来竞争，来向驾车人提供更低的价格。”
加油站的利润已经从十年前的4c/升提高到了现在的10c/升，而批发价的利润则增加了9.4c/升。
不再补贴成趋势：7月1日起塔州首次置业补贴取消
据当地报纸报道，根据塔州去年通过的预算案介绍，从今年7月1日起，对首置业者补贴7000元的计划将被取消。澳洲房地产协会（Real Estate Institute of Australia）对此表示担忧。
尽管首置业补贴取消，但对于那些有意购买、建设新房的民众，如果在今年之前签订合同，仍可获得2.3万的首置业建房补贴。澳洲房地产协会主席、朗塞斯顿（Launceston）分会代理商布什比（Peter Bushby）表示，取消二手房首置业补贴对现有国内靡弱的房地产市场起不到任何促进作用。
他说：“并非每个人都承担得起建造新房所需的成本，这在市场外是一笔庞大的开支。我们十分希望在临近的3月份选举中，无论哪方占优，政府都会帮助民众购买到属于自己的首套住房，因为要30万才能买得起新房，而二手房也需要至少15万。如果没有政府补贴，首置业者很难买得起房。”
塔州房地产协会主席凯利（Adrian Kelly）称首置业建房比例近占塔州房产市场约5%，这意味着剩下的95%都是买不起房的民众。塔州影子财政厅长盖特维恩（Peter Gutwein）表示，自由党会在临近的选举前围绕这个问题颁布些政策。
他说：“从长期推动经济发展和持续创造就业方面，自由党认为建筑业在其中有着关键的作用。”但是，凯利认为对任何党派政府而言，维持首置业补贴计划符合它们的利益。
“如果7000元的补贴计划被取消，那就会导致房地产市场销售额下降，这样一来，州政府所征收的印花税也应声减少。7000元的补贴对塔州来说意义重大，因为在全国各州，塔州房产市场的表现可能是最差的，但塔州的房价也相对较低，所以7000元对民众来说也算得上一笔财富。”凯利表示。
尽管首置业补贴取消，但对于那些有意购买、建设新房的民众，如果在今年之前签订合同，仍可获得2.3万的首置业建房补贴。澳洲房地产协会主席、朗塞斯顿（Launceston）分会代理商布什比（Peter Bushby）表示，取消二手房首置业补贴对现有国内靡弱的房地产市场起不到任何促进作用。
他说：“并非每个人都承担得起建造新房所需的成本，这在市场外是一笔庞大的开支。我们十分希望在临近的3月份选举中，无论哪方占优，政府都会帮助民众购买到属于自己的首套住房，因为要30万才能买得起新房，而二手房也需要至少15万。如果没有政府补贴，首置业者很难买得起房。”
塔州房地产协会主席凯利（Adrian Kelly）称首置业建房比例近占塔州房产市场约5%，这意味着剩下的95%都是买不起房的民众。塔州影子财政厅长盖特维恩（Peter Gutwein）表示，自由党会在临近的选举前围绕这个问题颁布些政策。
他说：“从长期推动经济发展和持续创造就业方面，自由党认为建筑业在其中有着关键的作用。”但是，凯利认为对任何党派政府而言，维持首置业补贴计划符合它们的利益。
“如果7000元的补贴计划被取消，那就会导致房地产市场销售额下降，这样一来，州政府所征收的印花税也应声减少。7000元的补贴对塔州来说意义重大，因为在全国各州，塔州房产市场的表现可能是最差的，但塔州的房价也相对较低，所以7000元对民众来说也算得上一笔财富。”凯利表示。
新西兰客机引擎故障 在墨尔本机场紧急着陆
据2014年01月10日澳洲广播公司报道，一架新西兰航空公司的A320客机周四晚在起飞离开墨尔本机场不久，因引擎故障被迫紧急返回该机场着陆。
据报道，新西兰航空公司的一位发言人说，NZ726航班从墨尔本飞往奥克兰，但在起飞不久即遭遇引擎故障，飞机于当晚快8点的时候紧急返回降落在墨尔本机场。机上当时有145名乘客和6名机组人员。
新西兰航空公司称，工程师正在调查故障原因。乘客们被安顿在墨尔本的旅馆中，等待周五的飞行安排。
一名旅客说，航班起飞上升得不同寻常，另一名乘客则说，他听到了飞机下方的噪音。乘客哈克（Tobias Haque）说，乘务员没有告诉旅客们发生了什么事。他说“我们等待通知，等待有人发个公告，告诉我们正在发生什么，但一直没人告诉我们。”
乘客费提斯马努（Albert Fitisemanu）说，他祈祷每个人都平安。他说：“这是疯狂的一幕，但我很高兴我们能够安全着陆，每个人都完好无损，这是最佳结局。”
一开始报导这架客机遭遇引擎故障和燃油泄漏，但该航空公司后来称，燃油泄漏的报告不正确。稍早时候，报导还称飞机发出了求救信号，八辆救火车被派往机场。
据报道，新西兰航空公司的一位发言人说，NZ726航班从墨尔本飞往奥克兰，但在起飞不久即遭遇引擎故障，飞机于当晚快8点的时候紧急返回降落在墨尔本机场。机上当时有145名乘客和6名机组人员。
新西兰航空公司称，工程师正在调查故障原因。乘客们被安顿在墨尔本的旅馆中，等待周五的飞行安排。
一名旅客说，航班起飞上升得不同寻常，另一名乘客则说，他听到了飞机下方的噪音。乘客哈克（Tobias Haque）说，乘务员没有告诉旅客们发生了什么事。他说“我们等待通知，等待有人发个公告，告诉我们正在发生什么，但一直没人告诉我们。”
乘客费提斯马努（Albert Fitisemanu）说，他祈祷每个人都平安。他说：“这是疯狂的一幕，但我很高兴我们能够安全着陆，每个人都完好无损，这是最佳结局。”
一开始报导这架客机遭遇引擎故障和燃油泄漏，但该航空公司后来称，燃油泄漏的报告不正确。稍早时候，报导还称飞机发出了求救信号，八辆救火车被派往机场。
车主注意了：41度高温人被锁车内 汽车门死锁系统需改进
据2014年01月10日《悉尼晨锋报》报道，日前，昆州一名女子居然在气温高达41摄氏度的一天被锁在自己的奥迪（Audi）轿车内，由此引发了要求各汽车制造商重新设计车门死锁系统的呼声。
据报道，由于车锁系统问题，昆州女商人斯蒂芬斯（Amanda Stevens）被锁在自己的奥迪Q3型轿车内，门窗都无法打开。
新州汽车协会（NRMA）车辆和服务部经理莫格里奇（Tim Moggridge）说，上一个财政年度里，新州近2,300人被锁在车内寻求他们的帮助，比前一年增加了12%。其中大部份是儿童。但是像斯蒂芬斯遇到的这种钥匙和司机都在车内却被锁住的情况“还未听说过”。
黄金海岸居民胡德（Rodd Hood）也是一位奥迪车主。他说去年12月30日，他意外地把自己11岁的女儿和14岁的儿子锁在了奥迪Q7型越野车内。由于车辆的防盗死锁系统功能，孩子们无法从车内出来。“邻居敲我的门说‘你把孩子们锁车里了，他们在大叫呢’。我的女儿手砸到仪表盘上，都出血了。”
胡德说车辆应该配有紧急开锁或开门功能，防止人们被困在车里。
其它品牌的汽车，包括宝马（BMW）、斯巴鲁（Subaru）和大众（Volkswagen）的车主也都向费尔福克斯（Fairfax）媒体反映了类似的遭遇。
维州皇家汽车俱乐部（RACV）的发言人说，在维省，他们平均每天救出四个被困在车里的人。
国家车辆减盗理事会（NMVTRC）会长卡罗尔（Ray Carroll）说，车辆死锁系统原本的设计是为了提高车辆防盗安全性能，但是人们却经常被关在里面。他呼吁车商尽快考虑改进系统。“这是很严重的问题，也不是奥迪独有的问题”。
如果被锁在车内，可以尝试以下办法：查看车辆操作手册的“车锁”、“开后备箱”或“紧急情况”章节；寻找是否有手动打开后备箱的按钮；如果身边有手机，致电该品牌车商的路边援助服务热线；如果上述方法都不行，考虑砸窗的话，请不要尝试徒手砸窗，因为车窗玻璃其实非常坚硬，可以手持硬物（比如钥匙尖端）尝试用力击打；所有方法都不行，还可以致电000紧急服务热线。
据报道，由于车锁系统问题，昆州女商人斯蒂芬斯（Amanda Stevens）被锁在自己的奥迪Q3型轿车内，门窗都无法打开。
新州汽车协会（NRMA）车辆和服务部经理莫格里奇（Tim Moggridge）说，上一个财政年度里，新州近2,300人被锁在车内寻求他们的帮助，比前一年增加了12%。其中大部份是儿童。但是像斯蒂芬斯遇到的这种钥匙和司机都在车内却被锁住的情况“还未听说过”。
黄金海岸居民胡德（Rodd Hood）也是一位奥迪车主。他说去年12月30日，他意外地把自己11岁的女儿和14岁的儿子锁在了奥迪Q7型越野车内。由于车辆的防盗死锁系统功能，孩子们无法从车内出来。“邻居敲我的门说‘你把孩子们锁车里了，他们在大叫呢’。我的女儿手砸到仪表盘上，都出血了。”
胡德说车辆应该配有紧急开锁或开门功能，防止人们被困在车里。
其它品牌的汽车，包括宝马（BMW）、斯巴鲁（Subaru）和大众（Volkswagen）的车主也都向费尔福克斯（Fairfax）媒体反映了类似的遭遇。
维州皇家汽车俱乐部（RACV）的发言人说，在维省，他们平均每天救出四个被困在车里的人。
国家车辆减盗理事会（NMVTRC）会长卡罗尔（Ray Carroll）说，车辆死锁系统原本的设计是为了提高车辆防盗安全性能，但是人们却经常被关在里面。他呼吁车商尽快考虑改进系统。“这是很严重的问题，也不是奥迪独有的问题”。
如果被锁在车内，可以尝试以下办法：查看车辆操作手册的“车锁”、“开后备箱”或“紧急情况”章节；寻找是否有手动打开后备箱的按钮；如果身边有手机，致电该品牌车商的路边援助服务热线；如果上述方法都不行，考虑砸窗的话，请不要尝试徒手砸窗，因为车窗玻璃其实非常坚硬，可以手持硬物（比如钥匙尖端）尝试用力击打；所有方法都不行，还可以致电000紧急服务热线。
亚裔童天生听力有问题 墨尔本华裔夫妇吁社会帮助
去年年末，墨尔本社区报纸Leader报导称，东区Mitcham的Margaret和Casey Tan从马来西亚领养了2周大的Evan Wong，后来才发现这个小男孩的听力存在严重的问题，然而这对夫妇根本负担不起近6万元的医疗费。在媒体报导后，当地民众纷纷慷慨解囊，捐助了近9000元。
Tan夫妇非常感谢社区民众慷慨地向Evan捐助了逾8500元。但是这距离他们所需的医疗费还差5万元。
根据报导，Tan夫妇是在儿子7个月大时发现他的听力存在严重的问题。他必须尽快植入一个人工耳蜗，以避免这一问题影响他的语言发展。但他还要再过两至三年才有资格获得Medicare。
Whitehorse Medical Centre的全科医生Julie Chang称，她希望这对夫妇到4月份时能筹集到5万7025元，以为Evan一边的耳朵植入一个人工耳蜗。
Tan夫妇非常感谢社区民众慷慨地向Evan捐助了逾8500元。但是这距离他们所需的医疗费还差5万元。根据报导，Tan夫妇是在儿子7个月大时发现他的听力存在严重的问题。他必须尽快植入一个人工耳蜗，以避免这一问题影响他的语言发展。但他还要再过两至三年才有资格获得Medicare。
Whitehorse Medical Centre的全科医生Julie Chang称，她希望这对夫妇到4月份时能筹集到5万7025元，以为Evan一边的耳朵植入一个人工耳蜗。
澳洲离婚财产分割条款遭“里程碑式”挑战
据2014年1月10日《悉尼晨锋报》报道，在近日网上公布的一个去年12月18日审判的案子中，一对有四个孩子的夫妻结婚近30年后于2009年离婚，当时他们的财产总额达420万澳元，在财产分割时，其中不到80万的财产被平分了，但在分割退休基金时引起了法律纠纷。法庭在分割财产时，因为丈夫有“理财技能”而“偏得”了大量财产。
据报道，该男子曾不顾他妻子的反对，购买了53.95万澳元的股票。当他俩离婚时，股票价值上涨到185万澳元。他们的退休金总价值为340万澳元。
根据之前备受争议的“特殊贡献”条款，允许在夫妻离婚财产分割时，在构建财富上有特殊技能或天赋的一方可获得夫妇共同资产的大部份。目前对这个条款的主要批评是，它歧视妇女并低估了母亲的角色。
一审法官在审判时，根据“特殊贡献”条款判处该男子获得了三分之二的退休金，或者说比他的前妻多得了超过100万澳元。但是家庭法官现在挑战这一判决，认为前法官可能高估了该男子的特殊理财技能。
本案在今后恐将对高收入人士的离婚案产生重大的影响。
家庭法庭副首席法官福尔克斯（John Faulks） 表示，原法官没有判决平分财产可能是“不合理的”，很难将努力与技能(即使是特殊技能)与家庭财产结果相关连。通常投资回报（无论是体力或智力劳动，或想像力、远见和洞察力）对家庭财产的贡献都会受到一些超出本人控制的外部因素的影响。
家庭法专家汤普森（Glenn Thompson）说，这一挑战“非常有意义”，意味着法官不再被判决先例约束。他表示这个案子的意义是说家庭主妇和家长的角色是一个重要的角色，不应该被低估。“在许多较高资产的离婚案中，夫妻应该得到一个更平等的财产分配结果，因为这些财产建立在双方的基础上，双方均对家庭做出了平等的贡献。”
该案已经被重新听证。
据报道，该男子曾不顾他妻子的反对，购买了53.95万澳元的股票。当他俩离婚时，股票价值上涨到185万澳元。他们的退休金总价值为340万澳元。
根据之前备受争议的“特殊贡献”条款，允许在夫妻离婚财产分割时，在构建财富上有特殊技能或天赋的一方可获得夫妇共同资产的大部份。目前对这个条款的主要批评是，它歧视妇女并低估了母亲的角色。
一审法官在审判时，根据“特殊贡献”条款判处该男子获得了三分之二的退休金，或者说比他的前妻多得了超过100万澳元。但是家庭法官现在挑战这一判决，认为前法官可能高估了该男子的特殊理财技能。
本案在今后恐将对高收入人士的离婚案产生重大的影响。
家庭法庭副首席法官福尔克斯（John Faulks） 表示，原法官没有判决平分财产可能是“不合理的”，很难将努力与技能(即使是特殊技能)与家庭财产结果相关连。通常投资回报（无论是体力或智力劳动，或想像力、远见和洞察力）对家庭财产的贡献都会受到一些超出本人控制的外部因素的影响。
家庭法专家汤普森（Glenn Thompson）说，这一挑战“非常有意义”，意味着法官不再被判决先例约束。他表示这个案子的意义是说家庭主妇和家长的角色是一个重要的角色，不应该被低估。“在许多较高资产的离婚案中，夫妻应该得到一个更平等的财产分配结果，因为这些财产建立在双方的基础上，双方均对家庭做出了平等的贡献。”
该案已经被重新听证。
联邦政府废除私人医保补贴将为政府节省30亿澳元
根据一个政府智囊团的分析，废除私人医保补贴制度将为联邦政府每年节省30亿元，好过实施6元的全科医生问诊费制度。
艾伯特（Tony Abbott）医疗政策顾问巴恩斯（Terry Barnes）在向审计委员会（COA）提交全科医生问诊费方案时表示，该举措将在4年里为联邦政府省下7.5亿元，因为它能有效地减少“不必要的”全科医生问诊次数，并降低医生通过多看病人赚取更多津贴的意愿。但是有医生和医疗团体对上述方案提出激烈批评，认为这样做会对全国最脆弱群体构成威胁，还会让各公立医院急诊科人满为患。
澳洲实行的私人医保补贴30%的制度是1999年引入的。每年联邦政府在该项福利上的支出远高于其他医疗开支项，从1999至2000年的14亿元猛增至2012至2013年的55亿元。
格拉坦研究所（Grattan Institute）预测，废除补贴制度将每年增加公立医院开支15亿至38亿元左右。但这样的增幅尚属正常，因为没有享受补贴的中产阶级和高收入人士支付的医保附加税(Medicare levy surcharge，MLS)，及由30岁以后首次享受补贴人士支付的终身医疗保险附加费（lifetime health cover penalties，LHCP）仍然可以为政府带来收入，不会影响大多数居民继续购买医疗保险的意愿。
基于公立医院开支会增加25亿元的预测，研究所认为废除补贴将为政府净节余30亿元。
在去年7月撰写的论文里，墨尔本大学应用经济学和社会研究所（Melbourne Institute of Applied Economic and Social Research，MIAESR）研究员特伦斯·程（Terence Cheng）为分别降低补贴额5、10、15、20和25个百分点时，政府可能会增加多少公立医院开支进行了比较。
特伦斯得出的结论是政府省下的钱将高于在公立医院上增加的开支。他认为降低补贴额度5个百分点将为政府每年净节余1.06亿元，而将补贴降低25%时每年省下的钱将多达5.49亿元。
他表示私人医保补贴制度“昂贵且难以维系”。在2012年7月工党引入了针对补贴的经济情况调查，藉此逐步废除补贴制度，特伦斯认为这“是个合乎逻辑且有利于财政的步骤”。不过特伦斯认为不该太快废除补贴制，因为公立医院系统需要时间来扩容。
特伦斯发现私人医保补贴无助于将政府开支从公立医院转移到私人领域，因为公立医院负责的往往是最复杂、最昂贵的病例，享有私人医疗补贴的人会持续使用公立医院服务。
上周联邦卫生部长杜敦（Peter Dutton）表示医疗开支持续上涨令人担忧。他指出人口老龄化程度上升带来的糖尿病等疾病导致医疗预算上升，政府难以找到更多资金来维系相关服务。
“最关键的问题在于国民是否希望政府在医疗系统上花更多的钱，因为在现阶段整个医疗系统正变得难以驾驭。”部长说。
艾伯特（Tony Abbott）医疗政策顾问巴恩斯（Terry Barnes）在向审计委员会（COA）提交全科医生问诊费方案时表示，该举措将在4年里为联邦政府省下7.5亿元，因为它能有效地减少“不必要的”全科医生问诊次数，并降低医生通过多看病人赚取更多津贴的意愿。但是有医生和医疗团体对上述方案提出激烈批评，认为这样做会对全国最脆弱群体构成威胁，还会让各公立医院急诊科人满为患。
澳洲实行的私人医保补贴30%的制度是1999年引入的。每年联邦政府在该项福利上的支出远高于其他医疗开支项，从1999至2000年的14亿元猛增至2012至2013年的55亿元。
格拉坦研究所（Grattan Institute）预测，废除补贴制度将每年增加公立医院开支15亿至38亿元左右。但这样的增幅尚属正常，因为没有享受补贴的中产阶级和高收入人士支付的医保附加税(Medicare levy surcharge，MLS)，及由30岁以后首次享受补贴人士支付的终身医疗保险附加费（lifetime health cover penalties，LHCP）仍然可以为政府带来收入，不会影响大多数居民继续购买医疗保险的意愿。
基于公立医院开支会增加25亿元的预测，研究所认为废除补贴将为政府净节余30亿元。
在去年7月撰写的论文里，墨尔本大学应用经济学和社会研究所（Melbourne Institute of Applied Economic and Social Research，MIAESR）研究员特伦斯·程（Terence Cheng）为分别降低补贴额5、10、15、20和25个百分点时，政府可能会增加多少公立医院开支进行了比较。
特伦斯得出的结论是政府省下的钱将高于在公立医院上增加的开支。他认为降低补贴额度5个百分点将为政府每年净节余1.06亿元，而将补贴降低25%时每年省下的钱将多达5.49亿元。
他表示私人医保补贴制度“昂贵且难以维系”。在2012年7月工党引入了针对补贴的经济情况调查，藉此逐步废除补贴制度，特伦斯认为这“是个合乎逻辑且有利于财政的步骤”。不过特伦斯认为不该太快废除补贴制，因为公立医院系统需要时间来扩容。
特伦斯发现私人医保补贴无助于将政府开支从公立医院转移到私人领域，因为公立医院负责的往往是最复杂、最昂贵的病例，享有私人医疗补贴的人会持续使用公立医院服务。
上周联邦卫生部长杜敦（Peter Dutton）表示医疗开支持续上涨令人担忧。他指出人口老龄化程度上升带来的糖尿病等疾病导致医疗预算上升，政府难以找到更多资金来维系相关服务。
“最关键的问题在于国民是否希望政府在医疗系统上花更多的钱，因为在现阶段整个医疗系统正变得难以驾驭。”部长说。
澳政府将审查中小学课程 提注重西方文化长处
据2014年01月10日《悉尼晨锋报》报道，澳洲政府迈出了教学改革的第一步，教育部长派恩（Christopher Pyne）周五（10日）宣布对全国中小学教学课程进行重新审查，提出教学要更专注于西方文化的长处，并任命两名曾对前工党政府的教育改革予以批评的学者来主持这项工作。
据报道，派恩宣布，由教师出身的前自由党顾问唐纳利（Kevin Donnelly）、商学教授维尔舍 （Ken Wiltshire）领导课程审查工作，并将在年中提交审查报告。
课程审查是联盟党2013年大选竞选纲领的一部份。派恩曾对学校课程提出批评，并称课程中对“非工党方面的历史”强调的太少。
派恩说：“历史课程没有认识到西方文明的传统，没有对澳洲历史和文化中的重要事件如澳新军团日予以重视，对此越来越多的人感到担忧。 ”
派恩表示，他想与各省和行政区的同行协商后，于2015年实现审查报告中提出的相关改革。
对于任命唐纳利和维尔舍负责此次课程审查，工党和教育工会迅速表达不满，指责联盟党此举有可能导致学校课程政治化。
工党教育事务发言人埃利斯（Kate Ellis）称，派恩的审查有让全国中小学课程出现倒退的风险。“课程不应该被视为一个政治足球，政客不应该决定什么是在课堂应该讲授的具体内容。”她说 。
澳洲教育工会主席加沃里尔拉托斯（Angelo Gavrielatos）也对此项审查表示担忧。 他辩称现行的课程是由专家制定并由各省和行政区教育厅长签字执行的。
派恩否认了任命唐纳利和维尔舍存在公正性问题。他说他没有任命一个更庞大的委员会来审查学校课程，是因为他想要一个“强健”的结果，而不是一个取悦于所有利益相关者的报告。
目前负责为所有在校学生制定全国教学课程的是澳洲教学评价与报告局。派恩此前曾表示，澳洲教学评价与报告局“在教育上不是决定一切的最终仲裁者。”
派恩称：“我非常有信心，维尔舍和唐纳利会找到平衡的解决之道。”他说这两人将对课程如何开发及其内容进行审查，“我要求他们收集家长、各省和行政区以及教育工作者们的意见，然后报告他们的分析情况。”
唐纳利博士曾是自由党前座议员安德鲁斯（Kevin Andrews）的办公室主任。 他曾批评教育系统是“文化左倾”。维尔舍曾批评当前的课程是“一个失败”，零散、缺乏内容。
自称为“课程书呆子”的唐纳利表示，被任命担当这个角色是他的荣誉。身为多产作家的唐纳利曾撰文指出，许多家长认为同性恋、双性恋和变性人的做法是“不自然”的。他还提倡教育年轻人澳洲的西放遗产和犹太教与基督教传统。
他曾在2012年为澳洲广播公司撰写的评论文章中说：“我们所说、所听、所读的语言是英语。让儿童学习一种亚洲语言可能是一个好主意，但在此之前，首先要确保他们掌握自己的母语。 ”
据报道，派恩宣布，由教师出身的前自由党顾问唐纳利（Kevin Donnelly）、商学教授维尔舍 （Ken Wiltshire）领导课程审查工作，并将在年中提交审查报告。
课程审查是联盟党2013年大选竞选纲领的一部份。派恩曾对学校课程提出批评，并称课程中对“非工党方面的历史”强调的太少。
派恩说：“历史课程没有认识到西方文明的传统，没有对澳洲历史和文化中的重要事件如澳新军团日予以重视，对此越来越多的人感到担忧。 ”
派恩表示，他想与各省和行政区的同行协商后，于2015年实现审查报告中提出的相关改革。
对于任命唐纳利和维尔舍负责此次课程审查，工党和教育工会迅速表达不满，指责联盟党此举有可能导致学校课程政治化。
工党教育事务发言人埃利斯（Kate Ellis）称，派恩的审查有让全国中小学课程出现倒退的风险。“课程不应该被视为一个政治足球，政客不应该决定什么是在课堂应该讲授的具体内容。”她说 。
澳洲教育工会主席加沃里尔拉托斯（Angelo Gavrielatos）也对此项审查表示担忧。 他辩称现行的课程是由专家制定并由各省和行政区教育厅长签字执行的。
派恩否认了任命唐纳利和维尔舍存在公正性问题。他说他没有任命一个更庞大的委员会来审查学校课程，是因为他想要一个“强健”的结果，而不是一个取悦于所有利益相关者的报告。
目前负责为所有在校学生制定全国教学课程的是澳洲教学评价与报告局。派恩此前曾表示，澳洲教学评价与报告局“在教育上不是决定一切的最终仲裁者。”
派恩称：“我非常有信心，维尔舍和唐纳利会找到平衡的解决之道。”他说这两人将对课程如何开发及其内容进行审查，“我要求他们收集家长、各省和行政区以及教育工作者们的意见，然后报告他们的分析情况。”
唐纳利博士曾是自由党前座议员安德鲁斯（Kevin Andrews）的办公室主任。 他曾批评教育系统是“文化左倾”。维尔舍曾批评当前的课程是“一个失败”，零散、缺乏内容。
自称为“课程书呆子”的唐纳利表示，被任命担当这个角色是他的荣誉。身为多产作家的唐纳利曾撰文指出，许多家长认为同性恋、双性恋和变性人的做法是“不自然”的。他还提倡教育年轻人澳洲的西放遗产和犹太教与基督教传统。
他曾在2012年为澳洲广播公司撰写的评论文章中说：“我们所说、所听、所读的语言是英语。让儿童学习一种亚洲语言可能是一个好主意，但在此之前，首先要确保他们掌握自己的母语。 ”
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