联盟党：入境船民全部外遣 境内一个不留

反对党党魁艾伯特表示，联盟党政府将把所有乘船抵达澳洲的难民申请者遣送到境外羁押中心，澳洲境内一个不留。

联盟党将重新引入临时保护签证机制，如果安全，联盟党政府还可以选择遣返偷渡船。艾伯特说：“我们真的会把非法入境客遣送到马努斯和瑙鲁进行难民身份甄别，而且，我们不会选择性地遣送，而是把所有船民都送到境外羁押中心。”

马努斯羁押中心环境极差

虽然是工党政府自己把船民送到了巴布亚新几内亚的马努斯岛，但那里的环境如此之差，甚至连澳洲移民部自己都看不下去。

移民部在一份呈交给议会常务委员会的报告中指出，在当地建设永久设施配合船民身份甄别已迫在眉睫，因为现有的临时设施不仅非常拥挤，而且存在非常严重的安全和健康隐患。

马努斯岛上现有的设施为军用式的临时帐篷和可拆卸的活动房，但船民所有的住宿、洗浴、饮食及工作人员的行政办公均在这些帐篷和活动房内进行，目前已有276名船民入住，最高容纳量为500人。

报告指出，临时甄别中心不仅供电不稳，饮用水有限，而且帐篷“非常短命”。当地的军用帐篷防潮能力极差，现配置的240伏电压在雨天很危险。

绿党参议员Sarah Hanson-Young再次呼吁把儿童及其家人送离马努斯。“（政府的）这种做法很不人道，而且对难民，尤其是孩童来说，非常不安全。”

此外，墨尔本难民羁押中心近日爆发了绝食抗议活动，移民部证实，现已有4人被送往医院。

惨！沈阳籍女留学生在波士顿爆炸案中遇难

据2013年4月17日新华网报道，据网络新闻联播微博消息，中国留学生吕令子在波士顿爆炸事件中不幸遇难。吕令子是沈阳人，2008年毕业于沈阳东北育才中学，考入北京理工大学国际贸易专业，后在波士顿大学攻读统计学硕士研究生。事发时与同学一道看马拉松比赛。

新华网美国波士顿4月16日电 中国驻纽约总领事馆官员16日在美国波士顿证实，一名中国公民在15日的波士顿马拉松爆炸案中不幸遇难，遇难者家属不愿公开死者姓名。另有一名中国公民受伤，伤者目前伤情稳定。

中国驻纽约总领事馆官员表示，总领事馆方面将为家属赴美处理相关事宜提供一切必要协助。

此前据媒体报道，中国女留学生吕令子，于波士顿当地时间4月15日下午，与同是中国留学生的周丹龄一起在街边观看波士顿马拉松比赛。周丹龄在爆炸案中受伤， 后被送入医院救治，吕令子则失去了消息。

吕令子是沈阳人，2008年毕业于沈阳东北育才学校，后考入北京理工大学国际贸易专业，如今在美国波士顿大学攻读 统计学硕士研究生。

半数英国人想移民 阳光澳洲最受欢迎

看来英国人真是受够了该国阴沉沉的天气以及疲软不振的经济了。近日，签证申请协助网站globalvisas.com公布的最新调查发现，如果有机会的话，近半的英国人都想要移民他国，澳洲、美国和新西兰是最受欢迎的三大目的地，主要的移民动力是寻找更好的天气、就业机会以及生活方式。

根据这份“您想要移民吗？”的调查，48%的英国人想要逃离故国，44%打算生于斯，死于斯，还有8%则不太确定自己是否想要换个新环境。

当被问及为何想要移民时，71%的受访者称，更好的天气是主因；64%的人是为了谋求事业发展；52%则是要寻找更加悠闲自在的生活方式。其他的原因包括：海外的人更加友好（48%）、生活成本更低（44%）、活动更多（39%）、压力更低（32%）、拥挤度更低（27%）、教育水平更高（25%）以及跟随家人（9%）。

GlobalVisas.com的Gary Smith称，这样的调查结果并未出人意料，因为澳洲以阳光灿烂的天气、休闲的生活方式以及友善的民众享誉全球。“在办公室里工作了一天后，如果能去Bondi海滩之类的地方放松放松，那自然是非常地吸引人。”

不过，只有5%的受访者真的着手准备移民事宜。而让英国人无法如愿移民他国的原因是“财务处境”和“缺乏信息”。

暴利啊 可惜是歪道：贩盗版DVD赚160万 悉尼男欲潜逃出国被捕

据2013年4月17日澳联社报道，一名男子因在悉尼西区贩售总值达一百万元的盗版DVD碟片惹来警方关注，而在警方即将实施逮捕时，他试图搭机潜逃出澳洲，但由于随身携带了大量现金引起海关人员怀疑，最终在机场被捕。

悉尼奎克山（Quakers Hill）警员在政府机构的协助下于本月初在Marayong搜查了两处物业，查获了总值120万元盗版的DVD碟片和其他设备。

上周五，警方又在Kings Park的一处仓库内缉获了总值9.5万元的盗版DVD。周二上午9点半，调查人员获悉一名41岁男子试图登上一趟海外航班时，被悉尼机场国际航站的海关人员拘留，因为他在行李中藏了1.5万的澳币现金和大量外币现金。

这名男子随后被警方逮捕并受到多项指控，包括持有侵犯版权的复制品作为商业或犯罪用途的罪名。警方称，这名男子已经销售了近6.5万张DVD碟片，收入的非法盈利超过160万元。

有没有想过退休之后怎么过？多数澳洲老人情愿在家住而非养老院

据2013年04月17日《悉尼晨锋报》报道，最新调查显示，90%的澳洲老年人宁愿住在自己家，也不愿搬去小一点的房子或者去养老院。

据报道，澳洲健康与福利研究所（AIHW）对至少家中有一位65岁以上老人家庭的居住打算进行调查分析后发现，大多数老人希望仍住在自己家里。

但是，该研究所分管住房和无家可归者部门的经理奈迪克（Geoff Neideck）认为这种打算恐怕并不现实。奈迪克说：“老人们想尽可能久地住在自己家，直到生命的最后、健康状况非常糟糕或其它与年老相关的问题出现时，不得已才会搬家。”

该研究所的分析认为，现实健康状况是搬家的最普遍的原因，特别是住社会福利公房的租户们。有73%的老人拥有自己的房产，调查还列举了健康、生活方式、靠近朋友和家人、缩减住房面积为搬家的普遍原因。

老年房主比房贷者、社会福利公房租户和私人租户更可能愿意呆在自己家里。他们认为居住地是他们不想搬家的主因。而对家的情感维系在所有原因中占最小比重。

报告发现，人口年龄的增加将对住房的改造有更大的需求。随着老人们更长久地住在自己家，只有一个老人住一户的数量也会上升。奈迪克说：“住户减少、居住面积增大，这将对住房业产生影响。”

多元化带来改变：亚洲移民改变澳洲人食肉习惯 更偏爱家禽肉和猪肉

据2013年04月17日中国新闻网报道，澳洲人一直都是全球最狂热的肉食者。但如今健康、环境和伦理因素却越来越影响民众的胃口，让他们在选择盘中食物时不禁地再三思量。此外，移民人口也影响了人们对于肉类的选择。
　　
虽然澳洲的人均肉类消费量目前仍仅次于美国，但政府发布的最新数据显示，澳人越来越偏爱家禽肉和猪肉，而曾经被视为必不可少的牛肉却渐渐地失宠了。
　　
曾经牛肉是澳人最常消费的肉类。但澳洲农业和资源经济研究局(ABARES)公布的最新数据显示，在过去25年里，澳人的牛肉消费量削减了一半，而猪肉和家禽肉的消费量则分别翻番和增加了3倍。
　　
这些趋势与全球的数据保持一致。根据联合国粮食及农业农组织(FAO)的数据，全球的肉类消费中，猪肉占了逾36%，家禽肉以33%居于第二位。但家禽肉产业是全球发展最迅猛的肉类产业，根据2011年的FAO工作文件，自1960年代以来，该产业以每年逾5%的幅度扩张。
　　
虽然澳人消费的肉类品种发生了翻天覆地的改变，但是澳洲仍是全球最狂热的肉食国家。根据FAO的数据，澳人平均每年消费掉116公斤肉类，仅次于美国(人均123公斤/年)。
　　
健康问题、价格波动和移民都促使肉类消费品种发生剧变。若以长期的汇率计算，鸡肉和猪肉日渐便宜，牛肉和羊肉则越来越金贵，这是全球发达国家的基本趋势。
　　
新南威尔士大学的营养学家Rosemary　Stanton也表示，澳洲人种构成的变化以及移民潮也影响了澳洲的食谱。“我小的时候，一天三餐都要吃肉，早上是香肠或培根配蛋品，中午是肉类三明治，晚上还是肉。”
　　
而日渐流行的亚洲和地中海饮食习惯带来了更多的膳食选择。在这两类饮食习惯中，肉类通常都不是餐桌上的主角。

纳税人的血汗钱呐：20亿金援打水漂 澳洲汽车制造业风雨飘摇

上周，澳洲最大的汽车制造商霍顿宣布将裁去1/8的员工，令澳洲社会震惊。就在裁员决定宣布的一年前，联邦和省政府还承诺给予该公司2.75亿澳元的援助，在过去12年里，霍顿汽车总共收到政府20亿澳元补贴和援助，包括税收优惠。

据《The Age》报道，澳洲是世界上能完成从汽车概念设计到全部生产过程的15个国家之一，然而，前福特汽车总裁认为，澳洲汽车制造业已走向末路，终结无可避免。

霍顿汽车在澳洲总共有4000名员工，4月8日宣布的裁员决定包括裁减南澳伊丽莎白装备工厂的400个职位，以及墨尔本设计部门的100个职位。霍顿汽车的董事总经理德弗罗（Mike Devereux）将裁员归咎于国内市场销量下滑，根本原因是澳元居高不下造成澳产汽车难与进口汽车抗衡。

德弗罗说，“澳洲汽车业不敌竞争对手，这已经不是什么秘密——澳元升值意味着在这个国家无论生产什么，都要比十年前贵60%。”

除了裁员外，霍顿做出的令公共惊讶的另一件事是，首次公开了过去12年里获得政府援助的金额。霍顿声称，自2001年起，总共收到联邦政府20亿澳元的补贴、激励和税收优惠。这个数字之高超过预期。

根据澳洲统计局的数据，澳洲汽车行业雇用了47000多名员工，相当于整个澳洲制造业就业人数的5%，这一数字还不包括维修和保养工，零售商和批发商。重要的战略地位使得政府对此再加扶持。

据悉，澳洲的三大汽车制造商—— 霍顿、福特和丰田——都是联邦政府一揽子援助方案——新车计划（New Car Plan）的受益者，预计将在2008至2021年间，为该行业提供54亿澳元的经济资助。工业部长康柏（Greg Combet）的发言人表示，政府54亿的资助将直接或间接支持约25万个工作机会。

澳洲人不是不买新车，截止2013年2月澳洲国内总共有1,125,174辆新车被售出。但在澳洲本地生产、服务于国内消费者的本土汽车品牌霍顿，其销售量却由2003年巅峰时期的28. 6万辆降至2011年的14. 8万辆。

评论家指出，一个行业如果不能自己创造利润，那么政府几十亿的投入是否有必要。整个澳洲经济都需要更有效率和生产力，仅仅依赖运气是不够的。

反对党领袖艾伯特曾说，如果当选，将停止政府对汽车制造业的援助，而将其交给生产力委员会解决。

目前，不仅是汽车制造业，整个澳洲制造业都面临同样的挑战：澳元强劲，难敌海外竞争者低工资、低能源和材料成本的优势。一些制造业呼吁政府通过相关法令，使他们可以获得便宜的煤气资源，但BHP和Santos这样的大型能源公司反对市场干预手段。

前福特总裁：澳洲汽车制造业将走向末路

在墨尔本郊区长大，随后成为世界一流CEO的前福特总裁、现任BHP主席纳斯（Jacques Nasser）先生说，“澳洲政府的援助是慷慨的，但相比其它国家对汽车业的纾困资金，也不能说我们花了很多钱。遗憾的是，澳洲纳税人可以资助本土汽车产业，但他们不愿购买本地产汽车。”

在两年前纳斯先生还对澳洲汽车业能够生存下去充满信心，但现在他却比较悲观。他担忧，澳洲汽车制造业走向末路是无可避免的。

纳斯在福特汽车工作了30年，也曾经靠裁员和减支使公司峰回路转，被称为“杰克一刀”（Jacques the Knife），但他并不认为裁员是个好办法，而是一个恶兆，汽车行业裁减工程师只能预示了未来的项目和科技发展都会大打折扣，他承认澳洲汽车产业的前景黯淡。

汲取波士顿爆炸事件教训 澳大利亚总理称悉尼马拉松赛将加强安保

据2013年4月16日中国新闻网报道，澳大利亚总理吉拉德当地时间16日在悉尼表示，得知美国波士顿发生爆炸事件，感到震惊和悲伤，对爆炸事件死亡者家属和受伤人员表示深切慰问。目前尚无澳人在此次爆炸事件中死伤的报道。

吉拉德表示，发生在波士顿的爆炸事件是“可怕和悲惨的”，并将使这项世界著名的马拉松赛事留下长久的阴影。她要求在波士顿的澳大利亚人要听从当地政府的指挥和安排。

据报道，当时有多名澳大利亚人在波士顿马拉松赛现场或附近，包括残疾运动员弗恩利和马拉松选手卡斯特拉。弗恩利说，当时很震惊，不敢相信爆炸真的发生，很恐怖。另一名澳大利亚参赛者穆尔说，当时她距爆炸现场大约50米，虽然没有受伤，但她身边有人被炸得血肉模糊，人们哭喊着逃离现场。

澳外交贸易部发言人说，在波士顿的澳大利亚市民如果有亲属在当地，应首先直接联系他们，如联系不上可拨打澳外交贸易部领事应急中心热线电话寻求帮助。澳大利亚驻纽约总领馆官员正在进行紧急查询，了解是否有澳人在爆炸事件中受到伤害。

将在9月举行的悉尼马拉松赛在波士顿爆炸事件后将加大安保力度。澳竞技组织负责人表示，这次爆炸事件给所有体育赛事主办方敲响了警钟。悉尼马拉松赛主办方将与新州警方紧密配合，增强比赛现场安保措施，保证悉尼马拉松赛安全举行。