澳洲储备银行(RBA)金融稳定部门主管埃利斯(Luci Ellis)日前指出,澳洲向低通胀率经济过渡意味着房价将放缓增长的速度,更多情况下房价甚至将下降。
埃利斯周二在悉尼表示,20世纪80年代与20世纪90年代低通胀环境就意味着低利率水平。这也就表明,房奴将增加他们的房贷数额,甚至高于他们的收入水平。她指出:“低通胀率环境说明,即使其它一切都未发生改变,但澳洲家庭贷款与收入比率有可能翻番。”
向更高额的贷款过渡时期可能还需要过一段时间才将到来,因为房奴正在还清更小规模的贷款,房价也需要一定的时间进行调整。埃利斯称:“不过这一过渡期在经过一段时间后将结束,我们估计当前这一时期已经画上了句点。”
在房价与收入的比率趋于稳定后,房贷与家庭收入的比值自2005年以来一直都大致持平,这一过渡期也改变了家庭储蓄与支出的方式。
由于房价不断上扬,家庭收入中被存入银行账户的资金比例(包括还贷资金)跌落至零点附近,不过自此该比例一直处于零点的上方。埃利斯表示:“鉴于过去五年该比例都相当稳定,似乎认为我们处于或接近一个‘新常态’是一个合理的假设。”
埃利斯预计,不久的未来房价继续高涨的时期将结束,储蓄比例将重返稳定水平。她说:“首先,未来房价上涨的速度将比过去30年都缓慢。”储行并没有明确表明房价是否将“温和上涨、下跌或持平(相较于收入而言)”。“不过我们认为未来的房价不大可能重返20世纪70年代的水平,或是再度快速增长。我们也并不认为本世纪初的繁荣景象还将重现。”
“第二,若房价正在以一个更低的平均水平周期循环的话,那么更多时候房价将降低。第三,银行应当降低资产负债表增长的预期。我们一直以来都持如此观点,我们并不希望银行降低它们的借贷标准,从而获得更多盈利。”
2013年4月24日星期三
房产投资者注意了:入手好时机 全澳250郊区房价料10年翻倍
根据RP Data提供的数据,全澳超过250个郊区的房价预料在未来10年内翻倍。与此同时,接近800个郊区的周租也会在未来10年内增加翻一番。
房地产数据公司Autumn Investor Guide近日揭露了澳洲房地产投资前景,预料全澳有263个郊区及城镇的房屋价值有机会在未来10年增加100%,792个郊区的房租亦如是。目前,全澳有582个郊区的租赁利润率达到5.5%。
根据该公司的报告,尽管房价在2010年至去年5月期间出现下滑,但维州最有可能成为全国房价翻倍的地方。
这些房屋升值的郊区有68个位于维州,有65个位于新州。
该公司预料墨尔本Williams Landing的独立屋价格和Derrimut及Travancore的公寓价将翻倍。
房地产数据公司Autumn Investor Guide近日揭露了澳洲房地产投资前景,预料全澳有263个郊区及城镇的房屋价值有机会在未来10年增加100%,792个郊区的房租亦如是。目前,全澳有582个郊区的租赁利润率达到5.5%。
根据该公司的报告,尽管房价在2010年至去年5月期间出现下滑,但维州最有可能成为全国房价翻倍的地方。
这些房屋升值的郊区有68个位于维州,有65个位于新州。
该公司预料墨尔本Williams Landing的独立屋价格和Derrimut及Travancore的公寓价将翻倍。
维珍航空澳洲公司正式兼并虎航 航空双寡头重现
4月23日,澳洲竞争监管当局批准维珍澳洲收购虎航60%股权,意味着澳洲航空业将重回双头垄断的时代。
对澳洲竞争与消费者委员会(ACCC)而言,是否批准维珍兼并虎航是一个艰难的决定。但该委员会发现,这起耗资3500万元的收购案“不太可能导致澳洲国内航空市场竞争大幅缩水”。竞争与消费者委员会在批准两家公司合并时并未附加任何条件,因为维珍先前曾发出警告,任何附加条件只会毁了此次并购合作。由于虎航损失连连,至今尚未从2011年遭民航安全局停飞的打击中复原,其新加坡母公司强烈暗示,如果合作破产,虎航将撤出澳洲。
ACCC主席Rod Sims指出:“ACCC在做出上述决定前对合并提议进行了彻底详细的调查,我们发现,如果兼并案遇阻,虎航很难继续在澳洲市场立足。” Sims继续说道,ACCC尤其注意虎航糟糕的金融纪录和运营表现,若没有被维珍接管,虎航的11架A320班机很可能将撤回亚洲市场。因此,ACCC决定给予维珍一次兑现承诺的机会,把虎航打造成一个可以与捷星媲美的有效竞争对手。
Sims表示:“在澳洲运营的六年时间里,虎航从来没有盈利过,现在的损失数字也不小。虎航澳洲已经拖累了整个虎航集团。ACCC也曾考虑了其他情况,即若没有维珍的参与,虎航在其新加坡母公司或其他合资企业的资助下能否起死回生。我们最终认为,若继续独立运营,虎航没有扭亏为盈的希望。”
维珍对ACCC的裁决表示欢迎,称它为维珍更好地服务廉航乘客创造了条件。维珍目前尚未任命虎航新主管,但接掌人已经浮现。维珍预计将注资6250万元给虎航。
有钱烧得慌:65万澳元买块表!业界:华客撑起澳名表市场
您能想象花65万元买块手表吗?而且这块手表不能浸水,因为它没有防水功能;它也无法报告您所处的海拔,或您所处的月运周期。还有一点:您得每隔三天就给它上次发条。
但是一位维州人近日便花了65万元买了一块Girard-Perregaux的Haute Horlogerie系列手表——Cat's Eye Tourbillon,这是这家高端瑞士表制造商在澳洲出售过的最贵手表。这块花费了700个小时制造出来的手表镶嵌了逾280块方形钻石,钻石的总重量约20克拉。
Girard-Perregaux的女发言人Celia Cochran称,“这是一款优雅的产品,并不像你想象的那么珠光宝气。”
如果奢侈手表的销量开始有起色的话,这说明全球金融危机终于已经离我们远去了。根据瑞士表业联盟(Federation of the Swiss Watch Industry)刚刚公布的统计数据,全球的奢侈手表销量都开始增长,目前已经比去年同期高出了36.9%。
Girard-Perregaux已经出售了4款定做的Cat's Eye Joaillerie,每块的标价都高达150万元。这些手表的制作时间长达1200个小时,须由10个不同的工作坊完成。这款名表镶嵌了398块方形钻石(总重52克拉)和5块方形红宝石。
虽然澳洲奢侈名表市场的发展落后于其他国家,但在2010-2012年间,它也录得了令人印象深刻的25%增幅。
AVSTEV Group是Ball Watch Co.、Frederique Constant、Girard-Perregaux和Raymond Weil等奢侈表商的澳洲经销商。该集团的Steven Rom称,虽然低端的销售额保持不变,但是澳人对于更加昂贵的手表的需求却显著增加了。他称,这主要是由于很多来澳洲旅游的中国人不只是来度假,更是来此购买奢侈名表,以避免在中国国内购买时须支付的高额进口税。
Eberhard & Co、Edox和Glycine的进口商Graeme Goldman赞同Rom的观点。“澳洲的奢侈手表市场确实发展了。在我看来,中国游客是头等功臣,其次是澳洲的男性希望能买些与众不同的手表。”
Goldman称,奢侈手表的定义相当地主观。“我曾在Swatch Group工作过好几年。它的创办人认为,Swatch就是奢侈品,根据他的定义,凡是非必需品都是奢侈品。但是,一个年薪50万元的高管可能会认为5万元的手表是一件奢侈品,而一个年入7万元的警察则会认为500元的Luminox是一件奢侈品。这都是相对而言的。”
当被问及为何有人愿意花那么多钱买块手表,用于执行智能机完全可以实现的功能时,Goldman称,“地位。如果您想要融入特定的群体,您的手表会代您说话。此外,除了结婚戒指外,男性能佩带的珠宝饰品也就只有手表了。当然还有一些人单纯就是钟表收藏者,就像我自己一样。我们尊重它们的传统以及工艺。和我一样,很多钟表收藏家拥有许多未曾佩戴过的手表。”
百物都贵 澳洲成全球物价最高发达国家之一 美国最便宜
在过去11年,澳洲逐渐成为了全球生活成本最昂贵的地区之一,无论是住五星级酒店、租车、搭乘公共交通工具、买啤酒、香烟、牛仔裤还是iPhone,都比纽约、伦敦、法兰克福以及新加坡还要贵。
据《悉尼晨锋报》报道,德意志银行对从互联网上所收集到的众多商品进行了比价分析,得出了美国是物价最便宜的发达国家、而澳洲和日本的物价则在发达国家居冠的结论。
根据这项研究显示,悉尼仍旧是过周末代价最高的地方,比在纽约周末度假几乎贵了一倍,在新西兰度周末也比在纽约便宜25%。
德意志银行驻新加坡全球分析师桑亚尔(Sanjeev Sanyal)指出,这次调查是针对物价的调查,而且也特意没有尝试去对相关数据进行分析,而且物价对比本身就很能说明问题了。具体到澳洲,澳洲的大多数商品及服务都比其他发达国家贵得多。
就像所有的物价对比调查一样,本次调查结果也会有些许误差,但是即便是排除了这些误差,还是能捕捉了全球环境下的基本趋势。而澳洲作为全球竞争力社会的一员,其物价相对世界其他地区更高,如何参与竞争及降低价格就成为了一个值得思考的问题。
高工资、包括能源价格和租金在内的高投入、通货膨胀以及距离等,都导致了澳洲的生产力低下和缺乏竞争力。而且目前很多国家都在积极降低汇率,而澳元持续高企则令本国的制造业、零售业、旅游业和农业出口都举步维艰,也使得悉尼一个五星级酒店的房间价格,比纽约、伦敦、莫斯科及巴黎贵了一倍有余。
不过澳元高企在伤害出口之外,本应该有助于抑制通胀及降低进口价格,但比价结果却并非如此,例如澳洲的汽车及香烟售价都非常贵。以一辆新的大众高尔夫(Volkswagen Golf)2.0 TDI为例,纽约的售价26,044美元,墨尔本则贵了44%,而悉尼则更是贵了51%。在里约热内卢,该车要比澳洲便宜6%,而在新加坡,该车的售价则高达110,381美元。
一部iPhone在澳洲的售价是819.33美元,美国是649美元,英国是802美元,加拿大则是699美元。
澳洲人要买巨无霸汉堡(Big Macs)、啤酒和香烟也更贵。1个巨无霸的售价比在美国贵了12%,成为全球最贵汉堡之列。在希腊、埃及和中国,巨无霸的售价仅为澳洲的一半,印度的售价则还不到本地的三分之一。
再以25支装的万宝路(Marlboro)香烟比价,澳洲也是全球最贵,每包售价17.22元,在印度才2.29元、在中国是2.84元、在南非是3.51元,在菲律宾是1.10元,在雅加达是1.39元。不过香烟价格差距如此之大,主要是因为澳洲对香烟征收高额税收。
澳洲对啤酒也课以重税,因此啤酒价格也成为全球最贵之列,平均1品脱要8.20美元,巴西是2.03元、英国是4.55元、美国是6元。
澳洲的汽油价格也相对较高,每升比美国贵了71%,比中国贵41%。
除了生活成本较高之外,澳洲做生意的成本也高于其他地区。今年墨尔本中央商业区的写字楼租金预计比纽约还高32%,比柏林、奥克兰、上海和多伦多更贵。
据《悉尼晨锋报》报道,德意志银行对从互联网上所收集到的众多商品进行了比价分析,得出了美国是物价最便宜的发达国家、而澳洲和日本的物价则在发达国家居冠的结论。
根据这项研究显示,悉尼仍旧是过周末代价最高的地方,比在纽约周末度假几乎贵了一倍,在新西兰度周末也比在纽约便宜25%。
德意志银行驻新加坡全球分析师桑亚尔(Sanjeev Sanyal)指出,这次调查是针对物价的调查,而且也特意没有尝试去对相关数据进行分析,而且物价对比本身就很能说明问题了。具体到澳洲,澳洲的大多数商品及服务都比其他发达国家贵得多。
就像所有的物价对比调查一样,本次调查结果也会有些许误差,但是即便是排除了这些误差,还是能捕捉了全球环境下的基本趋势。而澳洲作为全球竞争力社会的一员,其物价相对世界其他地区更高,如何参与竞争及降低价格就成为了一个值得思考的问题。
高工资、包括能源价格和租金在内的高投入、通货膨胀以及距离等,都导致了澳洲的生产力低下和缺乏竞争力。而且目前很多国家都在积极降低汇率,而澳元持续高企则令本国的制造业、零售业、旅游业和农业出口都举步维艰,也使得悉尼一个五星级酒店的房间价格,比纽约、伦敦、莫斯科及巴黎贵了一倍有余。
不过澳元高企在伤害出口之外,本应该有助于抑制通胀及降低进口价格,但比价结果却并非如此,例如澳洲的汽车及香烟售价都非常贵。以一辆新的大众高尔夫(Volkswagen Golf)2.0 TDI为例,纽约的售价26,044美元,墨尔本则贵了44%,而悉尼则更是贵了51%。在里约热内卢,该车要比澳洲便宜6%,而在新加坡,该车的售价则高达110,381美元。
一部iPhone在澳洲的售价是819.33美元,美国是649美元,英国是802美元,加拿大则是699美元。
澳洲人要买巨无霸汉堡(Big Macs)、啤酒和香烟也更贵。1个巨无霸的售价比在美国贵了12%,成为全球最贵汉堡之列。在希腊、埃及和中国,巨无霸的售价仅为澳洲的一半,印度的售价则还不到本地的三分之一。
再以25支装的万宝路(Marlboro)香烟比价,澳洲也是全球最贵,每包售价17.22元,在印度才2.29元、在中国是2.84元、在南非是3.51元,在菲律宾是1.10元,在雅加达是1.39元。不过香烟价格差距如此之大,主要是因为澳洲对香烟征收高额税收。
澳洲对啤酒也课以重税,因此啤酒价格也成为全球最贵之列,平均1品脱要8.20美元,巴西是2.03元、英国是4.55元、美国是6元。
澳洲的汽油价格也相对较高,每升比美国贵了71%,比中国贵41%。
除了生活成本较高之外,澳洲做生意的成本也高于其他地区。今年墨尔本中央商业区的写字楼租金预计比纽约还高32%,比柏林、奥克兰、上海和多伦多更贵。
南澳人才外流 经济损失逾百万
南澳年轻 人才大量外流,导致每年的经济损失高达数百万澳元,形成了南澳人口老龄化问题。
据Adelaide Now4月23日报导,由于就业前景和大都市的生活方式吸引,南澳每年约流失2千人。
人口学家索特(Bernard Salt)表示,年轻人口的迁徙是一个“重大的经济损失”。因为受南澳纳税人资助教育的年轻人,当他们要反馈社会纳税时却离开了,这意味着南澳失去了自己未来的纳税人。
据Adelaide Now4月23日报导,由于就业前景和大都市的生活方式吸引,南澳每年约流失2千人。
人口学家索特(Bernard Salt)表示,年轻人口的迁徙是一个“重大的经济损失”。因为受南澳纳税人资助教育的年轻人,当他们要反馈社会纳税时却离开了,这意味着南澳失去了自己未来的纳税人。
墨尔本东南或建货运火车专线 沿路民宅恐需让道
墨尔本东南区的住宅和商业区域或将为Dandenong铁路线的扩建项目让路,从而可让货运火车直通Hastings港。
根据《The Age》获得的文件,在一份呈交给Denis Napthine州长
和交通厅长Terry Mulder的文件中,倡导者呼吁在极度拥挤的Dandenong线路旁建造“一条或多条轨道”。这个提案若获通过,则沿线的许多民宅和商业场所——尤其是在Caulfield车站和Oakleigh车站之间——就将被政府征收走。
根据这份暂时被命名为“东部次发达地区铁路连接线(Eastern Regional Rail Link)”的政府计划案,Dandenong铁路线路或将被拓宽,为货运火车和从Gippsland开出的V/Line铺设专门的轨道。
此外,它也将修建一条与Western Port Highway并列而行的铁路。根据计划案,这条铁路将从Hastings港一直延伸至Cranbourne线路(这条铁路线与Dandenong线路相连接)的Lyndhurst。
交通、规划和地方基建事务厅的一名发言人证实了这一计划。但他表示,目前尚不知是否会征收沿线的民宅和商业场所。
让英才脱颖而出 墨尔本将有更多公立学校开设精英班
据2013年04月23日《The Age》报道,为致力于挖掘出更多有潜力和富有天赋的学生,维州更多的公立学校将有可能开办精英班, 学校还会允许优资生提前入学或跳级。
去年的一份议会调查发现,虽然澳洲的少数优资生受益于政府的“选择入校加速学习计划”(SEAL),或有机会去上类似于Melbourne High这样的精英中学,但是很多优资学生的需求仍没有得到满足,例如很多学校拒绝优资生提前入学或跳级,虽然这种措施于其有益。
维州政府现考虑由学校来决定是否提供精英班。目前维州有36所提供精英班的学校,例如Balwyn High, University High and Williamstown High。这些学生从7年级到10年级学习不同的课程。他们可以获得更多的学业选择,例如可以在最后一年完成更多维州教育证书VCE中规定的课程,或者预先学习大学课程。
维州一些提供这类精英班的学校可以根据考试结果或其他标准从自己的入学区域外招生,这样可以吸引那些可能会进入私校的优资生,同时增加学校的总体入学量。
维州教育厅厅长Martin Dixon的一位发言人表示,去年的调查显示大多数优资生的家庭都受益于精英班,虽然各学校精英班的教学质量不尽相同。
他表示,维州政府将审查重点中学考试和精英班,以及特种学校的择生过程,以确保学生可以获得公平的入学机会。 他说:“政府有意让学校自己作主是否开办精英班。”
“换房”新趋势:年轻家庭入住独立房 退休父母搬进公寓
据2013年04月23日澳洲广播公司报道,最新一份报告预言,随着二战后所谓“婴儿潮”时期出生的那一代人,如今成家立业,生儿育女,可能会出现这些人从公寓房搬出,而改到去独立房屋中居住,而他们的已经或即将退休的父母一辈人将从独立房屋搬到公寓房生活的新潮流。
国际清算银行最新的调查报告作出了如上预言,其住宅物业分析师兹格马尼斯(Angie Zigomanis)说40~60年代出生的人口促成了过去十年间大量人口选购公寓的风潮。
40~60年代人的子女们如今已跨入20至34年龄组,也纷纷升级做父母。兹格马尼斯表示如果近几十年来的统计数字有任何指导意义的话,那意味着目前很多住在公寓里的人将要搬到郊区的独立房屋去。“我们预计这代人中很多人将要搬去独立房屋,这会抵消一部份目前购买公寓的热潮。”
尽管这将造成公寓需求的减缓,但是兹格马尼斯表示公寓需求度仍不大可能下降。
大批年轻父母要承担大笔房贷购买独立房屋安置自己的家庭,而他们的父母——50~64岁这代人中很多可能还没有还完他们房屋的贷款。这时他们面临两种选择:继续工作延迟退休时间以还清贷款;或卖掉现在房子释放一部份资产,搬去小一点的房子。
然而RP数据研究中心的库甚尔(Cameron Kusher)说澳洲市区也不可能被老年人填满。他说这在过去并没有发生,他也不认为50~64岁的人会这么做。“我想原因可能是,人们与居住地的人们建立了友谊,在自己家住的很舒服,多数人的孩子已经长大离开家了。而他们也就差一点就还清他们的贷款。所以我想只有一部份人会选择搬去内城区小一点的房子,多数人并不会匆忙卖了大房子而搬去内城区。”
兹格马尼斯还表示,现在会有比过去更多人愿意在近城区安家落户,所以建筑商应该重新考虑和内城区开发商的合作。“我们认为可能在未来5~10年里,联排别墅或大户型公寓单元房会比以往纯粹的投资公寓更畅销。”
国际清算银行最新的调查报告作出了如上预言,其住宅物业分析师兹格马尼斯(Angie Zigomanis)说40~60年代出生的人口促成了过去十年间大量人口选购公寓的风潮。
40~60年代人的子女们如今已跨入20至34年龄组,也纷纷升级做父母。兹格马尼斯表示如果近几十年来的统计数字有任何指导意义的话,那意味着目前很多住在公寓里的人将要搬到郊区的独立房屋去。“我们预计这代人中很多人将要搬去独立房屋,这会抵消一部份目前购买公寓的热潮。”
尽管这将造成公寓需求的减缓,但是兹格马尼斯表示公寓需求度仍不大可能下降。
大批年轻父母要承担大笔房贷购买独立房屋安置自己的家庭,而他们的父母——50~64岁这代人中很多可能还没有还完他们房屋的贷款。这时他们面临两种选择:继续工作延迟退休时间以还清贷款;或卖掉现在房子释放一部份资产,搬去小一点的房子。
然而RP数据研究中心的库甚尔(Cameron Kusher)说澳洲市区也不可能被老年人填满。他说这在过去并没有发生,他也不认为50~64岁的人会这么做。“我想原因可能是,人们与居住地的人们建立了友谊,在自己家住的很舒服,多数人的孩子已经长大离开家了。而他们也就差一点就还清他们的贷款。所以我想只有一部份人会选择搬去内城区小一点的房子,多数人并不会匆忙卖了大房子而搬去内城区。”
兹格马尼斯还表示,现在会有比过去更多人愿意在近城区安家落户,所以建筑商应该重新考虑和内城区开发商的合作。“我们认为可能在未来5~10年里,联排别墅或大户型公寓单元房会比以往纯粹的投资公寓更畅销。”
澳大利亚政府就“4.20”芦山地震向中方表示慰问
据2013年4月22日国际在线报道,澳大利亚总理茱莉娅·吉拉德和外长鲍勃·卡尔22日发表联合声明,就“4.20”芦山地震向中方表示慰问。
声明说,澳大利亚政府和人民向芦山地震震区人民表示真诚的慰问,向地震遇难人员和他们的家属表示深切哀悼。声明表示,像在2008年“汶川”地震之后一样,澳大利亚政府随时准备应中国政府的要求,向芦山地震的灾后救援和重建提供援助。
声明说,澳大利亚政府和人民向芦山地震震区人民表示真诚的慰问,向地震遇难人员和他们的家属表示深切哀悼。声明表示,像在2008年“汶川”地震之后一样,澳大利亚政府随时准备应中国政府的要求,向芦山地震的灾后救援和重建提供援助。