2014年6月12日星期四
华裔女老板怕吃官司 拒做迪斯尼人物蛋糕
由于担心遭到多媒体巨头迪斯尼的侵权诉讼,布里斯本一位华裔蛋糕师屡次拒绝顾客的要求,硬是不肯把迪斯尼卡通形象作为蛋糕点缀。
来自Rocklea地区的Cakes by Serene华裔老板萨琳娜·梁(Serene Leong)称,她听说海外有蛋糕店因此被罚了一笔巨额侵权罚款,所以她才会一而再再而三地拒绝顾客制作迪斯尼卡通形象蛋糕的要求。
“顾客不知道我们可能会惹上官司。其他店确实在销售迪斯尼饼干或蛋糕,但他们可能拥有必须的许可。”萨琳娜·梁说。“我们不想做违规的事情,但这样我们也很挣扎,因为顾客会流向那些愿意冒这种风险的店。”
澳洲迪斯尼(Disney Australia)拒绝对这个问题作出回应。
萨琳娜·梁表示,她希望提醒蛋糕师傅复制版权所有人物的风险。“大家都在谈论保护版权的重要性。这在我们这行并不是什么新鲜事,大家都知道可能承担什么样的后果。”
版权保护专家——格里菲斯大学副教授怀斯曼(Leanne Wiseman)称,就连家庭烘培师都有可能因为制作迪斯尼卡通蛋糕而官司缠身。
怀斯曼称,在社交媒体上炫耀烘培技巧的人可能会自找麻烦。“很多人可能会把自己在家烘培的迪斯尼卡通蛋糕拍照发布到社交网站上,却不知道自己的这种行为严格来说也是侵权。”
“严格来说,如果你在没有取得原创者同意的情况下,擅自创造一模一样的复制品或仿造都属于侵权行为。”
怀斯曼表示,这听起来可能很极端,但迪斯尼等公司确实有权藉助版权法律保护自己的形象。
“通常,版权所有者不会介意一次性的私人使用,但若他们的作品被用于商业用途,他们就有权保护自己的版权。”
在2013年11月开店之前,萨琳娜·梁联系了迪斯尼,向他们询问制作迪斯尼人物蛋糕许可的成本,结果她得知,“每个人物至少要付3000元”。
来自Rocklea地区的Cakes by Serene华裔老板萨琳娜·梁(Serene Leong)称,她听说海外有蛋糕店因此被罚了一笔巨额侵权罚款,所以她才会一而再再而三地拒绝顾客制作迪斯尼卡通形象蛋糕的要求。
“顾客不知道我们可能会惹上官司。其他店确实在销售迪斯尼饼干或蛋糕,但他们可能拥有必须的许可。”萨琳娜·梁说。“我们不想做违规的事情,但这样我们也很挣扎,因为顾客会流向那些愿意冒这种风险的店。”
澳洲迪斯尼(Disney Australia)拒绝对这个问题作出回应。
萨琳娜·梁表示,她希望提醒蛋糕师傅复制版权所有人物的风险。“大家都在谈论保护版权的重要性。这在我们这行并不是什么新鲜事,大家都知道可能承担什么样的后果。”
版权保护专家——格里菲斯大学副教授怀斯曼(Leanne Wiseman)称,就连家庭烘培师都有可能因为制作迪斯尼卡通蛋糕而官司缠身。
怀斯曼称,在社交媒体上炫耀烘培技巧的人可能会自找麻烦。“很多人可能会把自己在家烘培的迪斯尼卡通蛋糕拍照发布到社交网站上,却不知道自己的这种行为严格来说也是侵权。”
“严格来说,如果你在没有取得原创者同意的情况下,擅自创造一模一样的复制品或仿造都属于侵权行为。”
怀斯曼表示,这听起来可能很极端,但迪斯尼等公司确实有权藉助版权法律保护自己的形象。
“通常,版权所有者不会介意一次性的私人使用,但若他们的作品被用于商业用途,他们就有权保护自己的版权。”
在2013年11月开店之前,萨琳娜·梁联系了迪斯尼,向他们询问制作迪斯尼人物蛋糕许可的成本,结果她得知,“每个人物至少要付3000元”。
厨师与砖瓦匠成移民新宠 语言成最大障碍
澳洲联邦政府近日放宽技术移民条件,将厨师、砖匠及瓦匠这三种职业加入“技术移民职业列表”,7月起生效,这意味着相关工人不需要雇主的担保就能获得永久签证。不过,工会对此提出质疑。
放宽条件遭到质疑
对于此次移民政策调整,澳洲移民局局长助理卡什表示,这将积极填补澳洲国内相关行业的劳动力空缺,而澳洲贸易投资部部长罗伯也表示,该国旅游业同样面临劳动力短缺问题,预计2015年将额外需要5.6万名正式员工,其中包括2.6万名技工。
根据澳洲统计局的数据,目前澳洲大约有7.61万名厨师,2.336万名砖匠以及1.58万名瓦匠。
而此前联邦政府已宣布下一财年独立技术移民签证的配额为43990份,对于列表中的每一项职业,其签证配额不得超过该职业劳工数量的6%。此外,卡什还表示,联邦政府已决定在头六个月将厨师的配额上限控制在3%。根据3%的上限,有2283名海外厨师可申请永久签证,若上限提高至6%,那么人数将增加至4566名。对于砖匠而言,上限是1401名,瓦匠的上限则为948名。
对于政府部门的举措,澳洲工会提出质疑。工会称,根据他们对相关行业雇主的调查研究结果,目前澳洲并未出现建筑行业和烹饪行业的劳动力缺失,厨师、砖匠以及瓦匠招聘难问题的根源,实际在于相关行业的基础工资低和人员流动率高,工会据此指责新移民政策有违公平原则,将不利于本土居民就业。
蓝领工人移民不易
对于普通人来说,移民澳洲有很多方式,最常见的是技术移民和投资移民。澳洲政府经常根据国内劳动力市场的需要,对移民政策进行调整,特别是技术移民所从事的行业。
尽管澳洲方面放宽了技术移民条件,但业内人士指出,这并不意味着蓝领工人移民更容易。
业内人士表示,澳洲对技术移民提出了多项具体要求,其中一项重要指标是对英语水平的要求。这项要求就将包括中国在内的母语非英语国家的蓝领工人基本排除。
此外,澳洲移民系统拥有严密的调查和分析制度,以跟踪劳动力市场情况,并据此对职业清单进行每年一次的调整。在这份长达数页的职业清单上,大部分职业还是需要经过大学以上的高等教育才能获得从业资格。
放宽条件遭到质疑
对于此次移民政策调整,澳洲移民局局长助理卡什表示,这将积极填补澳洲国内相关行业的劳动力空缺,而澳洲贸易投资部部长罗伯也表示,该国旅游业同样面临劳动力短缺问题,预计2015年将额外需要5.6万名正式员工,其中包括2.6万名技工。
根据澳洲统计局的数据,目前澳洲大约有7.61万名厨师,2.336万名砖匠以及1.58万名瓦匠。
而此前联邦政府已宣布下一财年独立技术移民签证的配额为43990份,对于列表中的每一项职业,其签证配额不得超过该职业劳工数量的6%。此外,卡什还表示,联邦政府已决定在头六个月将厨师的配额上限控制在3%。根据3%的上限,有2283名海外厨师可申请永久签证,若上限提高至6%,那么人数将增加至4566名。对于砖匠而言,上限是1401名,瓦匠的上限则为948名。
对于政府部门的举措,澳洲工会提出质疑。工会称,根据他们对相关行业雇主的调查研究结果,目前澳洲并未出现建筑行业和烹饪行业的劳动力缺失,厨师、砖匠以及瓦匠招聘难问题的根源,实际在于相关行业的基础工资低和人员流动率高,工会据此指责新移民政策有违公平原则,将不利于本土居民就业。
蓝领工人移民不易
对于普通人来说,移民澳洲有很多方式,最常见的是技术移民和投资移民。澳洲政府经常根据国内劳动力市场的需要,对移民政策进行调整,特别是技术移民所从事的行业。
尽管澳洲方面放宽了技术移民条件,但业内人士指出,这并不意味着蓝领工人移民更容易。
业内人士表示,澳洲对技术移民提出了多项具体要求,其中一项重要指标是对英语水平的要求。这项要求就将包括中国在内的母语非英语国家的蓝领工人基本排除。
此外,澳洲移民系统拥有严密的调查和分析制度,以跟踪劳动力市场情况,并据此对职业清单进行每年一次的调整。在这份长达数页的职业清单上,大部分职业还是需要经过大学以上的高等教育才能获得从业资格。
银行更加警惕高风险房贷 首付低于5%难获批
商业银行正在收紧首付比例低于5%的房贷,越来越多迹象表明贷款机构对于高风险房贷变得更加谨慎。
监管机构试图防止总值1.3万亿元的房贷市场过热。金融比价网站RateCity说,在其产品数据库中,最高贷款与估值比率(LVR)为95%的贷款份额已经从去年八月的73%下降至本周一的69%。
LVR代表一栋房产的成交价中有多大比例来自贷款,也是银行在受理住房贷款时评估风险的主要指标。
RateCity说,包括澳盛银行(ANZ)、联邦银行(CBA)旗下的Bankwest、Bendigo and Adelaide Bank和滙丰银行(HSBC)在内的许多银行都已经将最高LVR削减至95%以下。
此前,监管层一再呼吁银行和借款人对创纪录的低利率和火热的房地产市场保持警惕。
RateCtiy的执行长帕森斯(Alex Parsons)表示,这些数据显示银行恢复了2013年的前几年那种较为谨慎的态度,2013年时,LVR飙升。“在一个相对较短的时期内,这样的下降相当有趣。”
得益于坏账成本降至历史低点,银行利润膨胀,澳洲审慎监管局(APRA)上个月警告贷款机构不要自鸣得意。
Suncorp也显著减少了低首付贷款。
RateCity的数据基于3000多种产品的数据库,显示LVR在95%以上的房贷所占的比重与2011年和2012年相当,但仍远低于全球金融危机前的繁荣时期。
这些数据只说明银行向客户提供何种产品,并不代表实际批准的贷款。
尽管如此,这些数据与抵押贷款经纪公司提供的数据和ARPA的统计一致,后者显示,今年一季度LVR超过90%的房贷有所减少。
抵押贷款经纪公司Homeloanexperts.com.au的总经理达根(Otto Dargan)说,许多银行都在最近几个月减少了LVR 95%以上的贷款。他说,贷款机构的按揭保险提供商对这一细分市场也“非常谨慎”。“毫无疑问,银行对贷款给低首付购房者变得更加谨慎。”
达根说,非银行金融机构,例如Pepper and Liberty填补了银行空出的部份低首付市场,因为他们不受APRA监管,但它们只会不定期地公开成长数据。
低首付贷款的减少很可能会影响首置业者,为了与资金充裕的投资者竞争,一些首置业者会提高贷款成数。
监管机构试图防止总值1.3万亿元的房贷市场过热。金融比价网站RateCity说,在其产品数据库中,最高贷款与估值比率(LVR)为95%的贷款份额已经从去年八月的73%下降至本周一的69%。
LVR代表一栋房产的成交价中有多大比例来自贷款,也是银行在受理住房贷款时评估风险的主要指标。
RateCity说,包括澳盛银行(ANZ)、联邦银行(CBA)旗下的Bankwest、Bendigo and Adelaide Bank和滙丰银行(HSBC)在内的许多银行都已经将最高LVR削减至95%以下。
此前,监管层一再呼吁银行和借款人对创纪录的低利率和火热的房地产市场保持警惕。
RateCtiy的执行长帕森斯(Alex Parsons)表示,这些数据显示银行恢复了2013年的前几年那种较为谨慎的态度,2013年时,LVR飙升。“在一个相对较短的时期内,这样的下降相当有趣。”
得益于坏账成本降至历史低点,银行利润膨胀,澳洲审慎监管局(APRA)上个月警告贷款机构不要自鸣得意。
Suncorp也显著减少了低首付贷款。
RateCity的数据基于3000多种产品的数据库,显示LVR在95%以上的房贷所占的比重与2011年和2012年相当,但仍远低于全球金融危机前的繁荣时期。
这些数据只说明银行向客户提供何种产品,并不代表实际批准的贷款。
尽管如此,这些数据与抵押贷款经纪公司提供的数据和ARPA的统计一致,后者显示,今年一季度LVR超过90%的房贷有所减少。
抵押贷款经纪公司Homeloanexperts.com.au的总经理达根(Otto Dargan)说,许多银行都在最近几个月减少了LVR 95%以上的贷款。他说,贷款机构的按揭保险提供商对这一细分市场也“非常谨慎”。“毫无疑问,银行对贷款给低首付购房者变得更加谨慎。”
达根说,非银行金融机构,例如Pepper and Liberty填补了银行空出的部份低首付市场,因为他们不受APRA监管,但它们只会不定期地公开成长数据。
低首付贷款的减少很可能会影响首置业者,为了与资金充裕的投资者竞争,一些首置业者会提高贷款成数。
刷卡付的士费须警惕 悉尼女乘客被盗1.7万
的士司机被指向毫无防备的乘客下手,通过读卡设备盗取乘客的银行卡信息。
当局敦促的士乘客慎防信用卡及EFTPOS卡信息被盗。反欺诈调查组证实本年曾在的士上没收了几台读卡设备,这些设备安装在的士的电子支付终端,能获取卡片的账号信息以及PIN号码。
澳洲竞争与消费者委员会(Australian Competition & Consumer Commission)的SCAMwatch行动发现,乘客在输入PIN号时可能把号码打入了一个能记录信息的假键盘中。作案的的士司机在获取乘客账户信息及PIN号码后就可到ATM提取现金。
悉尼内西区一名女子向反欺诈调查小组及圣乔治银行(St George)反映被盗取了1.7万元。此前,一的士司机曾非法地复制其借记卡信息。她在使用借记卡付费后,便登录网上银行,并发现有人从市内多台ATM中提取现金。
新州欺诈及网络犯罪打击小组的一名发言人表示,今年截至目前警方已经在全州多个地点没收了一批读卡设备。“大多数读卡设备装设在ATM中,警方也在的士及其他商铺中发现读卡设备。
新州的士协会(NSW Taxi Council)的首席执行官Roy Wakelin-King提醒乘客,应保证的士司机使用合适的EFTPOS设备,刷卡应在视线范围内进行。他提醒道:“如果设备连接手机,乘客在刷卡时就得注意了。如果司机俯身擦拭你的卡片,那么他的座位下很可能有一台读卡设备,正在盗取你的卡片信息。”
当局敦促的士乘客慎防信用卡及EFTPOS卡信息被盗。反欺诈调查组证实本年曾在的士上没收了几台读卡设备,这些设备安装在的士的电子支付终端,能获取卡片的账号信息以及PIN号码。
澳洲竞争与消费者委员会(Australian Competition & Consumer Commission)的SCAMwatch行动发现,乘客在输入PIN号时可能把号码打入了一个能记录信息的假键盘中。作案的的士司机在获取乘客账户信息及PIN号码后就可到ATM提取现金。
悉尼内西区一名女子向反欺诈调查小组及圣乔治银行(St George)反映被盗取了1.7万元。此前,一的士司机曾非法地复制其借记卡信息。她在使用借记卡付费后,便登录网上银行,并发现有人从市内多台ATM中提取现金。
新州欺诈及网络犯罪打击小组的一名发言人表示,今年截至目前警方已经在全州多个地点没收了一批读卡设备。“大多数读卡设备装设在ATM中,警方也在的士及其他商铺中发现读卡设备。
新州的士协会(NSW Taxi Council)的首席执行官Roy Wakelin-King提醒乘客,应保证的士司机使用合适的EFTPOS设备,刷卡应在视线范围内进行。他提醒道:“如果设备连接手机,乘客在刷卡时就得注意了。如果司机俯身擦拭你的卡片,那么他的座位下很可能有一台读卡设备,正在盗取你的卡片信息。”
墨尔本市店租太高昂 范思哲招架不住走人
奢侈品牌范思哲(Versace)近期关闭了其位于皇冠赌场内的门店,这也是这个品牌在墨尔本的唯一一家专营店。
这家传奇的意大利时装品牌于逾一周前关闭了其位于皇冠赌场内黄金地段的门店,清空了店内的所有货物,但据悉留下了一笔数目可观的租金账单。内部人士称,在拖欠了数个月的租金后,范思哲最终被皇冠赌场下了逐客令。
顾及到赌场内这条高级购物走廊的形象,撤空后这个店面已经被完全遮盖起。拥有范思哲澳洲境内销售权的本地公司Zestland Prime尚未对此发表评论。一位知情人士透露,这家精品店的经营困境已经持续了相当长一段时间,在关闭之前,运营商已经很久没有更新店内的产品了,销售的依旧是两年前的款式。
而这也不是范思哲的本地运营商第一次面临如此困境了。2009年,Zestland公司由于未能更新其分销许可证,差点就失去它的销售权。精品店在数月后才重新营业。
对于努力迎合富裕游客和赌客的皇冠赌场而言,范思哲的关门也绝非寻常。业内人士称,皇冠赌场内的高档品牌路易威登(Louis Vuitton)和宝格丽(Bulgari)是整个亚太地区中除中国大陆外销售表现最好的精品店铺之一。范思哲在悉尼和黄金海岸的门店仍将继续经营。皇冠赌场对此也没有做出任何评论。
这家传奇的意大利时装品牌于逾一周前关闭了其位于皇冠赌场内黄金地段的门店,清空了店内的所有货物,但据悉留下了一笔数目可观的租金账单。内部人士称,在拖欠了数个月的租金后,范思哲最终被皇冠赌场下了逐客令。
顾及到赌场内这条高级购物走廊的形象,撤空后这个店面已经被完全遮盖起。拥有范思哲澳洲境内销售权的本地公司Zestland Prime尚未对此发表评论。一位知情人士透露,这家精品店的经营困境已经持续了相当长一段时间,在关闭之前,运营商已经很久没有更新店内的产品了,销售的依旧是两年前的款式。
而这也不是范思哲的本地运营商第一次面临如此困境了。2009年,Zestland公司由于未能更新其分销许可证,差点就失去它的销售权。精品店在数月后才重新营业。
对于努力迎合富裕游客和赌客的皇冠赌场而言,范思哲的关门也绝非寻常。业内人士称,皇冠赌场内的高档品牌路易威登(Louis Vuitton)和宝格丽(Bulgari)是整个亚太地区中除中国大陆外销售表现最好的精品店铺之一。范思哲在悉尼和黄金海岸的门店仍将继续经营。皇冠赌场对此也没有做出任何评论。
墨尔本机场drop-off处非常危险:亚裔游客才抵澳就被撞成重伤被截肢 肇事司机疑误踩油门
6月11日凌晨,墨尔本机场发生了一起骇人的车祸,一名游客因此被卡车两车之间,而另一个男子则是头部和肩膀受伤。
紧急服务人员于周三凌晨4点接到电话,声称一名出租车司机撞上了2名正在将行李装上一辆厢式货车的人。他们随即赶至位于Airside Road的国际航站楼。
据悉,其中的一名男子是从印度尼西亚来的游客,车祸发生时,他与另外的6名印尼游客才刚刚抵达澳洲。这名30来岁的男子在帮忙装行李时被出租车撞上,他的双腿因此被卡在两车之间。
那名34岁的出租车司机称,他的脚意外地被卡在了油门和刹车之间,因此意外加了速,撞上了那名游客和那个厢式货车司机。
维州救护勤务机构(Ambulance Victoria)的发言人Paul Bentley称,2辆加强生命支持救护车(advanced life support ambulance)、一辆重症监护救护车和一个医护团队抵达了现场。那名印尼游客的伤情严重,在现场进行了一些处理后,就被送往皇家墨尔本医院。
40来岁的货车司机也因为头部和肩膀受伤被送往皇家墨尔本医院。据悉他的伤情已经稳定。
警官Shayne Kerley称,这2名男子未在此次车祸中丧命已是万幸。“那样的伤势真的非常地骇人。没有人因此死亡,这让我们感到非常地幸运。”目前,重大车祸调查小组的警员正在调查这起车祸。
这起事故导致机场的交通一度陷入混乱之中。墨尔本机场的女发言人Anna Gillett称,送客区直到周三上午8:15才重新开放。
紧急服务人员于周三凌晨4点接到电话,声称一名出租车司机撞上了2名正在将行李装上一辆厢式货车的人。他们随即赶至位于Airside Road的国际航站楼。
据悉,其中的一名男子是从印度尼西亚来的游客,车祸发生时,他与另外的6名印尼游客才刚刚抵达澳洲。这名30来岁的男子在帮忙装行李时被出租车撞上,他的双腿因此被卡在两车之间。
那名34岁的出租车司机称,他的脚意外地被卡在了油门和刹车之间,因此意外加了速,撞上了那名游客和那个厢式货车司机。
维州救护勤务机构(Ambulance Victoria)的发言人Paul Bentley称,2辆加强生命支持救护车(advanced life support ambulance)、一辆重症监护救护车和一个医护团队抵达了现场。那名印尼游客的伤情严重,在现场进行了一些处理后,就被送往皇家墨尔本医院。
40来岁的货车司机也因为头部和肩膀受伤被送往皇家墨尔本医院。据悉他的伤情已经稳定。
警官Shayne Kerley称,这2名男子未在此次车祸中丧命已是万幸。“那样的伤势真的非常地骇人。没有人因此死亡,这让我们感到非常地幸运。”目前,重大车祸调查小组的警员正在调查这起车祸。
这起事故导致机场的交通一度陷入混乱之中。墨尔本机场的女发言人Anna Gillett称,送客区直到周三上午8:15才重新开放。
中国土豪违规在澳投资现房 监管机构无计可施
为了防止外国买家在澳洲投资现房,澳洲当局制定了相应的法规政策,但包括中国富人在内,外籍人士购买澳洲现房的情况激增,而对于那些违反规定的外国买家,当局却无法起诉他们。
有关住房承受力的辩论日益激烈,但自当局在2010年修改指导方针,限制外国投资者只能购买楼花以来,当局不曾对违反规定的外国买家提起过任何告诉。
该规则的出台是为了防止海外投资者推高澳洲房价。有证据显示,富裕的海外投资者通过律师和在澳亲属绕过这些监管规则。与此同时,中国金融专家指出,随着北京放松对中国公民持有外币数额的管制,中国人投资澳洲房地产的热潮隐现,可能会使已被视为进入泡沫区间的澳洲房价进一步上涨。
上周末,一名中国买家斥资500万澳元买下了阿德雷德的顶级豪宅之一The Myrtles,尽管目前尚不清楚该名买家是如何获得外国投资审查委员会批准的。
房地产行业的专业人士告诉众议院经济委员会,即使受到起诉——可能性很小——外国买家也会把8.5万元的罚款视为“做生意的成本”。外商投资法还允许当局强迫违规的外国投资者出售他们非法取得的房产,但目前尚不清楚这一权力是否得到广泛使用。
“在改良过的项目下,自2010年以来没有任何起诉,而在此之前是有的,平均每年有一到两起。”澳洲房产研究所在提交给澳洲房市外国投资状况审查委员会的意见书中说。
该研究所呼吁加强现房交易的合规制度,用相当于房价10%的罚金来取代现有的8.5万罚金。
澳洲是世界上少数几个外商投资法律禁止外国投资者购置现房的国家。尽管有此禁令,但外国投资审查委员会的最新数据显示,在短短一年内,在澳洲购置现房的外国投资者就增加了一倍。他们在上财年购置了近5100套现房,价值54亿元。
根据法律规定,除非外籍人士在澳洲求学或计划拆除所购现房重建2套或更多单元,才能购买固有居所,但外国投资者在澳投资现房仍蔚为成风。
悉尼豪宅中介公司Simeon Manners的曼纳斯(Mark Manners)说,他的公司最近以1560万元的价格将Mosman的一栋豪宅卖给了一个欧洲家庭,并且正在向海外和本地买家推销附近的一栋港畔豪宅。他说,外国投资者购买市场高端房产,并不会影响到较低端市场的住房承受力。
柏斯房产中介公司Harcourts Appelecross的加盟商哈塔托(Eric Hartanto)说,随着矿业热潮退烧,中国买家和外国买家开始转向柏斯的豪宅市场。他说,Harcourts的数据库里有130万中国富人,公司就是通过这个数据库来推销豪宅。“我认为中国人对在这里买房很感兴趣,他们会发现房子物有所值,还有生活方式和教育方面的优势。”
缓解交通拥堵压力 墨尔本内城主干道或收费
为了缓解墨尔本内城的交通压力,墨尔本市府正在考虑对墨尔本内城的主干道征收通行费和交通拥堵费。
据悉,墨尔本内城行动计划(nner Melbourne Action Plan,IMAP)的一份报告呼吁,在所有的活动中心区限速40公里/时,同时优先照顾公交、自行车骑手和行人。
IMAP涵盖了墨尔本的5大内城市府地区:包括墨尔本、Yarra、Port Phillip、Stonnington以及Maribyrnong。这份由顾问公司Jacobs SKM编写的《减少过境交通》(Reducing Through Traffic)的报告指出,全墨尔本人口的增长意味着车族更有可能会在内城区“抄小道”。
但墨尔本市长Robert Doyle近日排除了在CBD引入伦敦式交通拥堵税的提议,声称这对于车族是一个不公平的负担。维州皇家汽车协会(RACV)的公共策略经理Brian Negus也反对征收通行费和交通拥堵费。他指出,政府应当调整机动车驾驶税,而不是简单地在此基础上增加通行费和交通拥堵费。
据悉,墨尔本内城行动计划(nner Melbourne Action Plan,IMAP)的一份报告呼吁,在所有的活动中心区限速40公里/时,同时优先照顾公交、自行车骑手和行人。
IMAP涵盖了墨尔本的5大内城市府地区:包括墨尔本、Yarra、Port Phillip、Stonnington以及Maribyrnong。这份由顾问公司Jacobs SKM编写的《减少过境交通》(Reducing Through Traffic)的报告指出,全墨尔本人口的增长意味着车族更有可能会在内城区“抄小道”。
但墨尔本市长Robert Doyle近日排除了在CBD引入伦敦式交通拥堵税的提议,声称这对于车族是一个不公平的负担。维州皇家汽车协会(RACV)的公共策略经理Brian Negus也反对征收通行费和交通拥堵费。他指出,政府应当调整机动车驾驶税,而不是简单地在此基础上增加通行费和交通拥堵费。
调查:每天开车两小时不利健康
最新调查显示,每天开车两小时,对人们健康不利。在同龄人中,这些人更容易肥胖或不活跃。
据澳新社消息,一份对4万名澳洲中年人的调查得出了上述结论。每天开车两小时的人,还更可能有吸烟、紧张或睡眠不足等问题。
悉尼大学公共健康学院的丁丁(Ding Ding)博士说:“人们开车的时间越长,健康状况差的可能性越高。这项调查结果对所有每天不管是什么原因需要开车的中年人或老年人都有关,不仅是职业司机。”
调查还发现,开车时间与健康风险间的关系与性别和教育程度没有关系。
这项调查发表在公共科学图书馆的科学期刊《PLOS ONE》上。
据澳新社消息,一份对4万名澳洲中年人的调查得出了上述结论。每天开车两小时的人,还更可能有吸烟、紧张或睡眠不足等问题。
悉尼大学公共健康学院的丁丁(Ding Ding)博士说:“人们开车的时间越长,健康状况差的可能性越高。这项调查结果对所有每天不管是什么原因需要开车的中年人或老年人都有关,不仅是职业司机。”
调查还发现,开车时间与健康风险间的关系与性别和教育程度没有关系。
这项调查发表在公共科学图书馆的科学期刊《PLOS ONE》上。
澳大利亚高考 并非一考定终身 注重兴趣发挥
又到一年高考时,如今许多学生正在为大考奋力一搏。而有意到海外留学的高中生及家长们,也在不断做着多方位信息的比较和筛选。作为《广州日报》“优学计划”项目探访澳大利亚的分队成员,记者采访了20所公立及私立高中,详细问询了当地的高考特点。
澳大利亚是联邦制,各州都有自己的高考系统,不过高考分数可换算成统一的录取标准。记者发现,澳大利亚没有“一考定终身”的考试制度,在充分注重学生兴趣和平时成绩的基础上,以培养学生思考和学习技巧为目的,注重学生团队协作能力、解决问题的能力,这样就避免了评估成绩的偶然性,突出了平时学习的重要性,受到学校、学生和家长的普遍欢迎。
特点一:持续评估体制
澳大利亚的高考成绩由平时和期末两部分组成。以澳大利亚的南澳州为例,该州的SACE(南澳教育认证)考试中,每科平时成绩占70%,最后期末考试只占30%。平时成绩包括三部分:占20%比重的小组讨论,20%比重的小论文,30%比重的调查报告和演讲。而仅占30%比重的期末考试则要求在3小时内写一篇大论文。
这样的评分制度,让学生必须认真对待平时的每一次考试和作业,打消临时抱佛脚和碰运气的侥幸心理。调动学生的积极性,形成竞争机制。
特点二:注重兴趣发挥
澳大利亚教育很注重学生选择自己喜欢的课程,因为你首先要有兴趣,才会学得好,才能拿高分。南澳大利亚的SACE考试科目,充分注重学生的兴趣爱好。学生可以从共8大类的60多门课中选择其中3大类中的6门课,而最后的SACE则只记录这6门课中最好的4门成绩。而无论选哪4门,分值都是平等的。
特点三:监考机制透明
澳大利亚的高考成绩,通常都是学生所在学校的老师打分。在南澳大利亚,每门课成绩从A+到E-共15个等级,这15个等级换算成对应的1~20分,20分为最高分。
而最后的SACE成绩为最好科目的4科成绩(满分80分)加起来,换算成全国排名,叫做“澳大利亚高等学校入学排名”(ATAR),即所谓的“高考成绩”。全国排名中,第一名为99.95分,后一名比前一名少0.5分。因此,ATAR越高,升入重点学校的可能性越大。
这种评分制度,是建立在完全公开、透明的操作程序上的,成绩实据保存,校方监督严格,学生也有投诉的权利。
特点四:免考直升大学
在澳大利亚,一些高中利用自身的资源优势,与大学开展项目合作,成绩优异者可直接免试入学。不仅如此,学生可在高三提前修大学课程,等到上大学时,可以免修该课程学分,还可以返还课程费用。
高考落榜?条条大路通罗马!
不想走学术道路?没关系,可以上专科学校(TAFE)。澳大利亚的工资晋升与业绩挂钩,与学历相关不大。因此,TAFE以市场需求为导向,提供技术性的培训过程,毕业后在澳大利亚较容易找到工作。
高考成绩不好还想上大学?也有办法。没有考上大学的,过几年想念了,还可以念。有一种类似大学预科的学校,不需考试,高中毕业的都可以入读,在那里成绩合格毕业,可以自动进大学。
澳大利亚是联邦制,各州都有自己的高考系统,不过高考分数可换算成统一的录取标准。记者发现,澳大利亚没有“一考定终身”的考试制度,在充分注重学生兴趣和平时成绩的基础上,以培养学生思考和学习技巧为目的,注重学生团队协作能力、解决问题的能力,这样就避免了评估成绩的偶然性,突出了平时学习的重要性,受到学校、学生和家长的普遍欢迎。
特点一:持续评估体制
澳大利亚的高考成绩由平时和期末两部分组成。以澳大利亚的南澳州为例,该州的SACE(南澳教育认证)考试中,每科平时成绩占70%,最后期末考试只占30%。平时成绩包括三部分:占20%比重的小组讨论,20%比重的小论文,30%比重的调查报告和演讲。而仅占30%比重的期末考试则要求在3小时内写一篇大论文。
这样的评分制度,让学生必须认真对待平时的每一次考试和作业,打消临时抱佛脚和碰运气的侥幸心理。调动学生的积极性,形成竞争机制。
特点二:注重兴趣发挥
澳大利亚教育很注重学生选择自己喜欢的课程,因为你首先要有兴趣,才会学得好,才能拿高分。南澳大利亚的SACE考试科目,充分注重学生的兴趣爱好。学生可以从共8大类的60多门课中选择其中3大类中的6门课,而最后的SACE则只记录这6门课中最好的4门成绩。而无论选哪4门,分值都是平等的。
特点三:监考机制透明
澳大利亚的高考成绩,通常都是学生所在学校的老师打分。在南澳大利亚,每门课成绩从A+到E-共15个等级,这15个等级换算成对应的1~20分,20分为最高分。
而最后的SACE成绩为最好科目的4科成绩(满分80分)加起来,换算成全国排名,叫做“澳大利亚高等学校入学排名”(ATAR),即所谓的“高考成绩”。全国排名中,第一名为99.95分,后一名比前一名少0.5分。因此,ATAR越高,升入重点学校的可能性越大。
这种评分制度,是建立在完全公开、透明的操作程序上的,成绩实据保存,校方监督严格,学生也有投诉的权利。
特点四:免考直升大学
在澳大利亚,一些高中利用自身的资源优势,与大学开展项目合作,成绩优异者可直接免试入学。不仅如此,学生可在高三提前修大学课程,等到上大学时,可以免修该课程学分,还可以返还课程费用。
高考落榜?条条大路通罗马!
不想走学术道路?没关系,可以上专科学校(TAFE)。澳大利亚的工资晋升与业绩挂钩,与学历相关不大。因此,TAFE以市场需求为导向,提供技术性的培训过程,毕业后在澳大利亚较容易找到工作。
高考成绩不好还想上大学?也有办法。没有考上大学的,过几年想念了,还可以念。有一种类似大学预科的学校,不需考试,高中毕业的都可以入读,在那里成绩合格毕业,可以自动进大学。