2014年5月20日星期二

这种人口增长趋势使房市依旧看好:2051年墨市人口料大增至770万



根据最新的数据,到2051年时,墨尔本的人口将增至770万人——这比7个月前州府预测的数据还要多120万人。

周一,内普辛(Denis Napthine)州长和Matthew Guy规模厅长公布了《规划墨尔本》(Plan Melbourne)的最终版。这份规划蓝图的最终版原本应在1月份公布,但由于数字的修订和政府接收到的数百份意见书,这一报告就被拖延至今才公布。

《规划墨尔本》的初版于去年10月份公布。根据当时的估算,墨尔本的人口到2051年预计将从当前的425万人增至650万人。这也意味着该报告的初版对于未来所需的就业岗位、住宅和交通基建预估不足。

根据这份规划蓝图的“意见”,修建东西连接线(East West Link),将Western Port Highway升级为高速公路水平,以连接Hastings港和墨尔本,同时修建Melbourne Metro列车隧道。  

维州政府近日宣布放弃了在Parkville建造列车站的方案,代之以在Fishermans Bend修建一个新的列车站。但是这份更新版的《规模墨尔本》却仍建议在Parkville建造一个列车站,以为民众期盼已久的Doncaster列车线做准备。

这份更新的报告显示,Fishermans Bend、Sandridge、Montague Street地区、Arden-Macaulay地区、Dynon Road、Parkville、Melbourne Arts Precinct以及Flinders St和Richmond列车站之间的走廊地带将出现新的市区重建区域。

这份规划蓝图显示,到2031年,墨尔本将可创造30万个岗位,到2050年,这一数据料更多。政府与州府合作,以重新划分出更多可有多种用途的区域,从而鼓励小企业和创业公司落户在设施便利的区域。

Sunshine、East Werribee和La Trobe(大学附近区域)将变成Monash的一部分,Parkville和Dandenong South将成为全国的就业枢纽区,届时这里将有大量的“脑力工作岗位”以及全国知名的企业。

这份规划蓝图指出,Melton附近的Toolern Vale和Craigieburn北面的Lockerbie将和Dandenong、Footscray、Fountain Gate-Narre Warren、Epping、Sunshine、Ringwood、Broadmeadows、Box Hill和Frankston一样,成为未来的大都市活动中心区。

Guy还表示,部分城区希望能够设置楼高上限,比如Footscray的限制为“20-30层”,Box Hill则要求最高只能20层,Frankston和Greensborough希望不要超过6层楼。

内普辛称,维州的人口增长速度高达2%,全澳的平均水平仅有1.8%,而新州更只有1.5%。
预计州府将成立一个新的规划团体——Metropolitan Planning Authority。

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