据2013年07月29日澳联社报道,对房产贷款的需求在今年第二季度大幅上升,表明房价可能会上涨。
信贷数据提供商Veda表示,在截至今年第二季度之前的一年里,房产贷款申请量的年增长率为6.9%,大幅高于截至第一季度的1.9%的年增长率,升幅为自2010年6月以来的最高。
Veda消费风险总经理陆夫曼(Angus Luffman)表示,贷款查询量可以作为很好的指标来判断房产的需求,并且在未来6至9个月里将引导房价走势。
随着矿业投资热潮渐褪,房地产行业被寄予希望,希望成为一个可带动经济发展的行业。
澳洲储备银行也恰巧在5月也宣布了降息,现金利率触及记录低位,为2.75%。
然而,Veda的总体消费信贷数据显示,在截至6月的之前的一年里,消费信贷需求年增长率为3.9%,低于第一季度记录的4.7%的年增长率。
个人贷款申请年增长率也从之前的10.3%降至6.3%,信用卡需求的年增长率保持在1.3%。
2013年7月30日星期二
有备无患 遭遇突发枪击怎么办? 求生指南教关键步骤
联邦政府警告称,在澳洲土地上发生大规模枪击事件的威胁依然是真实且持久的,人们应该学会在遭遇突发枪击事件时如何求生。
新发布的“枪击求生指南(Active Shooter Guidelines)”第一次针对恐怖分子或精神错乱者可能在商场、交通枢纽、体育场馆和娱乐区发起的大规模枪击事件制定了详细的应对方法。
该指南援引了前不久发生的波士顿爆炸案,2011年发生在挪威的布雷维克(Anders Breivik)大规模枪杀事件以及多年前发生在澳洲的Port Arthur大屠杀事件,文件警告说,即便制定了严格的枪支法,但是“在澳洲发生造成大规模伤亡的枪击事件依然真实且持久地威胁着社区”。
澳纽反恐怖主义委员会(Australia-New Zealand Counter-Terrorism Committee)研定的这份指南提醒道,由于大规模枪击事件的不可预知性,人们所采取的应对方式也没有“标准建议”可言。但是,该指南中确实包含了三个潜在受害者所应当采取的关键行动。
首先,人们应该在可以安全逃脱的情况下抛弃所有财物,全数撤离,避免搭乘电梯,在逃跑前观察好自己的退路。
在无法逃脱的情况下,人们应当找个地方藏起来,把门锁上,或用沉重的家具把门堵上。
人们应当找东西遮挡住所有的窗户,关闭所有的灯管,并将电话调至静音状态。
人们还应该积极设想,万一他们被袭击者发现的话应该怎么做,当然,最好是以暴制暴。“这可以包括投掷身边的物品,或者在遭遇袭击者时使用激进的力量。”指南说,“但这样的做法只能作为最后手段,用以保护自己或他人的性命。”
文件还要求高风险场所的管理者拿出应对计划并经常锻炼他们的反应能力。
联邦律政部长戴福斯(Mark Dreyfus)说,联邦、各州和企业之间的联合措施将能够帮助各级部门更好地应对大规模枪击事件的威胁。他说,商场、交通枢纽、体育场馆和娱乐区可能会发生导致大量人员伤亡的标志性攻击事件,并成为高影响力媒体报导的焦点,这对这些场所的业主和经营者而言是一个广泛的安全挑战。
新发布的“枪击求生指南(Active Shooter Guidelines)”第一次针对恐怖分子或精神错乱者可能在商场、交通枢纽、体育场馆和娱乐区发起的大规模枪击事件制定了详细的应对方法。
该指南援引了前不久发生的波士顿爆炸案,2011年发生在挪威的布雷维克(Anders Breivik)大规模枪杀事件以及多年前发生在澳洲的Port Arthur大屠杀事件,文件警告说,即便制定了严格的枪支法,但是“在澳洲发生造成大规模伤亡的枪击事件依然真实且持久地威胁着社区”。
澳纽反恐怖主义委员会(Australia-New Zealand Counter-Terrorism Committee)研定的这份指南提醒道,由于大规模枪击事件的不可预知性,人们所采取的应对方式也没有“标准建议”可言。但是,该指南中确实包含了三个潜在受害者所应当采取的关键行动。
首先,人们应该在可以安全逃脱的情况下抛弃所有财物,全数撤离,避免搭乘电梯,在逃跑前观察好自己的退路。
在无法逃脱的情况下,人们应当找个地方藏起来,把门锁上,或用沉重的家具把门堵上。
人们应当找东西遮挡住所有的窗户,关闭所有的灯管,并将电话调至静音状态。
人们还应该积极设想,万一他们被袭击者发现的话应该怎么做,当然,最好是以暴制暴。“这可以包括投掷身边的物品,或者在遭遇袭击者时使用激进的力量。”指南说,“但这样的做法只能作为最后手段,用以保护自己或他人的性命。”
文件还要求高风险场所的管理者拿出应对计划并经常锻炼他们的反应能力。
联邦律政部长戴福斯(Mark Dreyfus)说,联邦、各州和企业之间的联合措施将能够帮助各级部门更好地应对大规模枪击事件的威胁。他说,商场、交通枢纽、体育场馆和娱乐区可能会发生导致大量人员伤亡的标志性攻击事件,并成为高影响力媒体报导的焦点,这对这些场所的业主和经营者而言是一个广泛的安全挑战。
有组织犯罪致澳大利亚每年损失150亿澳元
据2013年07月30日新华网报道,澳大利亚刑事委员会30日发表的一项半年度犯罪调查报告显示,有组织犯罪每年给澳大利亚造成150亿澳元(约合835亿元人民币)损失。
报告显示,有组织犯罪目前以空前的规模渗入澳大利亚人的日常生活,这一问题的部分原因在于数字时代的快速发展。随着科学技术的日新月异,犯罪形式也因此变得更加复杂多变。
报告指出,在全球化发展过程中,犯罪分子很大程度上利用了国际通讯、跨境联络、商业贸易等方面提供的便利来实施各类犯罪活动,特别是互联网的发展使得传统犯罪活动中“中间人”的角色日渐消亡,毒品交易就是在网络环境下变得更加猖獗。
此外,澳大利亚持续上涨的网购热潮也为犯罪分子获取个人信息、实施信用卡欺诈提供了更多机会。
报告显示,2010年7月至2012年6月间,澳大利亚网络欺诈交易造成的损失高达2.6亿澳元(约合14亿元人民币)。澳刑事委员会官员约翰·劳勒为此提醒公众,不要轻易泄露个人信息,以免遭遇网络诈骗。
报告显示,有组织犯罪目前以空前的规模渗入澳大利亚人的日常生活,这一问题的部分原因在于数字时代的快速发展。随着科学技术的日新月异,犯罪形式也因此变得更加复杂多变。
报告指出,在全球化发展过程中,犯罪分子很大程度上利用了国际通讯、跨境联络、商业贸易等方面提供的便利来实施各类犯罪活动,特别是互联网的发展使得传统犯罪活动中“中间人”的角色日渐消亡,毒品交易就是在网络环境下变得更加猖獗。
此外,澳大利亚持续上涨的网购热潮也为犯罪分子获取个人信息、实施信用卡欺诈提供了更多机会。
报告显示,2010年7月至2012年6月间,澳大利亚网络欺诈交易造成的损失高达2.6亿澳元(约合14亿元人民币)。澳刑事委员会官员约翰·劳勒为此提醒公众,不要轻易泄露个人信息,以免遭遇网络诈骗。
澳大利亚总理肯定华人贡献并为大选积极“拉票”
据2013年07月30日新华网墨尔本电 澳大利亚总理陆克文29日在澳第二大城市墨尔本出席“创业澳洲,杰出华裔商业精英奖”颁奖晚会时表示,在澳华人已成澳大利亚社会非常重要的群体,正日益发挥举足轻重的作用。他希望在即将到来的全国大选中,华人能积极支持他领导的政府继续执政。
陆克文在给10余位澳大利亚商界杰出华人代表颁奖时说,他自30多年前开始学习中文并曾于上世纪80年代在澳大利亚驻华使馆工作,中国对他的人生和事业都产生了巨大影响。他的政府在发展教育等方面与华人有着相同的价值观,而且历届工党政府均高度重视对华关系,希望在大选中得到华人选民支持。
陆克文强调,在澳华人数量即将突破100万人大关,他们发挥着越来越重要的作用。近期,悉尼一个选区的华裔政治家成为澳大利亚工党历史上第一个联邦国会议员候选人,“这对在澳华人和澳大利亚国会来说都是荣耀”。
墨尔本所在的维多利亚州工党领袖华人顾问杨昶告诉记者,目前华人已成为澳大利亚社会最大的少数族裔群体。随着中国近年来的飞速发展,很多高学历和高素质的华人选择来澳发展,他们给中澳两国搭建友谊的桥梁带来了更多信心,相信他们会在澳大利亚这个多元社会留下更多、更深的印记。
大约400位澳大利亚华人政治、商业、教育、文化界的代表出息了当晚的活动。
陆克文在给10余位澳大利亚商界杰出华人代表颁奖时说,他自30多年前开始学习中文并曾于上世纪80年代在澳大利亚驻华使馆工作,中国对他的人生和事业都产生了巨大影响。他的政府在发展教育等方面与华人有着相同的价值观,而且历届工党政府均高度重视对华关系,希望在大选中得到华人选民支持。
陆克文强调,在澳华人数量即将突破100万人大关,他们发挥着越来越重要的作用。近期,悉尼一个选区的华裔政治家成为澳大利亚工党历史上第一个联邦国会议员候选人,“这对在澳华人和澳大利亚国会来说都是荣耀”。
墨尔本所在的维多利亚州工党领袖华人顾问杨昶告诉记者,目前华人已成为澳大利亚社会最大的少数族裔群体。随着中国近年来的飞速发展,很多高学历和高素质的华人选择来澳发展,他们给中澳两国搭建友谊的桥梁带来了更多信心,相信他们会在澳大利亚这个多元社会留下更多、更深的印记。
大约400位澳大利亚华人政治、商业、教育、文化界的代表出息了当晚的活动。
西澳珀斯华裔工人“国骂”同事被炒 上诉被驳回
西澳首府珀斯的一名仓库工人因为用中文骂了一些侮辱一名同事母亲的话而遭到解雇。此人不服,向公平工作委员会(Fair Work Commission)投诉称自己遭到不公平解雇,但委员会经调查后于近日将其投诉驳回。
据《今日珀斯》报道称,卷入此事的这两名工人均为华裔。骂人者名叫王岩(Yan Wang,音译),今年32岁,曾在中冶西澳矿业有限公司(MCC Mining WA Pty Ltd)担任仓库协调员,去年12月因骂人事件遭到解雇。
王岩以“不公平解雇”为由投诉到公平工作委员会,但考虑到王岩侮辱人的言语在中国文化中属于极为不敬的话,该委员会副主席麦卡锡(Brendan McCarthy)将其投诉驳回。
公平工作委员会对事情经过进行调查后了解到,当时由于珀斯酒店客房短缺,中冶西澳矿业有限公司一些新来的工人就被安排在了背包客旅店中,王岩因此非常恼火,而一名负责预订了这些背包客旅店的女同事在得知王岩不悦之后,给他打了电话。据称,王岩在电话中用中文骂了那名女同事“X”和“X你妈”。该女同事告知公平工作委员会,王岩还用中文说了其他一些骂人的话,她则回应道“闭上你的臭嘴”。
中冶西澳矿业有限公司的一名经理后来找王岩谈话,让他解释自己的行为。该经理说:“骂X实属无礼,但骂X你妈就太过分了。”该公司人力资源部经理也是一名华裔,他告知公平工作委员会,在中国文化里,侮辱他人的长辈是极为不敬的。
麦卡锡说:“(该公司)解释了骂人之话在中国文化中的严重性,我对此表示接受。”他还指出,王岩在电话中骂人无缘无故。据悉,王岩指称针对他本人的不利说法是捏造的。他认为,因为当时公司正在裁员,所以自己成为了被裁的目标。然而,麦卡锡并不认同这一说法,而是倾向于接受那名女同事提供的证据。他指出,王岩的说法和解释是在拒绝承认他侮辱他人的所作所为,无论是不是一时冲动,他最终都采取了辱骂他人的方式,而且还拿“别人找茬”当做自己骂人的借口。
鉴于此,麦卡锡裁决,该公司将王岩解雇并非有失公平。
据《今日珀斯》报道称,卷入此事的这两名工人均为华裔。骂人者名叫王岩(Yan Wang,音译),今年32岁,曾在中冶西澳矿业有限公司(MCC Mining WA Pty Ltd)担任仓库协调员,去年12月因骂人事件遭到解雇。
王岩以“不公平解雇”为由投诉到公平工作委员会,但考虑到王岩侮辱人的言语在中国文化中属于极为不敬的话,该委员会副主席麦卡锡(Brendan McCarthy)将其投诉驳回。
公平工作委员会对事情经过进行调查后了解到,当时由于珀斯酒店客房短缺,中冶西澳矿业有限公司一些新来的工人就被安排在了背包客旅店中,王岩因此非常恼火,而一名负责预订了这些背包客旅店的女同事在得知王岩不悦之后,给他打了电话。据称,王岩在电话中用中文骂了那名女同事“X”和“X你妈”。该女同事告知公平工作委员会,王岩还用中文说了其他一些骂人的话,她则回应道“闭上你的臭嘴”。
中冶西澳矿业有限公司的一名经理后来找王岩谈话,让他解释自己的行为。该经理说:“骂X实属无礼,但骂X你妈就太过分了。”该公司人力资源部经理也是一名华裔,他告知公平工作委员会,在中国文化里,侮辱他人的长辈是极为不敬的。
麦卡锡说:“(该公司)解释了骂人之话在中国文化中的严重性,我对此表示接受。”他还指出,王岩在电话中骂人无缘无故。据悉,王岩指称针对他本人的不利说法是捏造的。他认为,因为当时公司正在裁员,所以自己成为了被裁的目标。然而,麦卡锡并不认同这一说法,而是倾向于接受那名女同事提供的证据。他指出,王岩的说法和解释是在拒绝承认他侮辱他人的所作所为,无论是不是一时冲动,他最终都采取了辱骂他人的方式,而且还拿“别人找茬”当做自己骂人的借口。
鉴于此,麦卡锡裁决,该公司将王岩解雇并非有失公平。
不得不防: 上万退休者被子女扫地出门 专家支招保护资产
我们身边不乏这样的例子,贪婪的子女趁机利用年迈父母的担忧与困惑骗走后者的积蓄,成千上万名退休人员还常常被赶出家门。
老年人财务遭滥用的现象越来越多被归结为两个原因:住房负担能力进一步恶化;被宠坏的孩子拥有越来越强烈的权利意识。
由于老年人毕生积蓄被骗走的情况越来越普遍,人权委员会(Human Rights Commission)发布了一份官方指南,指导退休人员如何保护他们的财产不受侵犯。
澳洲统计局(ABS)的数据显示,澳洲一对年龄超过65岁的普通退休夫妇的身家为110万元左右。反年龄歧视专员Susan Ryan指出,在家庭财富日益增加的同时,人们也变得愈加贪婪。
“有很多像老年人如何被其它家庭压榨光这样悲惨的故事,对于贪婪的人来说,老年人就像是一个诱饵。”Ryan补充说,“如今越来越多人都是到60岁以后才退休,早已到了领取养老金的法定年龄,年轻一代也清楚这一点。这种(压榨老人的)现象非常令人反感。”
Ryan指出:“根据我们掌握的有限数据,我估计成千上万名老年人的财务在某种程度都遭到了他们亲戚的滥用。由于我们的父母并没有什么资产,因此前几代澳洲父母从未遭遇过相同的资产遭滥用的现象。” “人们普遍认为,相对前几代人来说,他们需要更多物资,如今的房产成本愈发让人负担不起。”
根据最新的AMP-NATSEM收入与财富报告(AMP-NATSEM Income and Wealth Report),房价在过去的十年里飙涨了近150%,而家庭的平均收入仅增加了50%左右。
老年人护理权利服务中心(Aged-Care Rights Service)每年都接到成千上万名陷入困苦的老年人的求助电话。该机构首席执行官Russell Westacott透露:“我们知道的高龄者财务滥用事件中75%都与家庭成员相关,老年人在家受子女的欺负也是常有的事。”
保护资产免受侵犯五步骤:
1.获得独立的法律意见。在没有获得相关法律意见前不要被迫签署任何法律文件,您永远有权利获得独立的法律意见。
2.清楚各项风险。若您使用房产作为贷款的担保,那么您有可能面临失去房产或破产的风险。
3.仔细考虑您的家人或朋友是否能够偿还所借的钱。若您正在考虑充当一名担保人、以自己的名义为他人借贷,或借钱给他人,最好弄清楚他们是否能够偿还债务。
4.清楚地记录。若您把钱借给一个朋友或家庭成员,记住要清楚地记录您是否打算把这笔钱当作礼物馈赠给他们,或是希望他们归还这笔钱。
5.敢于说不。您永远有权利为保护自己的财务安全而对他人说“不”。
任何人想要获得人权委员会相关指南的复印件都可拨打(02) 9284 9694联系该委员会。
老年人财务遭滥用的现象越来越多被归结为两个原因:住房负担能力进一步恶化;被宠坏的孩子拥有越来越强烈的权利意识。
由于老年人毕生积蓄被骗走的情况越来越普遍,人权委员会(Human Rights Commission)发布了一份官方指南,指导退休人员如何保护他们的财产不受侵犯。
澳洲统计局(ABS)的数据显示,澳洲一对年龄超过65岁的普通退休夫妇的身家为110万元左右。反年龄歧视专员Susan Ryan指出,在家庭财富日益增加的同时,人们也变得愈加贪婪。
“有很多像老年人如何被其它家庭压榨光这样悲惨的故事,对于贪婪的人来说,老年人就像是一个诱饵。”Ryan补充说,“如今越来越多人都是到60岁以后才退休,早已到了领取养老金的法定年龄,年轻一代也清楚这一点。这种(压榨老人的)现象非常令人反感。”
Ryan指出:“根据我们掌握的有限数据,我估计成千上万名老年人的财务在某种程度都遭到了他们亲戚的滥用。由于我们的父母并没有什么资产,因此前几代澳洲父母从未遭遇过相同的资产遭滥用的现象。” “人们普遍认为,相对前几代人来说,他们需要更多物资,如今的房产成本愈发让人负担不起。”
根据最新的AMP-NATSEM收入与财富报告(AMP-NATSEM Income and Wealth Report),房价在过去的十年里飙涨了近150%,而家庭的平均收入仅增加了50%左右。
老年人护理权利服务中心(Aged-Care Rights Service)每年都接到成千上万名陷入困苦的老年人的求助电话。该机构首席执行官Russell Westacott透露:“我们知道的高龄者财务滥用事件中75%都与家庭成员相关,老年人在家受子女的欺负也是常有的事。”
保护资产免受侵犯五步骤:
1.获得独立的法律意见。在没有获得相关法律意见前不要被迫签署任何法律文件,您永远有权利获得独立的法律意见。
2.清楚各项风险。若您使用房产作为贷款的担保,那么您有可能面临失去房产或破产的风险。
3.仔细考虑您的家人或朋友是否能够偿还所借的钱。若您正在考虑充当一名担保人、以自己的名义为他人借贷,或借钱给他人,最好弄清楚他们是否能够偿还债务。
4.清楚地记录。若您把钱借给一个朋友或家庭成员,记住要清楚地记录您是否打算把这笔钱当作礼物馈赠给他们,或是希望他们归还这笔钱。
5.敢于说不。您永远有权利为保护自己的财务安全而对他人说“不”。
任何人想要获得人权委员会相关指南的复印件都可拨打(02) 9284 9694联系该委员会。
挤压竞争对手 澳洲两大连锁超市巨头“购物加油优惠券”政策遭批判
据2013年7月30日《The Age》头版头条报道,澳洲竞争与消费者委员会(Australian Competition and Consumer Commission)向Woolworths及Coles这两大连锁超市巨头齐齐开炮,声称它们逐步加大的汽油优惠力度可能弱化了竞争,并计划采取行动来打击折扣过度的行为。
澳洲竞消会主席西姆斯(Rod Sims)让围绕Woolworths及Coles“购物省油钱”(shopper docket petrol scheme)这一问题的口水战进一步激烈化。他认为,如果两大超市向为顾客提供折扣的话,对象应当是店内所购产品而非汽油。近年来,其它零售商一直抱怨“购物省油钱”不公平。
包括百货批发商Metcash在内的许多商家都认为近期油价飙升以及加大“购物省油钱”力度之间存在阴谋。不过,Woolworths及Coles均否认这种说法,并称影响油价的因素非它们所能掌控,例如全球石油需求以及当前的油价走势。
竞争与消费者委员会花了将近一年的调查Woolworths 及Coles通过自有加油站以及超市来提供打折汽油一事。
西姆斯还强调了对于“购物省油钱”力度加大的担忧,这个优惠在某种情况下已达到了每公升45分。
他表示,竞争与消费者委员会对这类折扣的调查仍在继续,而且扩大了调查方向。
澳洲竞消会主席西姆斯(Rod Sims)让围绕Woolworths及Coles“购物省油钱”(shopper docket petrol scheme)这一问题的口水战进一步激烈化。他认为,如果两大超市向为顾客提供折扣的话,对象应当是店内所购产品而非汽油。近年来,其它零售商一直抱怨“购物省油钱”不公平。
包括百货批发商Metcash在内的许多商家都认为近期油价飙升以及加大“购物省油钱”力度之间存在阴谋。不过,Woolworths及Coles均否认这种说法,并称影响油价的因素非它们所能掌控,例如全球石油需求以及当前的油价走势。
竞争与消费者委员会花了将近一年的调查Woolworths 及Coles通过自有加油站以及超市来提供打折汽油一事。
西姆斯还强调了对于“购物省油钱”力度加大的担忧,这个优惠在某种情况下已达到了每公升45分。
他表示,竞争与消费者委员会对这类折扣的调查仍在继续,而且扩大了调查方向。
悉尼欲建铁路空中走廊引争议
悉尼北海岸居民希望坐上火车的愿望看来要落空了,因为在车士活(Chatswood)火车站上修建高楼的方案无法给更多的铁道线预留足够的空间。州政府同意地产商们在悉尼铁道主干线上方建设空中走廊,但威乐比市议会(Willoughby Council)对新州政府发出了上述警告。
州政府表示,本月将向全球招标,在悉尼开发3公里长的铁路空中走廊,起点是中央火车站(Central Station),终点在伊芙利(Eveleigh)。这意味着有一大批摩天大楼将在悉尼铁道主干线上空拔地而起。但是,这项浩大的工程面临着许多的难题,其中最突出的莫过于如何让悉尼早就不堪重负的公共交通系统正常运作。
威乐比市长赖利(Pat Reilly)用2005年开始的,耗资3.6亿元的车士活火车站再次开发项目为例,该项目建设了居住型高层公寓楼和一个交通中转站点。市长说,由于在车士活铁道线上建设的围蔽设施只能容纳4条线路的宽度,要想再建一条连接北海岸的铁道线已经没有位置了。现在唯一的选择就是在现有的铁道线下面挖隧道,但这样做可能影响到一个地下有3层的停车场,该停车场已经卖给了发展商。
悉尼北海岸地区的居民要到市中心必须坐长时间的巴士,一直以来他们都渴望坐上火车,而答复都令人失望。奥法拉(Barry O'Farrell)州政府正研究建设一条快速公交系统(Bus Rapid Transit,BRT)的可能性,起点在市中心,终点在梦娜维尔(Mona Vale),途径车士活。不过,赖利市长认为现在建成的车士活巴士中转站已经是不堪重负,如果再来个BRT不知道是否可行。
在前新州工党政府时期,威乐比市政府曾经向州政府提出过解决车士活交通问题的建议,但没有获得采纳。市长认为这是造成今天严重问题的原因。国会在去年曾经就建设铁道空中走廊一事进行过研究,警告说如果缺乏战略规划就上马该项目,将导致“灾难性后果”。
国会当时听取过新州交通厅(Transport for NSW)提供的证据,称如果在北悉尼火车站建设空中走廊,将影响到乘客们的出行,严重限制他们从月台到中央大厅这段路程的交通。新州交通厅发言人表示,对车士活车站进行的现有改造已经限制了空中走廊的宽度,但还是能为将来的需要腾出空间,连接西北铁路线是可行的。
市中心的铁道主干线空中走廊计划吸引了全球地产商的目光,纷纷拿出大胆的方案来。曾经建设世界第一高楼的建筑公司——美国的SOM建筑设计事务所(Skidmore, Owings and Merrill)表示,希望参与悉尼的铁路线空中走廊建设项目。州政府年底会举行招标,将中央火车站至伊芙利间的铁路沿线土地充分利用起来,在这里建设公寓楼和写字楼。SOM建筑设计事务所市场部经理盖特利(Jayme Gately)表示,公司将向州政府展示雄厚的实力和过硬的技术,希望和州政府达成协议。
SOM建筑设计事务所曾设计过伦敦中心区的勃鲁德盖特大楼(Broadgate Tower),该楼是高165米的写字楼,在利物浦街火车站(Liverpool Street Station)上方凌空而建。巴兰加鲁(Barangaroo)总体规划方案也是出自SOM之手。
SOM公司的执行合伙人麦卡锡(Jeffrey McCarthy)称,伦敦的项目遇到过一些和悉尼类似的难题。首先,火车经过时产生的震动必须减至最低水平,这要借助一种称为“基底隔离”(base isolation)的技术。这种技术能保护铁路上方的建筑物不受地震影响,但会大大增加工程的预算。麦卡锡认为工程上的难题不会成为阻碍,政府的计划将顺利实施。
异常繁复的工程让业界预测,地产商必须建造至少90层高的摩天大厦才能弥补建设投资。而且就算周边社区反对,地产商也必须坚定不移地建设高楼。新州规划厅厅长哈扎德(Brad Hazzard)的发言人表示,已经有几家海外公司联系政府并表达了对工程的兴趣。下月,政府开发机构UrbanGrowth NSW将和一些澳洲公司展开谈判,之后会和海外发展商谈判。
前联邦自由党议员卡梅隆(Ross Cameron)也参与了竞标。他去年曾提出在从中央火车站至史卓菲(Strathfield)车站沿线由中国公司承建150多个摩天大楼,但遭到否决。卡梅隆本想通过该方案为M4东高速公路(M4 East motorway)提供建设资金。
卡梅隆称自己的财团Aspire Sydney有意竞标州政府的空中走廊项目。他的财团据称有中国方面的支持。卡梅隆称已经对自己去年提出的方案进行了修改,可能不会有中方介入。不过,卡梅隆可能计划在黑檀湾(Blackwattle Bay)建设一个新港口,并建设高架输送系统运输交通建筑材料。
州政府表示,本月将向全球招标,在悉尼开发3公里长的铁路空中走廊,起点是中央火车站(Central Station),终点在伊芙利(Eveleigh)。这意味着有一大批摩天大楼将在悉尼铁道主干线上空拔地而起。但是,这项浩大的工程面临着许多的难题,其中最突出的莫过于如何让悉尼早就不堪重负的公共交通系统正常运作。
威乐比市长赖利(Pat Reilly)用2005年开始的,耗资3.6亿元的车士活火车站再次开发项目为例,该项目建设了居住型高层公寓楼和一个交通中转站点。市长说,由于在车士活铁道线上建设的围蔽设施只能容纳4条线路的宽度,要想再建一条连接北海岸的铁道线已经没有位置了。现在唯一的选择就是在现有的铁道线下面挖隧道,但这样做可能影响到一个地下有3层的停车场,该停车场已经卖给了发展商。
悉尼北海岸地区的居民要到市中心必须坐长时间的巴士,一直以来他们都渴望坐上火车,而答复都令人失望。奥法拉(Barry O'Farrell)州政府正研究建设一条快速公交系统(Bus Rapid Transit,BRT)的可能性,起点在市中心,终点在梦娜维尔(Mona Vale),途径车士活。不过,赖利市长认为现在建成的车士活巴士中转站已经是不堪重负,如果再来个BRT不知道是否可行。
在前新州工党政府时期,威乐比市政府曾经向州政府提出过解决车士活交通问题的建议,但没有获得采纳。市长认为这是造成今天严重问题的原因。国会在去年曾经就建设铁道空中走廊一事进行过研究,警告说如果缺乏战略规划就上马该项目,将导致“灾难性后果”。
国会当时听取过新州交通厅(Transport for NSW)提供的证据,称如果在北悉尼火车站建设空中走廊,将影响到乘客们的出行,严重限制他们从月台到中央大厅这段路程的交通。新州交通厅发言人表示,对车士活车站进行的现有改造已经限制了空中走廊的宽度,但还是能为将来的需要腾出空间,连接西北铁路线是可行的。
市中心的铁道主干线空中走廊计划吸引了全球地产商的目光,纷纷拿出大胆的方案来。曾经建设世界第一高楼的建筑公司——美国的SOM建筑设计事务所(Skidmore, Owings and Merrill)表示,希望参与悉尼的铁路线空中走廊建设项目。州政府年底会举行招标,将中央火车站至伊芙利间的铁路沿线土地充分利用起来,在这里建设公寓楼和写字楼。SOM建筑设计事务所市场部经理盖特利(Jayme Gately)表示,公司将向州政府展示雄厚的实力和过硬的技术,希望和州政府达成协议。
SOM建筑设计事务所曾设计过伦敦中心区的勃鲁德盖特大楼(Broadgate Tower),该楼是高165米的写字楼,在利物浦街火车站(Liverpool Street Station)上方凌空而建。巴兰加鲁(Barangaroo)总体规划方案也是出自SOM之手。
SOM公司的执行合伙人麦卡锡(Jeffrey McCarthy)称,伦敦的项目遇到过一些和悉尼类似的难题。首先,火车经过时产生的震动必须减至最低水平,这要借助一种称为“基底隔离”(base isolation)的技术。这种技术能保护铁路上方的建筑物不受地震影响,但会大大增加工程的预算。麦卡锡认为工程上的难题不会成为阻碍,政府的计划将顺利实施。
异常繁复的工程让业界预测,地产商必须建造至少90层高的摩天大厦才能弥补建设投资。而且就算周边社区反对,地产商也必须坚定不移地建设高楼。新州规划厅厅长哈扎德(Brad Hazzard)的发言人表示,已经有几家海外公司联系政府并表达了对工程的兴趣。下月,政府开发机构UrbanGrowth NSW将和一些澳洲公司展开谈判,之后会和海外发展商谈判。
前联邦自由党议员卡梅隆(Ross Cameron)也参与了竞标。他去年曾提出在从中央火车站至史卓菲(Strathfield)车站沿线由中国公司承建150多个摩天大楼,但遭到否决。卡梅隆本想通过该方案为M4东高速公路(M4 East motorway)提供建设资金。
卡梅隆称自己的财团Aspire Sydney有意竞标州政府的空中走廊项目。他的财团据称有中国方面的支持。卡梅隆称已经对自己去年提出的方案进行了修改,可能不会有中方介入。不过,卡梅隆可能计划在黑檀湾(Blackwattle Bay)建设一个新港口,并建设高架输送系统运输交通建筑材料。
好好一个悉尼竟沦为黑帮战区 平均每三天一起枪击案
本月悉尼平均每3天就有一起非法枪击事件发生,悉尼周四下午至晚上期间又发生了3起枪击案。如今这一海港城市就好像处于一个交战区一样,枪声不断。
7月份截至周四,悉尼已发生了10宗枪击案,单单周四一天就有3起,其中有一人在枪战中腿部中枪。周四下午4点45分,位于Guildford的Garnet St响起枪声;周四晚上10点,Wentworthville的Pritchard St再发生枪击案。
当天晚上,警方一直都在对上述案件进行调查和取证。
周四早些时候,住在Canley Heights的Joanne感到非常害怕,因为她的房子刚刚被匪徒开枪扫射了,这是本月的第7宗枪击案。警方指出,Joanne房屋被扫射是发生在周三晚上9点左右。警方称,Joanne并不是匪徒们的目标,他们的目标有可能是她的其中一个孩子。
新州警方表示:“匪徒们的目的性很强,很多人都有可能是他们的目标。”周三晚,三颗子弹射穿了Joanne前屋的窗户与门,若Joanne当时在客厅里看电视的话,那么她很可能就会被这些子弹射中。
本月发生的一系列枪击案已造成两死三伤。今年以来悉尼共发生了69起枪击案,频率高于每三天一起。自奥法雷政府于2011年3月上台执政以来,共发生了250宗枪击案。
警方说他们并不认为所有的枪击案都与悉尼的飞车党Hells Angels以及Comanchero有关,尽管这两大帮派在东西两区的矛盾已升级,一些犯罪分子有可能利用这一“烟幕”制造了一系列枪击案件。
自今年二月份以来,Cabramatta警方就在新州灭罪指挥部(State Crime Command)的Operation Apollo探警协助下,采取了打击行动,共逮捕了320名犯罪嫌疑人,缴获超过80支枪支和弹药,这些嫌疑人面临着600多项控告。
反对党警察事务发言人Nathan Rees说州政府打击犯罪,特别是有组织的罪案和摩托车党不给力,导致悉尼枪声不断,悉尼
人民就好像生活在战区一样。他指责政府没有好好利用去年才刚刚通过的打击飞车党的法律来制裁他们。
7月份截至周四,悉尼已发生了10宗枪击案,单单周四一天就有3起,其中有一人在枪战中腿部中枪。周四下午4点45分,位于Guildford的Garnet St响起枪声;周四晚上10点,Wentworthville的Pritchard St再发生枪击案。
当天晚上,警方一直都在对上述案件进行调查和取证。
周四早些时候,住在Canley Heights的Joanne感到非常害怕,因为她的房子刚刚被匪徒开枪扫射了,这是本月的第7宗枪击案。警方指出,Joanne房屋被扫射是发生在周三晚上9点左右。警方称,Joanne并不是匪徒们的目标,他们的目标有可能是她的其中一个孩子。
新州警方表示:“匪徒们的目的性很强,很多人都有可能是他们的目标。”周三晚,三颗子弹射穿了Joanne前屋的窗户与门,若Joanne当时在客厅里看电视的话,那么她很可能就会被这些子弹射中。
本月发生的一系列枪击案已造成两死三伤。今年以来悉尼共发生了69起枪击案,频率高于每三天一起。自奥法雷政府于2011年3月上台执政以来,共发生了250宗枪击案。
警方说他们并不认为所有的枪击案都与悉尼的飞车党Hells Angels以及Comanchero有关,尽管这两大帮派在东西两区的矛盾已升级,一些犯罪分子有可能利用这一“烟幕”制造了一系列枪击案件。
自今年二月份以来,Cabramatta警方就在新州灭罪指挥部(State Crime Command)的Operation Apollo探警协助下,采取了打击行动,共逮捕了320名犯罪嫌疑人,缴获超过80支枪支和弹药,这些嫌疑人面临着600多项控告。
反对党警察事务发言人Nathan Rees说州政府打击犯罪,特别是有组织的罪案和摩托车党不给力,导致悉尼枪声不断,悉尼
人民就好像生活在战区一样。他指责政府没有好好利用去年才刚刚通过的打击飞车党的法律来制裁他们。
悉尼外城区房价创新高 需求看涨
悉尼房产市场的每一个角落——除了东城区外——的房产均价都已创下历史新高。尽管悉尼内城区充斥着愿意大手笔投资的置业者,但悉尼表现最好的房市位于哪里?恐怕没有一处可以打败悉尼西南区与西区。
地产研究机构澳洲房产监测机构(Australian Property Monitors,APM)的最新数据显示,自2011年房价达到峰值以来,悉尼外城区与Canterbury-Bankstown房市改善的幅度最为显著,这两个地区的房产均值均比2011年的峰值高出10%以上。悉尼内西区的表现也较强劲,同期内其房产均价上扬了9.5%,上北岸的房价中值跃升8%。
根据APM的数据,尽管今年来房价已强劲上涨,但东城区的房价与2011年的峰值相比却降低了0.4%。鉴于全国房价普涨,外城区如Fairfield的房产均价已创下历史纪录,本月该地区已出售了第一处价值超过100万元的房产,这是一处拥有七居室的房屋。 Mount Druitt的一处房产曾以78万元的价格创下本月的纪录。
APM资深经济学家Andrew Wilson表示,位于外城区的房产相对较平价,这正是它们大受置业者青睐的原因。他指出:“由于悉尼的房价全国居首,因此较平价的房产市场迅猛发展。”
来自Canterbury-Bankstown城区Belmore的Peter Lagaros与Chris Lagaros在Roselands一处古老的加州平房(Californian bungalow)拍卖会上与其他35位竞拍者竞争,最终他们以58万5000元的价格拍得。这一对兄弟打算对这一地区其他老式房屋翻新后再售出,他们认为强劲的需求将继续推高房价。
Professionals Padstow的销售代理Darren Musgrave指出,过去一年置业者的数量激增,其他城市的情况也一样。其他销售代理也注意到外城区需求量强劲上涨的趋势。McGrath目前正在扩张其6年前成立的帕拉玛打(Parramatta)办公室,销售部门主管Matt Lahood表示,过去三年,McGrath售出的房产平均价格飙升了近40%。这一增长速度几乎是该公司旗帜办公室Edgecliff业绩的两倍。
不过一位分析师认为这一强劲的增长趋势即将戛然而止,SQM Research的总经理Louis Christopher早在2011年的时候就预计,悉尼外城区的房市将超越内城区。他说:“我依然认为未来6个月内外城区的表现将优于内城区,不过若我们的利率上升,外城区的房价涨幅越大,该房市衰退的可能性也越大。”
地产研究机构澳洲房产监测机构(Australian Property Monitors,APM)的最新数据显示,自2011年房价达到峰值以来,悉尼外城区与Canterbury-Bankstown房市改善的幅度最为显著,这两个地区的房产均值均比2011年的峰值高出10%以上。悉尼内西区的表现也较强劲,同期内其房产均价上扬了9.5%,上北岸的房价中值跃升8%。
根据APM的数据,尽管今年来房价已强劲上涨,但东城区的房价与2011年的峰值相比却降低了0.4%。鉴于全国房价普涨,外城区如Fairfield的房产均价已创下历史纪录,本月该地区已出售了第一处价值超过100万元的房产,这是一处拥有七居室的房屋。 Mount Druitt的一处房产曾以78万元的价格创下本月的纪录。
APM资深经济学家Andrew Wilson表示,位于外城区的房产相对较平价,这正是它们大受置业者青睐的原因。他指出:“由于悉尼的房价全国居首,因此较平价的房产市场迅猛发展。”
来自Canterbury-Bankstown城区Belmore的Peter Lagaros与Chris Lagaros在Roselands一处古老的加州平房(Californian bungalow)拍卖会上与其他35位竞拍者竞争,最终他们以58万5000元的价格拍得。这一对兄弟打算对这一地区其他老式房屋翻新后再售出,他们认为强劲的需求将继续推高房价。
Professionals Padstow的销售代理Darren Musgrave指出,过去一年置业者的数量激增,其他城市的情况也一样。其他销售代理也注意到外城区需求量强劲上涨的趋势。McGrath目前正在扩张其6年前成立的帕拉玛打(Parramatta)办公室,销售部门主管Matt Lahood表示,过去三年,McGrath售出的房产平均价格飙升了近40%。这一增长速度几乎是该公司旗帜办公室Edgecliff业绩的两倍。
不过一位分析师认为这一强劲的增长趋势即将戛然而止,SQM Research的总经理Louis Christopher早在2011年的时候就预计,悉尼外城区的房市将超越内城区。他说:“我依然认为未来6个月内外城区的表现将优于内城区,不过若我们的利率上升,外城区的房价涨幅越大,该房市衰退的可能性也越大。”
利民措施:车龄5年以下二手车或可免RWC 卖主最多省$200
维州人或许很快就可以在不必提供车辆基本安全检查书(roadworthy certificate,RWC)的情况下出售车龄在5年以下的汽车了。
维州政府称,这一提议是为了简化二手车交易的官方手续,此举每年最多可以为维州人节省7300万元的支出。
维州财长奥布莱恩(Michael O'Brien)周一宣布,维州道路局(VicRoads)将就取消车辆基本安全检查书的建议征询公众意见。目前,找持牌测试人员出具一份车辆基本安全检查书的费用在70元到200元之间。
此次公众意见征询将调查州府是否应该废除5岁以下二手车的基本安全检查书,抑或应该选择一个不那么激进的计划,仅废除3岁以下二手车的基本安全检查书。
废除车辆基本安全检查书的想法最先是由政府的“削减繁文缛节专员(Red Tape Commissioner)”劳埃德(John Lloyd)于今年1月份在《周日先驱太阳报》上提出的。奥布莱恩财长说,这一改变将为车主更换车辆节省大量的金钱和时间,并带来更多的方便。
“绝大多数公司和车队经营者都会定期换车,如果他们不必在每次换车的时候都取得车辆基本安全检查书,那想必能省下一大笔钱。”奥布莱恩说,“如果你有一辆比较新的车,而且一直有定期保养的话,那么在一场标准的车辆性能测试里应该不太需要进行很多项目的检查才是。”
车辆基本安全检查书由修车店和加油站内的独立检测人员在进行检测后所颁发,这些修车店和加油站都必须具备维州道路局所颁发的检测证书。检测人员会对车辆的关键安全性能进行检查——包括轮胎、刹车、方向盘、安全带、灯光等——以检测车辆是否可以被安全驾驶。
车辆基本安全检查书从发出之日起,有效期为30天,而费用通常取决于车辆的状况。适宜在路上行驶的车辆,要取得这样的一份证明,费用通常在70元到200元之间。
政府预测,如果取消5岁以下汽车的车辆基本安全检查书,维州人将可以每年节省7300万元。但奥布莱恩财长表示,一些检查项目,例如对轮胎和刹车的检查,将会被保留下来。因为根据交通意外事故的统计数字,这些地方的缺陷最有可能引发交通事故。
“这将减少检测所需的时间,并促使费用下降。”他说,“较新车辆的卖主或买家也可以自愿选择进行更全面的安全检查。”
维州政府称,这一提议是为了简化二手车交易的官方手续,此举每年最多可以为维州人节省7300万元的支出。
维州财长奥布莱恩(Michael O'Brien)周一宣布,维州道路局(VicRoads)将就取消车辆基本安全检查书的建议征询公众意见。目前,找持牌测试人员出具一份车辆基本安全检查书的费用在70元到200元之间。
此次公众意见征询将调查州府是否应该废除5岁以下二手车的基本安全检查书,抑或应该选择一个不那么激进的计划,仅废除3岁以下二手车的基本安全检查书。
废除车辆基本安全检查书的想法最先是由政府的“削减繁文缛节专员(Red Tape Commissioner)”劳埃德(John Lloyd)于今年1月份在《周日先驱太阳报》上提出的。奥布莱恩财长说,这一改变将为车主更换车辆节省大量的金钱和时间,并带来更多的方便。
“绝大多数公司和车队经营者都会定期换车,如果他们不必在每次换车的时候都取得车辆基本安全检查书,那想必能省下一大笔钱。”奥布莱恩说,“如果你有一辆比较新的车,而且一直有定期保养的话,那么在一场标准的车辆性能测试里应该不太需要进行很多项目的检查才是。”
车辆基本安全检查书由修车店和加油站内的独立检测人员在进行检测后所颁发,这些修车店和加油站都必须具备维州道路局所颁发的检测证书。检测人员会对车辆的关键安全性能进行检查——包括轮胎、刹车、方向盘、安全带、灯光等——以检测车辆是否可以被安全驾驶。
车辆基本安全检查书从发出之日起,有效期为30天,而费用通常取决于车辆的状况。适宜在路上行驶的车辆,要取得这样的一份证明,费用通常在70元到200元之间。
政府预测,如果取消5岁以下汽车的车辆基本安全检查书,维州人将可以每年节省7300万元。但奥布莱恩财长表示,一些检查项目,例如对轮胎和刹车的检查,将会被保留下来。因为根据交通意外事故的统计数字,这些地方的缺陷最有可能引发交通事故。
“这将减少检测所需的时间,并促使费用下降。”他说,“较新车辆的卖主或买家也可以自愿选择进行更全面的安全检查。”
悉尼伊士活发生爆炸案 华人承包商讲述逃生经历
据2013年07月29日报道,在周五(26日)发生的悉尼伊士活(Eastwood)爆炸案中受伤的工人讲述了他们死里逃生的经历。
爆炸发生在Blaxland路和First街拐弯处的一个废弃空地里,当时华裔承包商陈姓男子(Alan Chan)正在用一架重六吨的挖掘机尝试移出一个巨大的燃气罐,不料爆炸就在他的眼前发生,他说很庆幸自己还能活着。
“我当时在搬那些泥土,试图将燃气罐移出来。就在移动的时候,我听见巨大的爆炸声,然后看见一个巨大的火球。”
陈在现场接受了医护人员的检查并确定没有受伤,但另外两名协助他的男子则因脸部受伤被送入了医院。
陈说:“我们非常幸运,那个燃气罐本该是空的,它已经放在那里超过30年了。”
爆炸发生的时候,19岁的Andrew Choi就和父亲位于爆炸现场对面的家里。
“我当时正在喂狗,突然听见巨大的爆炸声,然后看见房子一侧的所有窗户玻璃都被震碎了。”Choi说。
爆炸工地周围的建筑物的窗户全部被震碎,地面都铺了一层玻璃。
新州救护车服务署的一位发言人称爆炸刚刚发生后,来自隔壁建筑物的10个人投诉出现轻微的听力和耳鸣问题,但没人需要送入医院。
新州消防队的一位发言人称有两支分别来自莱德(Ryde)和伊士活(Eastwood)的消防队赶赴了现场。他说:“一个来自彻斯特山(Chester Hill)的危险物料处理小组也到场监控是否有任何燃料和爆炸物危险。”
爆炸发生在Blaxland路和First街拐弯处的一个废弃空地里,当时华裔承包商陈姓男子(Alan Chan)正在用一架重六吨的挖掘机尝试移出一个巨大的燃气罐,不料爆炸就在他的眼前发生,他说很庆幸自己还能活着。
“我当时在搬那些泥土,试图将燃气罐移出来。就在移动的时候,我听见巨大的爆炸声,然后看见一个巨大的火球。”
陈在现场接受了医护人员的检查并确定没有受伤,但另外两名协助他的男子则因脸部受伤被送入了医院。
陈说:“我们非常幸运,那个燃气罐本该是空的,它已经放在那里超过30年了。”
爆炸发生的时候,19岁的Andrew Choi就和父亲位于爆炸现场对面的家里。
“我当时正在喂狗,突然听见巨大的爆炸声,然后看见房子一侧的所有窗户玻璃都被震碎了。”Choi说。
爆炸工地周围的建筑物的窗户全部被震碎,地面都铺了一层玻璃。
新州救护车服务署的一位发言人称爆炸刚刚发生后,来自隔壁建筑物的10个人投诉出现轻微的听力和耳鸣问题,但没人需要送入医院。
新州消防队的一位发言人称有两支分别来自莱德(Ryde)和伊士活(Eastwood)的消防队赶赴了现场。他说:“一个来自彻斯特山(Chester Hill)的危险物料处理小组也到场监控是否有任何燃料和爆炸物危险。”
政府监管缺位 IT产品平均贵50% 澳洲人不甘心当“冤大头”想买水货
一份众人期待已久的议会报告发现,澳洲科技产品消费者经常被当作冤大头收取更多的费用,他们因此希望当局能取消对水货(parallel import)的限制和阻止澳人从海外购买产品的地理屏蔽禁令,并正式监控IT产品定价。
议会委员会发现,澳人平均比美国消费者多花50%-100%的价格购买同一种产品。澳洲消费者因此强烈推荐当局考虑废止《2010年竞争与消费者法》的部分内容,如果有必要还应当取消对水货的限制。
由众议院执行的“IT价格”调查行动审查了澳洲消费者与美国消费者购买计算机、笔记本计算机、操作系统、软件和游戏产品的费用差异。
这个于去年5月份开始的调查会共收到了133份意见书和15份来自愤怒消费者的补充意见书。这场调查会今年3月份还在IT公司部门内引发了轰动,因为委员会公开传唤国际三大IT巨头——苹果、微软和Adobe解释他们在澳洲的定价方案。
委员会主席——南澳工党议员Nick Champion称,平均而言,大型IT公司和版权所有者向澳洲消费者多收了50%被消费者戏谑称为“澳洲税”的费用。
Champion说:“高IT价格将产生重大影响,因为IT在澳人生活中起到了关键的作用。虽然公司有权设定产品的价格,但委员会发现,他们在澳洲IT市场有很多可以增加竞争的方式,这应该会让产品价格下跌。”
这份报告的其他关键建议还包括展开一场消费者教育活动,帮助消费者在网络上找到更便宜的产品;改革《竞争与消费者法》和《版权法》以扫除竞争障碍;提倡产品创新以及确保消费者权利在电子产品市场中不受损等。
这个由两党人士组成的委员会还希望降低高价IT产品对澳洲最脆弱社会群体——残疾人士、学生和低收入澳人——的影响。
报告写到:“澳洲消费者和商家经常比经济情况类似的其他国家消费者支付更高的IT产品费用。在很多情况下,澳人同一款产品就要多支付50%至100%的价钱。”“本次调查会获取的证据表明,IT产品在澳洲市场的定价确实堪忧。消费者们很显然对自己被当成冤大头感到很憋屈、愤怒。”“更高的IT产品价格削弱了澳洲企业的国际竞争力,可能会成为弱势澳人(尤其是残疾澳人)的一个重大障碍。”
“基于过去12个月收到的证据,委员会认为,在多数情况下,IT产品价格更贵并不是因为在澳洲经商成本更高。委员会发现很多IT产品在澳洲卖得更贵是因为主要卖方和版权所有者的地区定价政策。”
议会委员会发现,澳人平均比美国消费者多花50%-100%的价格购买同一种产品。澳洲消费者因此强烈推荐当局考虑废止《2010年竞争与消费者法》的部分内容,如果有必要还应当取消对水货的限制。
由众议院执行的“IT价格”调查行动审查了澳洲消费者与美国消费者购买计算机、笔记本计算机、操作系统、软件和游戏产品的费用差异。
这个于去年5月份开始的调查会共收到了133份意见书和15份来自愤怒消费者的补充意见书。这场调查会今年3月份还在IT公司部门内引发了轰动,因为委员会公开传唤国际三大IT巨头——苹果、微软和Adobe解释他们在澳洲的定价方案。
委员会主席——南澳工党议员Nick Champion称,平均而言,大型IT公司和版权所有者向澳洲消费者多收了50%被消费者戏谑称为“澳洲税”的费用。
Champion说:“高IT价格将产生重大影响,因为IT在澳人生活中起到了关键的作用。虽然公司有权设定产品的价格,但委员会发现,他们在澳洲IT市场有很多可以增加竞争的方式,这应该会让产品价格下跌。”
这份报告的其他关键建议还包括展开一场消费者教育活动,帮助消费者在网络上找到更便宜的产品;改革《竞争与消费者法》和《版权法》以扫除竞争障碍;提倡产品创新以及确保消费者权利在电子产品市场中不受损等。
这个由两党人士组成的委员会还希望降低高价IT产品对澳洲最脆弱社会群体——残疾人士、学生和低收入澳人——的影响。
报告写到:“澳洲消费者和商家经常比经济情况类似的其他国家消费者支付更高的IT产品费用。在很多情况下,澳人同一款产品就要多支付50%至100%的价钱。”“本次调查会获取的证据表明,IT产品在澳洲市场的定价确实堪忧。消费者们很显然对自己被当成冤大头感到很憋屈、愤怒。”“更高的IT产品价格削弱了澳洲企业的国际竞争力,可能会成为弱势澳人(尤其是残疾澳人)的一个重大障碍。”
“基于过去12个月收到的证据,委员会认为,在多数情况下,IT产品价格更贵并不是因为在澳洲经商成本更高。委员会发现很多IT产品在澳洲卖得更贵是因为主要卖方和版权所有者的地区定价政策。”
澳洲一亚裔女子应聘保姆惨遭奴役 人身自由被限
据2013年07月29日中国新闻网报道,她带着就业的希望来到澳洲。但实际上,她成为了一项邪恶交易的受害人。
2011年,歌莉娅(化名)从菲律宾老家来到了澳洲,应聘成为一名外交官的住家保姆。然而,当歌莉娅抵达堪培拉开展工作后,她开始明白到雇主的目的。
歌莉娅向ABC新闻讲述了她的居住环境:“情况相当恶劣。刚来的前3天,我甚至没有自己的睡床。我只能躺在地毯上睡觉。”
尽管雇用合约明确规定了工作时间、薪酬及条件,但歌莉娅却需要每周工作7天,且每天都工作很长一段时间。更不可理喻的是,歌莉娅没有获得任何报酬。
“我受到了监犯般的对待。我被禁止说话、禁止外出,甚至还不能出门扔垃圾。”歌莉娅说。
据报道,歌莉娅的护照被雇主收走,而且她的行动受到了严重限制。
即使只是到附近的购物中心买东西,雇主的妻子都会时刻盯着歌莉娅。甚至连歌莉娅上洗手间,雇主的妻子都会守在门外。
歌莉娅对自己的遭遇感到震惊。她从来也没想过,自己在被誉为民主之光的堪培拉竟然收到奴隶般的对待。
“我没想过澳洲竟然还会有奴役的存在。因为我一直认为澳洲有着完善的法律以及尊重人权。”歌莉娅说。
最终,歌莉娅在使馆及联邦警察的协助下得以逃出生天。
2011年,歌莉娅(化名)从菲律宾老家来到了澳洲,应聘成为一名外交官的住家保姆。然而,当歌莉娅抵达堪培拉开展工作后,她开始明白到雇主的目的。
歌莉娅向ABC新闻讲述了她的居住环境:“情况相当恶劣。刚来的前3天,我甚至没有自己的睡床。我只能躺在地毯上睡觉。”
尽管雇用合约明确规定了工作时间、薪酬及条件,但歌莉娅却需要每周工作7天,且每天都工作很长一段时间。更不可理喻的是,歌莉娅没有获得任何报酬。
“我受到了监犯般的对待。我被禁止说话、禁止外出,甚至还不能出门扔垃圾。”歌莉娅说。
据报道,歌莉娅的护照被雇主收走,而且她的行动受到了严重限制。
即使只是到附近的购物中心买东西,雇主的妻子都会时刻盯着歌莉娅。甚至连歌莉娅上洗手间,雇主的妻子都会守在门外。
歌莉娅对自己的遭遇感到震惊。她从来也没想过,自己在被誉为民主之光的堪培拉竟然收到奴隶般的对待。
“我没想过澳洲竟然还会有奴役的存在。因为我一直认为澳洲有着完善的法律以及尊重人权。”歌莉娅说。
最终,歌莉娅在使馆及联邦警察的协助下得以逃出生天。
同工不同酬 生为女人每周少挣$165 男性主导产业薪差逾3成
最新数据显示,在男性主导的工作岗位上,男性的薪酬要比女性高出三分之一,而这仅仅只是因为性别。
澳洲工会理事会(Australian Council of Trade Unions,ACTU)的调研发现,澳洲就业市场的性别歧视程度是全球最严重的之一,女性的薪酬一向偏低,晋升机会也较少。
在所有行业,女性的薪酬水平都低于男性——根据澳洲统计局(ABS)的数据分析,全职工作者平均每周相差165元。
即便是在那些由女性主导的工作岗位上,男性的薪酬还是要多出151元,而在由男性主导的工作岗位上,这一差距扩大到了283元。
在司机、机器操作员等男性主导的工作岗位上,女性的每周收入中值为850元,而男性为1133元。在社区服务工作中,男性每周可以多挣275元,对于男性技术员和技师来说,这个数据是250元。
在幼托、小学教育和护理等女性主导的工作岗位上,女性的每周收入中值为999元,而男性为1150元。
在传统上不太讲究性别差异的行业——例如销售——两性之间的税前薪酬差异也有200元。
上周日,ACTU主席吉尔尼(Ged Kearney)说,雇主们再也不能把男女薪酬差异归因于男性和女性所从事的工作不同或所具备的技能不同了。“即便是在具有相同技能水平的职业小组中,女性的到手薪酬还是比较少。”
吉尔尼谴责性别歧视、女性薪资偏低以及过时的职场文化是导致澳洲女性主管人数较少的原因。“只有17%的小学教师是男性,但却有浩浩荡荡的49%的小学校长是男性,”她说,“在中学,女性构成了教师队伍的60%,但却只占校长人数的36%。”
在医疗保健行业,男性主管的人数几乎是女性主管的两倍——男性占经理层的36%,但却只占总体劳动力的21%。
吉尔尼说,有些人认为,男性的薪酬之所以高于女性,是因为他们的工作时间更长。然而,无论在任何行业,全职工作者所做的工作都是一样的,可男性的报酬却高于女性。
她说,有时候,男性的工作时间的确更长,他们也较常加班,但那是因为女性更有可能暂别职场,回家抚育孩子。难道这就意味着在职场上,男性的价值高于女性吗?绝对不是。同工同酬,这才是公平的基础。
澳洲工会理事会(Australian Council of Trade Unions,ACTU)的调研发现,澳洲就业市场的性别歧视程度是全球最严重的之一,女性的薪酬一向偏低,晋升机会也较少。
在所有行业,女性的薪酬水平都低于男性——根据澳洲统计局(ABS)的数据分析,全职工作者平均每周相差165元。
即便是在那些由女性主导的工作岗位上,男性的薪酬还是要多出151元,而在由男性主导的工作岗位上,这一差距扩大到了283元。
在司机、机器操作员等男性主导的工作岗位上,女性的每周收入中值为850元,而男性为1133元。在社区服务工作中,男性每周可以多挣275元,对于男性技术员和技师来说,这个数据是250元。
在幼托、小学教育和护理等女性主导的工作岗位上,女性的每周收入中值为999元,而男性为1150元。
在传统上不太讲究性别差异的行业——例如销售——两性之间的税前薪酬差异也有200元。
上周日,ACTU主席吉尔尼(Ged Kearney)说,雇主们再也不能把男女薪酬差异归因于男性和女性所从事的工作不同或所具备的技能不同了。“即便是在具有相同技能水平的职业小组中,女性的到手薪酬还是比较少。”
吉尔尼谴责性别歧视、女性薪资偏低以及过时的职场文化是导致澳洲女性主管人数较少的原因。“只有17%的小学教师是男性,但却有浩浩荡荡的49%的小学校长是男性,”她说,“在中学,女性构成了教师队伍的60%,但却只占校长人数的36%。”
在医疗保健行业,男性主管的人数几乎是女性主管的两倍——男性占经理层的36%,但却只占总体劳动力的21%。
吉尔尼说,有些人认为,男性的薪酬之所以高于女性,是因为他们的工作时间更长。然而,无论在任何行业,全职工作者所做的工作都是一样的,可男性的报酬却高于女性。
她说,有时候,男性的工作时间的确更长,他们也较常加班,但那是因为女性更有可能暂别职场,回家抚育孩子。难道这就意味着在职场上,男性的价值高于女性吗?绝对不是。同工同酬,这才是公平的基础。
墨尔本亚裔母子被报失踪 虚惊一场已安然无恙
据2013年07月29日中国新闻网报道,一名墨尔本母亲和她的儿子周末外出购物后,便不见踪影,她的家人向警方报案称其失踪。不过,周一(29日)上午警方就宣告将其成功寻回。
此前,29岁的Ly Ny和8岁大的儿子Leon周六早晨7点,离开了位于Cranbourne区Hotham街的家,但却再也没有人见过他们的身影。Ny女士的手机于当日下午2点被人在Knox Plaza购物中心发现,他们把手机交给了购物中心管理部门。工作人员使用手机联系Ny的家人,后来他们两人均被报失踪。
昨日(28日),据当地媒体报道称,Ny女士驾驶的汽车是一辆1992年的三菱Pajero汽车,汽车牌号为XKI525,该车也被宣布失踪。当地警局侦探马蒂说,“警方仍在继续讯问此事,特别是Ny女士的账户情况,以及他们失踪前后的事件细节。”警方还公布了两人的照片,希望大众帮忙寻找。警方要求任何见过他们或者以上汽车的澳人直接拨打000。
不过,周一(29日)警方确认称两人均已安全。Ny被发现在自己的家中,而Leon也开始去上学。
此前,29岁的Ly Ny和8岁大的儿子Leon周六早晨7点,离开了位于Cranbourne区Hotham街的家,但却再也没有人见过他们的身影。Ny女士的手机于当日下午2点被人在Knox Plaza购物中心发现,他们把手机交给了购物中心管理部门。工作人员使用手机联系Ny的家人,后来他们两人均被报失踪。
昨日(28日),据当地媒体报道称,Ny女士驾驶的汽车是一辆1992年的三菱Pajero汽车,汽车牌号为XKI525,该车也被宣布失踪。当地警局侦探马蒂说,“警方仍在继续讯问此事,特别是Ny女士的账户情况,以及他们失踪前后的事件细节。”警方还公布了两人的照片,希望大众帮忙寻找。警方要求任何见过他们或者以上汽车的澳人直接拨打000。
不过,周一(29日)警方确认称两人均已安全。Ny被发现在自己的家中,而Leon也开始去上学。