悉尼594和594H路巴士下周试用澳宝卡

第一批澳宝卡（Opal Card）读卡器将于下周安装在巴士上。交通厅厅长坦言，这一试行计划可能不会进展得一帆风顺。

从下周一开始，在康士比（Hornsby）、North Turramurra和Wynyard之间往返的594和594H路公交车将试用澳宝卡。贝姬莲称，在巴士上试用将是澳宝卡推广过程中技术难度最大的一部分。悉尼5000辆巴士都需要安装两个澳宝卡读卡器，一个在车前部一个在车后部。
贝姬莲说：“我预计这一路上将会出现不少问题。”“我们要安装1万个读卡器。如果这些读卡器在试用期间内有什么软件故障或其他方面的故障，我们将立刻进行修复。”

澳宝卡使用者将按路程长短付费。跨段收费共分为三类，0-3公里，3-8公里和8公里以上，与现行的按区收费系统类似。巴士乘客使用澳宝卡将比使用MyBus单程票节省10仙，而且一周内若使用澳宝卡出行超过8次，当周余下的出行将可免费。

此外，在一个小时内刷卡搭乘两趟或两趟以上巴士的出行将被视为单程出行，只会根据使用者出行总路程收一次费用。

贝姬莲进一步解释道：“如果你在一小时内转乘巴士，那么车费只会根据总路程来计算。”
不过，如果乘客在下了巴士以后转乘列车，就会当成两次出行，收费两次。贝姬莲说：“我们认为消费者应该为自己的使用模式付费，我们相信列车和巴士乘客不应该资助轮渡乘客的出行。”“海外很多城市都有自己的收费模式，有些城市的做法跟我们一样，还有的城市则是不管路程多少统一收费，后一种做法我们认为比较不公平。”

虽然每辆汽车上都将安装两个读卡器，但乘客只能在车前门旁边的读卡器上刷卡，这有可能导致乘客要等其他乘客刷卡后才能上车。

“这是一次试行，我想知道这么做是否可行，我们很希望能获得公众的反馈。在目前这一阶段，我建议所有乘客都在公交车前门刷卡。”贝姬莲表示，之所以选择这条公交线路，是因为它由私企运营，而且起始站与末站之间的距离很长，刚好可以覆盖三个跨段。

新州政府预计将赶在2014年年末之前在所有巴士上安装澳宝卡读卡器。