变化巨大 一周将增700趟火车服务 悉尼新火车时刻表草案出台

据2013年05月18日《悉尼晨锋报》报道，悉尼火车时刻表将出现近10年来最大的变动，一周将增加700趟火车服务，但一些车站的列车停靠将减少，可能会给一些乘客带来不便。

该媒体获得的10月火车时刻表草案显示，来往西悉尼许多车站，及Epping至Chatswood线各车站的火车服务将增加，但也有明显的输家，诸如Illawarra线的Kogarah站，在高峰时间，火车停靠数量将减半。

新时刻表的拟议历时两年。这份上月刚拟出的800页的火车时刻表揭示了许多大的变化，这些变化包括：

东郊和Illawarra线火车服务增加；Epping至Chatswood线亦同；上北岸车站如Lindfield和Killara站火车停靠减少；Bankstown线尤其在Marrickville的火车增加；蓝山及伊拉瓦拉火车微增；重新开启Cumberland线Campbelltown至Blacktown之间半小时一趟的服务；许多车站的定时停靠增加。

运输厅长Gladys Berejiklian说，新时刻表完全是重新规划的，提供更多服务而且更容易被理解。新时刻表比老时刻表定时更加一致，许多车站火车都在每小时的同一时间到站。纽省运输厅一位发言人说，新时刻表每周至少将增加700趟火车服务。但周末的火车频度没有大的变化。

该新的火车时刻表将是自2005年以来悉尼铁路系统最重要的一个，是奥法雷尔政府执政以来对公共运输服务进行的第一个大的改革。她表示，目前版本的时刻表仍然只是一个草案，未来数月可能会有新的变化。但她相信时刻表最后定案后会得到公众好评。“无论你在铁路网的什么地方，不论你如何使用火车服务，你将会感到巨大的改善。”她说。

新州反对党及公共运输倡导者们呼吁Gladys Berejiklian尽早对草案进行公众谘询获得民众反馈。反对党领袖罗伯逊（John Robertson）表示，公众有权在变化确定之前看到变化是什么样的。

据悉，新的公共汽车和轮渡的时刻表也将在10月份推出，但现在还属秘密。