新州禁止无铅汽油政策有可能导致油价升高

据2012年1月5日人民网报道，日前，澳大利亚新南威尔士州政府针对普通无铅汽油发出了禁令，《悉尼晨锋报》称，新州的司机们今年将面临油价升高的风险。由于澳洲政府希望推动可再生生物质能的发展，因此自7月起，新南威尔士州的加油站将不再出售普通无铅汽油。

工业界称，无铅汽油禁令将会增加乙醇混合无铅汽油的需求。能源咨询公司Ecco表示，为满足需求，到今年7月，新州唯一的乙醇提炼商Manildra 集团将要增加乙醇混合汽油的产量至3亿升，而去年该公司的产量为250亿升。

事实上，2011年10月，澳洲政府要求60%的燃料要以乙醇为基础，而由于担心乙醇燃料的缺乏，提高乙醇燃料比例的措施有所推迟。Ecco咨询公司的主任柯克然（Mike Cochran）希望Manildra集团到7月能生产出足够量的乙醇汽油，满足政府的要求。

根据澳大利亚生物质燃料相关法律，政府可以给油品供给商优惠条件，允许他们销售普通汽油。新州能源部长哈切尔（Chris Hartcher）的发言人说，政府希望各企业能达到要求，在过去给过他们优惠条件，而在将来还将会考虑提供优惠条件。

去年12月，澳大利亚消费者委员会就曾指出，政府的新政策将会造成优质无铅汽油短缺，对消费者产生“严重的影响”，尤其那些不能使用乙醇汽油而被迫购买昂贵无铅汽油的消费者。

澳大利亚消费者委员会表示，与无铅汽油相比，乙醇的价格增长相对较高。去年，每百升乙醇的价格比普通汽油低2.6澳元，今年这一差距缩小到1.7澳元。乙醇汽油使用者称，由于乙醇汽油行驶的距离比汽油少，因此乙醇汽油实际价格已经超出普通汽油。有分析指出，乙醇汽油的效率比汽油低1-3.5%。

昆士兰乙醇汽油生产商Dalby Biorefinery的扎西扎克（David Zsynzcak）表示，他们公司销售的乙醇混合汽油比无铅汽油每百升便宜4澳元。他说：“很明显，大多数人希望阻止乙醇汽油的使用。”壳牌石油公司的扎纳罗（Paul Zennaro）认为不应通过强制手段支持乙醇燃料，他说：“消费者不喜欢乙醇。”