澳房产直供中国土豪 本地置业者惨遭信息封锁

据《澳洲人报》披露，许多澳洲房产专门面向包括中国百万富翁的海外投资者进行市场推广和销售，而本地置业者甚至不知道这些房子正在出售。

一百多家专门销售澳洲物业——现房和楼花——的房地产公司如雨后春笋般在中国大陆成立，绕过澳洲买家，直接和富裕的中国投资者做生意。

在高端现房市场，著名悉尼豪宅中介公司Simeon Manners——据称已经向“中国最精明的购房者和投资者”售出了超过1亿元的悉尼物业——就运营着一个从澳洲境内无法访问的销售网站。

公司主管曼纳斯（Mark Manners）说，该网站（sydneyluxuryproperty.com）上的许多房源只有外国IP地址才能访问，是该网站替那些想要低调地将房产出售给外国买家的屋主登出的非公开私人售房信息。

Simeon Manners只不过是向外国买家出售现房的众多公司之一。根据外国投资审查委员会（FIRB）的规定，中介公司并没有违反法律，但买家却可能违法。

据估计，中国买家去年花费59亿元购买澳洲房产，澳洲房地产市场的总值为2700亿元。

中国房地产门户网站居外网（juwai.com）的总裁泰勒（Andrew Taylor）告诉《澳洲人报》，澳洲开发商“只面向中国和亚洲营销已有多年”。

他说：“有些卖家并不真的想把房屋放到市面上出售，但心里有个价，只要达到这个价就愿意卖房，他们往往会把售房信息放到网上，不会在澳洲登记出售。这样的话，他们就能直接接触到中国买家，而不必竖起‘此屋待售’的牌子，开放房屋让人参观。”

不久前，在一个议会委员会的听证会上，FIRB官员承认，澳洲并没有任何法规强制开发商向本地买家出售不足100套单元的建案，实际上允许开发商只向海外出售，形成了一个专供外籍人士买房的漏洞。

居外网计算，去年，花在澳洲房地产市场的每46元中，就有1元来自中国投资者。

泰勒说，只面向中国买家售屋的做法“在那些装修花费过高或者想要以高于市场的价格出售房子的卖家身上尤其常见”。

悉尼将建新跨海铁路线 贯通南北

新州州长贝尔德（Mike Baird）宣布，计划在悉尼建设一条通过海底隧道连接悉尼港南北的新的铁路线，名为“悉尼快线”（Sydney Rapid Transit），线上建五座新的车站，并且南连滨城（Bankstown）线，北接西北线，使用单层火车，车次多，载客量大，以解决困扰悉尼的交通拥塞问题。

据《悉尼晨锋报》报导，新州联盟党政府已宣布的出售新州政府所有的电力资产，其中一部份出售收入将用于该“悉尼快线”工程。政府希望此铁路项目将扭转人们对电力私有化的恐惧。
拟建中的“悉尼快线”将穿越悉尼海港，把西北铁路线和悉尼市中心连接起来，届时乘客将不再需要在车士活（Chatswood）换车，该铁路线南端将继续向西直到滨城，取代现有的滨城铁路线。

“悉尼快线”将独立于其它铁路系统单独运行，使用单层列车，实行即来即走的发车方式，无时刻表，车次非常频繁。此线建成后将为现有的铁路线腾出空间，使它们能提供更多车次服务。

“悉尼快线”单向运力为每小时30趟车，建成后，随着悉尼铁路网的其它部份的升级，整个悉尼铁路网可以在高峰时段增加60%的车次，每小时多运载10万乘客。

“悉尼快线”上将建五个新火车站：中央车站（Central）、皮特街（Pitt Street）、马丁广场（Martin Place）、圣莱纳兹-乌鸦巢（St Leonards-Crows Nest）和北悉尼附近的维多利亚十字（Victoria Cross），预计开通后将缓解市政厅（Town Hall）和温雅（Wynyard）车站过度拥挤的现象。

州长贝尔德没有提到海底隧道建设的时间安排，但这已经是新州政府长期规划中的一部份了。

估计11月新州基础设施厅将提交海底隧道项目具体建设时间和所需资金，此前有估计该项目耗资100亿澳元。

6月10日，新州工党领袖罗伯逊（John Robertson）表示反对电力私有化，但对建设第二条跨海铁路没有表明态度。在上次选举之前他任新州交通厅长时反对这个想法，他主张“用阶段性的策略”来提高铁路运力，包括在温雅附近建一新车站连接到红坊（Redfern）。

绿党议员法鲁奇（Mehreen Faruqi）说第二条跨海铁路不连接铁路网的其他部份，这将限制容量，“浪费数十亿澳元”。

澳洲银行掌握近四成家庭财富

许多人可能总是喜欢抨击银行，但事实上相当大一部分澳洲家庭的财富——处于前所未有的高水平——却与银行业紧紧地拴在一起。

近日一份分析报告强调了澳洲家庭财富及银行财富之间“荣辱与共”的关系。这也意味着，若银行业出现危机，那么澳洲家庭就会受到波及，不过迄今为止澳洲都幸运地躲过了这样的危机。这也引发了市场出现这样的辩论：澳洲家庭是否已忽略投资，把太多金蛋同时放在一个篮子里。

由巴克莱银行（Barclay）的首席经济学家Kieran Davies近来撰写的一份报告估计，高达1.4万亿元的澳洲家庭财富被拴在银行系统里，相当于家庭财务总资产的36%，比例达到历史最高水平。这一数额包括存款、银行股票、其它由银行发行的证券以及投入银行金融资产的养老金基金。

导致银行持有如此高比例家庭财富的部分原因是，金融危机后，澳洲家庭存款增加，数十亿元的家庭财富因此都流进了银行。此外，人们偏爱购买银行股也进一步推动了这一趋势。58%的银行股直接由澳洲家庭持有，该比例在股票市场的份额为29%。更重要的是，10%的养老金由银行金融工具持有。

总而言之，澳洲家庭对银行股的持仓量“超标”。所幸这种趋势在近期还未出现大问题，因为银行股表现相当好。联邦银行（CBA）的股价在过去一年里飙涨了20%，股息收益率超过6%。

不过这里存在一个问题：消费者是否清楚自己对银行体系的投资已达到了何种程度。若房地产市场严重衰退，那么银行股很可能也会崩盘，因为房贷业务长久以来是银行最大的资产。
这是显而易见的，但当人们下如此大赌注押在银行上时，有可能会带来双重灾难，既要忍受投资失利，还要面临经济疲软的困境。

世界十大最贵旅游城市 悉尼上榜

一项调查显示，澳洲悉尼是世界上最昂贵的旅游目的地城市之一。

据澳新社报导，在大型旅游网站TripAdvisor的最新调查排名中，悉尼在世界上最昂贵的旅游城市中排名第十。英国伦敦是最昂贵的旅游目的地。

调查显示，以双人入住四星级酒店一晚，外加一次双人用餐加葡萄酒和餐前鸡尾酒，以及短途往返出租行程计算，在悉尼的平均费用是404澳元。

同样的内容，在伦敦的费用是561澳元；巴黎是550澳元；其次是纽约，为540澳元，再次是斯德哥尔摩，为516澳元。

其余的十大最昂贵的旅游城市，分别是奥斯陆、苏黎世、哥本哈根、赫尔辛基、多伦多和悉尼。

调查还显示，世界上最便宜的旅游目的地城市是越南的河内，平均仅需165澳元。

虽然悉尼的一个四星级酒店的客房价钱比起伦敦、巴黎和纽约更合理，每晚是需211澳元，但其餐饮费用却在世界最昂贵的城市中排名第三。 在悉尼上述的一顿饭要140澳元，仅次于斯德哥尔摩和奥斯陆。

TripAdvisor网站的发言人韦格纳（Scott Wegener）说，调查结果表明，亚洲的旅游目的地仍是最实惠的，而欧洲则仍是最昂贵。但东欧旅游的费用相对便宜，或许可以作为澳洲旅游者的选择对象。

TripIndex的城市调查对世界上48个重点旅游城市的一晚外出花费进行了比较。

悉尼家长担心私校入学难提前为孩子转学

据2014年6月14日《悉尼晨锋报》报道，过去悉尼人往往在孩子完成公立小学的学业之后才将孩子转往私校，但是现在悉尼很多家长因为担心以后孩子进不了好学校，在孩子上小学二年级时就将孩子急急得转往私校了。

据报导，人口普查数据显示，悉尼大多数富裕的郊区， 特别是东部郊区，只有20% 的学生在公校完成小学学业，虽然这些地区公立学校在学前班的入学率并不低。

新州小学校长协会的会长斯科特（Geoff Scott）表示，从过去学生往往在五年级时才从公校转往私校，而现在很多校长反应，家长在孩子上二年级时就把孩子转走了。

他说：“ 现在孩子从公校转私校的年龄约来越小，经常有家长告诉校长‘对不起，我们喜欢你们的学校，但是我们想把我们的孩子送往某间私校，因为那里的老师告诉我们，我们必须在三年级前将孩子送进去。 ”

他表示很多家长认为如果自己的孩子在非政府学校将受到更好的教育，他说：“ 我们知道这是错误的观点， 而且我们知道这并不是由于私校有更好的教师资源或者与我们公校的课程安排不同，因为我们知道这些家长对于当地政府的公校是满意的。 ”

Waverley Public School校长莱维特（Glenn Levett）在其网站给家长的一份公告中说：“ 我们五年级版往往变得非常小，因为很多学生在四年级学期末考上了英才班或者转入了私立学校。这已经成为东郊大多数学生上私立高中的一种常见做法。 ”

Waverley College是一所天主教学校，该学校的初中部的代理主任哈里斯（Greg Harris）表示该学校刚刚完成一段非常艰难的招生时期， 因为当地对于该学校的五年级班的需求过旺。

他说他们的学校明年五年级班的名额为145名，而申请入学的学生有200名，而且1/3的申请入学的学生为非天主教教徒的孩子。而这种趋势并不仅仅在悉尼东郊出现。

为遏性和家庭暴力 维州中学将开课教授尊重他人

维州中学将开课教授学生如何尊重他人，从而减少社会中的暴力因素。

根据维州政府一项旨在遏制性骚扰和家庭暴力的新创举，学生将接受咨询，学习如何正确地对待他人。这个针对8、9年级学生的项目将于本月在维州境内的所有公立、天主教和私立学校内开展。

Deakin大学的Debbie Ollis博士帮助筹划了这个项目。她称，一直以来都没有直接的方案帮助学生与他人发展互尊互重的关系。“我们过去采用的方法都不管用。因此我们必须得寻找新的方法，以努力遏制针对女性的暴力。但这又不仅限于遏制针对女性和小孩子的暴力，这也是在防范针对男性的暴力。”

性别和权力的本质、关于两厢情愿的相关法律、如何帮助朋友、如何有效地沟通以及如何处理困难情况，这些都将是讨论的主题。学生还将学习表示尊重的方法，比如倾听或守信用。
Ollis称：“我一直都会接到学校和家长的来电，希望能进行这方面的工作。这些问题是他们每天都要面对和解决的问题。”

教育厅长Martin Dixon称，这项创举是旨在预防性别暴力的数项措施之一。“我们都知道青春期是一个非常关键的时期。年轻人在这个阶段形成了自己对于人际关系的态度。这就是我们特别针对中学生开展这个项目的原因。”

在2009年的一份VicHealth报告将学校划为性别暴力的高危区后，当局便在4所学校试行了这个项目，且取得了成功。防止性侵犯中心（The Centre Against Sexual Assault）协助编写了这个名为“建立互尊互重的关系（Building Respectful Relationships）”课程。

学生将在这门课程中学到：

*尊重和人际关系
*性别定位
*何为性骚扰
*如何尊重他人
*如何帮助朋友
*性亲密、尊重和两性关系
*了解性别暴力
*两厢情愿和相关的法律
*互尊互重的沟通

悉尼开辟骑行专道鼓励绿色出行 市民体验骑行乐趣

据2014年06月14日人民网堪培拉电 一条全新的专用骑行道——乔治街专用骑行道14日正式向公众开放，为骑行者往来绿色广场和悉尼中央火车站提供了便捷。这条骑行道全长2.4公里，连接雍仁、滑铁卢、亚历山德里亚、雷德芬和中央火车站等地，贯通悉尼南北。

14日上午11点至下午2点，骑行道正式开放，名为“飞轮滚动雷德芬”的开通典礼在阿尔弗雷德王子公园举行。该活动为市民提供了骑行安全须知讲解和道路介绍、现场音乐秀、免费咖啡以及抽奖等活动。

悉尼市市长摩尔表示，乔治街专用骑行道是拓展悉尼交通路线的关键，更保障了骑行者的安全。

她说：“现在，选择骑行的人数与日俱增，仅在过去4年间，悉尼伯克街、学院路和肯特街等专用骑行道的利用率就已显著提升。到2030年，预计将有4万人安居绿色广场，因此，为该地区建设步行道和骑行道等多种便利出行的基础设施非常必要。”

当天，自行车自助点设置在了阿尔弗雷德王子和橘藤公园两处。以后每周，绿色广场都会在悉尼公园和橘藤公园开设自行车维修和骑行教学课程，市民可以免费参加。

悉尼城郊野猪泛滥 逼近华人聚居区

据2014年06月11日人民网悉尼日电 悉尼土地服务部门近日称，大批野猪正逼近悉尼城郊，甚至在包括华人聚集区好市围等地都有见到。
　　
据《悉尼先驱晨报》报道，这些野猪为获得食物，横渡河流或穿越公路进入城郊地区，但它们携带的注入钩端螺旋病体和Q型流感病毒对人类社会造成威胁。
　　
悉尼生物安全官员李·帕克称，这些野猪体重可达100公斤，在刨土拱食时毁坏农场和花园，他所知道的一个农场便因野猪造成了2万澳元损失。

他表示，当局并不清楚这些野猪的数量，但知道部分是由猎人从偏远地区猎获后，因无法喂养再放生在城郊地区，帕克的团队每年都在悉尼猎杀近60只野猪。
　　
根据悉尼法律，囚禁野猪最高可罚款2000澳元，放生野猪最高罚5000澳元，而运输野猪则将被重罚2.2万澳元。

一个澳洲老移民的自白：为什么我坚持买房置业？

当前很多人都因为澳洲的环境教育等优势选择移民澳洲，并通过投资买房获得收益，下面就看看一个澳洲老移民口述自己为何坚持在澳洲买房投资的原因吧。

当前很多人都因为澳洲的环境教育等优势选择移民澳洲，并通过投资买房获得收益，下面就看看一个澳洲老移民口述自己为何坚持在澳洲买房投资的原因。

几周前，接受一群年青朋友们的邀请，为他们讲解"在澳洲创业之路" ，有一位学员提问：“为什么你永远鼓励朋友投资地产？”，我说：这是一个深远的问题，不是简单的财经问题！改日再谈，今天就利用本栏，做一说明吧！

去年，法国经济学家汤玛斯？比凯帝（Thomas Piktty）的一本书《二十一世纪资本论》引起了全球的轰动，他的理论并不深奥，只是以前没有人如此有系统，用事实根据把它分析总结罢了。

他认为：在全球资本主义的国家里，资本正在向有钱人集中，由税制的不公，中产阶级正在消失，以前有能力的一个普通人，可以靠智慧和勤劳所赚的薪水成为一个小富人家，可是，现在由于各国政府财政短缺严重，因此高税率抽税的目标直指$100,000（或美金$100,000）以上的受薪阶级，这些受薪阶级的薪水收入，逃也没地方逃，反而是很多经商者逃避了缴税的义务，下从小贩（因为以现金交易容易逃税）到大公司（因为是国际集团，可在类似维金群岛的低税天堂设母公司逃税）。另一批致富的人则是靠资本累积，延期缴税（资本利得税）。

这个指的就是股票、房地产投资，房地产的增值只要您不卖，你是不必缴增值税的，很多国家（如澳洲）是没有遗产税的，因此这种利得甚至可传好几代也不缴税，所以毕凯帝的总结是：有钱人靠财富的传承，只要收益超过支付，就会变得愈来愈有钱。还有，有钱人的投资机会总比一般人多，银行给他们的优惠条件也比我们好，各国政府也常常为了拉拢他们投资，而给税赋优惠，这些都更进一歩拉大了贫富的距离。

利用他的理论，我来举个例子，若您的家庭拥有$5,000,000元的物业，房租收入是二十万元，家庭开支是十万，那您每年的累积资本是十万。而这还不包含物业每年增值的利益。以10%的增值来说， 这$500,000是免税的（如果您不卖，就一直累积增值），所以一个智慧双全，年收入$500,000的受薪阶级永远都赶不上这位房东，对于一个受薪阶级者来说，40%的税率，$500,000的薪水一年下来也才有$300,000元的净收入，薪水低于这个水平者就更不必说了！

这个问题就说到这里，下一个问题是，我们有需要这一代人一辈子辛辛苦苦挣钱，存钱，投资来让下一代人获取幸福吗？这就是一个人生哲学的问题了。

我喜欢看动物片，因为它告诉了我们生物进化的过程，公羚羊、公狮子，为了争夺交配权而杀得你死我活，为的是什么？让它的DNA可以延续，公象和母象为了延续他们的下一代，要奋不顾身的保护他们的领地，而人类不也是如此？大者从国家间的斗争，为着是争所谓民族的存亡，小者在一个家庭中，我们不希望我们的子女学业不如人，输在人生的起跑线上。那他们的未来好的竞争条件又是什么？

老一代的人认为我们供应他们到大学毕业，将来他们如何发展就靠他们自己了，因为这个广阔的世界有的是公平竞争的机会，让他们去物竞天择，争取自己生存的空间。可是比凯帝认为这种竞争的模式正在改变，您要不让您的子女输在未来的社会起跑点上，您真还得为您的子女们准备更多的竞争资本 -财富，这也许是股票，也许是现金，也许是房地房产，甚至是传家之宝的古董。

说到这里，我们不妨回过头来看看我们周围的现实社会，中国那些大贪官们就不必说了，传统的富豪家族如中信的荣家，新兴的富豪马云、马化腾、王石、董明珠……我们的后代能和他们的后代在同一个起跑线上竞争吗？改革开放后先富起来的少数人将引领、霸占中国的财富，你我子孙希望渺茫，就像在澳洲，我们的后代能和柏克家族，Frank Lowy 家族……较量？

和巨贾相比，也许扯得太远了，而我们周围朋友中比那些早期来投资地产有成的土豪都没得比呢，因此，要翻身都非得要另一个二、三代的财富的积累才能达到。也许你会说，有什么好攀比的？大家不也都是吃三餐，睡一个屋檐下，死后葬在二、三平方米之地？但比凯帝告诉我们不是这样的，因为在未来富者愈来愈富，贫者愈来愈贫，贫将像蚂蚁，蜜蜂一样，忙忙碌碌了一天，才能挣到餐桌上的面包。

当然，现代也有更多的年青人选择了，不婚，不育，这一代享乐完了就结束，这也是另一种方式，所以我说它已变成了是一个人生的哲学问题，而不是经济问题，若我们能跳脱动物繁衍DNA本能问题，那天空自然就非常开阔，但您若跳脱不开，就选择存钱置业，为延续下一代着想吧！

昆州拟建南半球最高楼 共104层

忘记Q1大厦吧——Southport一个拟建的开发案预计将抢走南半球最高住宅大楼的桂冠。

这个名为Imperial City开发案将建设一栋100多层的高楼。开发商们倾向于选择一个由三栋楼组成的楼群方案，即一栋104层的超级摩天大厦和两栋分别为85楼和75楼的大厦。

这个多用途度假与住宅项目将选址定在了Meron St和Ferry Rd交汇处一块1.3公顷的地块上。这栋摩天大楼在建成后将使得冲浪者天堂标志性的78层Q1大厦相形见绌，并将成为澳洲乃至南半球最高的大楼。

开发商Rob Badalotti旗下的Azzura International Constructions公司已经把初步审批文件提交予黄金海岸市府。文件显示，这三栋高楼一共将建2200套公寓、一家共有200个房间的酒店和200个学生住宿。

如果获得批准，Imperial City最早将在2019年刷新Southport的最高楼纪录。

开发商预计将于下个月向市府提交全面的开发审批申请。

据了解，拟建的这三栋大楼每一栋都将有6层的地下层，地面层预计将有超过2万平方米的商务空间和教育设施。

Badalotti是黄金海岸的一位长开发商，他自2007年以来拥有Meron Street的这块选址，之前还负责建设过Wings和Palazzo Collonades大厦。

这个开发案坐落于Southport优先开发区域内，因此项目楼高不会受到限制。该计划受到了市府领导人的欢迎，地方市议员Dawn -Crichlow宣称，Imperial City将成为Southport开发区的“明珠”。Southport地区议员兼昆州助理规划厅长Rob Molhoek也表示对这项开发案“感到非常兴奋”。

这并不是黄金海岸开发商第一次打算建设摩天大楼，在Imperial City提出的30年前，Pat Zarro曾野心勃勃地计划建设445米高的Zarro’s Arrow大厦，但最终没有成功。

如果一切顺利，Imperial City将加入其他著名摩天大厦的行列，包括103层的纽约帝国大厦和最新完成的世界贸易中心大厦一期（104层）。

不过，与世界第一高楼——163层的迪拜哈利法塔相比，Imperial City就是小巫见大巫了。
根据市府的《2015年城市计划》，Broadbeach、Southport、冲浪者天堂和Chevron Island可以建设超级高楼，而Budds Beach、Tedder Ave和Broadbeach公用场地的楼层建设必须遵守严格的楼高限制。

年轻人就业比例20年最低 雇主吁削加班费因应危机

有工作的年轻人比例已经挫至二十年来的最低点，有证据显示，不到六成年轻人正在工作，这促使僱主呼吁政府削减加班费和年轻人薪资，因应危机。

周四公布的新数据显示，15-24岁人口的失业率已经升至13.1%——几乎是25岁以上人口失业率4.4%的三倍——就业参与率持续下跌。

只有57.4%的年轻人现在有工作，相比全球金融危机前的峰值65.6%明显下降，而且是上一次经济衰退之后，1994年9月以来的最低点。

年轻人失业率上升恰逢政府准备推动新预算措施通过议会表决，大幅削减30岁以下失业者的救济金给付。

就业部长阿贝兹为新预算辩解，称它的目的是迫使年轻人要么求职，要么就继续学业。“显然，青年失业是一个严重的问题，这就是我们的‘不上班就上学’政策爲什麽如此重要，这是爲了确保澳洲年轻人不会脱离就业市场。”他援引了向搬家求职并保住工作的长期失业者发放奖励金的新预算措施来证明这一点。

他赞同僱主团体的意见，过高的工资会妨碍企业僱佣年轻人。“我们除了对年轻人工资上涨给就业前景造成的影响提出质疑之外无能为力。”

全澳失业率已经从今年二月的6%回落到五月的5.8%，暗示职场新鲜人和有经验员工之间的差距越拉越大。

美银美林首席经济学家艾斯雷克（Saul Eslake）说，自金融危机爆发之后，有工作的15-24年轻人比例下降了6.6%，而25岁以上人口的就业率上升了10.3%。

艾斯雷克表示，在全球金融危机期间，企业抵挡住了大裁员的压力，但自那以来，整体就业一直疲软。这意味着职场新鲜人首当其冲。

澳洲工商会（ACCI）称，年轻人就业形势恶化“情况危急”。会长卡内尔（Kate Carnell）说，随着就业参与率下降，澳洲出现了迷惘的一代。她说，有一群年轻人已经完全丧失了存在感，他们既不挣钱，也不学习。她说，他们可能宅在家里，而非在外求职，他们可能窝在沙发上上网冲浪，而非在经济部门中赚钱。“这种事不该发生，这对未来不是好事。”

澳洲统计局的数据显示，既不工作也不接受任何教育的15-19岁青少年已经达到11.14万人。
纽卡素大学的劳动力市场经济学家米切尔（Bill Mitchell）说，在过去一年里，青少年失去了3.79万个工作机会，而其他劳动力人口却获得13.67万份工作。

看看澳大利亚新移民的幸福生活 羡煞国人

澳洲与美国加拿大一起，被视为中国富人移民的一线热门国家。大量的国人移民，特别是传说中的中国财富新贵们，移民澳洲后的真实状况如何？离开土生土长、各方面都如鱼得水的母亲国，来到语言与文化都不同的陌生国度，他们的幸福指数如何？

中国富人移民海外，无疑是一个全社会关注的热点话题。套用那句时髦的话就是，近半的中国富人，不是已经移民，就是在办理移民的路上。澳洲与美国加拿大一起，被视为中国富人移民的一线热门国家。大量的国人移民，特别是传说中的中国财富新贵们，移民澳洲后的真实状况如何？离开土生土长、各方面都如鱼得水的母亲国，来到语言与文化都不同的陌生国度，他们的幸福指数如何？

房租是4天的工资，月入3000的快乐生活

老家上海的James三年前来到澳洲墨尔本大学攻读IT专业硕士学位，现在已经通过技术移民顺利拿到了绿卡。他刚找到一份工作，在一家澳洲本地的中型电脑公司做网络工程师，收入不算高，但每月税后的3000澳币的工资已经让他生活得有滋有味。和国内刚走上工作岗位的同学相比，他越来越深刻地体会到那么多人喜欢澳洲的原因。他说，澳洲的生活成本挺低的，如果不用货币来计算的话，每个月房租是他4天的工资，食物和一些日用品的费用是他2天的工资，通讯费是1天的工资，交通费是1天的工资，等买了车的话，养车大约是5天的工资，这样来算的话，基本生活费用工作8天的工资就可以满足了。

James的亲身体验正好印证了之前某机构针对澳大利亚和中国两地基本生活费用差异的调查。有数据显示，以买一双Nike运动鞋为例，在中国的价格是500人民币，需要工作4天，而澳洲50澳币的价格只需工作半天就能得到。付出劳动时间的比例为8比1。难怪James说，他国内的同学刚毕业时生活有多么“举步维艰”呢。澳洲相对较低的生活成本给了移民舒适和安逸的生活环境，成为国人前赴后继奔赴澳大利亚的动力之一，而较为完善的福利体系更是造就了人们享受生活，活在当下的心态。

经营寿司店的Alan移民澳洲20多年了，两个在澳洲出生的小孩享受了种种福利，比如小女儿12年义务教育全免，比如18岁前享受福利部的小孩津贴，比如大儿子的大学学费是无息政府贷款。Alan说，澳洲是个高福利国家，有学生津贴，失业救济金，养老金等各类政策在内构成的福利体系，人们还有什么后顾之忧呢？澳洲人不喜欢存款，而是喜欢超前消费，他们会向银行贷款去旅游，去环游世界，从不把钱存进银行为计算一年利息的多寡精打细算。在澳洲，时常可以听到一句令人心情舒畅的“Don't worry（别担心）”，这种来自内心深处的安全和踏实怎能不是幸福的体现？

鸽子与人争路，适宜人居的生态环境

163商业移民准备转永居的王女士表示，国内环境污染严重，食品安全等问题，是她全家移民来澳洲的主要动因。大城市夜晚根本看不到星星，也没有哪个城市的自来水打开可以直接喝，尽管桌上的菜色香味俱全，但依然特别担心食品的质量问题，尤其是独生子15岁，正属于长身体的发育期，从早餐的牛奶到他在学校吃的每一餐，作为父母，无不时时揪着一颗心。在澳洲呆了不到两年，每次回国不是感冒就是闹肚子。

澳洲是一个自然环境优美的国度，森林覆盖面积达到了80﹪，蓝天白云，新鲜的空气，满眼的绿色，相对标准和安全的食品供应，这样的环境，正是自己和全家所喜欢和向往的。

王女士说：“置身澳洲，感触最深的是就是人与自然的和谐。有一次，自己在Melbourne Center的地下一层与朋友喝咖啡，也许是天冷风大，竟然有两只小鸟相约飞进了温暖的咖啡厅，没有任何人对这两个小客人的到来表示了诧异，只是我在心里担心，它们怎么能飞出去呢？踱步街心，经常可见信步漫游的成群鸽子，这里的鸟儿是不怕人的，有一次她看到一只鸽子跑到马路中间啄食，车队在按喇叭，鸽子却不为所动，悠然自得地觅食。

后来领头那辆汽车的司机走下车，小心翼翼地捧起鸽子，把它放到路边的草坪上，车队才得以通行。一切悄无声息而又顺其自然，没有抱怨，没有蛮横，这一幕让人情不自禁地心情愉悦起来。在澳洲，做花草树木和飞禽走兽都是很快乐的，因为人们对他们给予了深切的关爱。看到鸟在你面前，如果跺脚吓唬被发现的话，都要被罚款呢。”