据2011年6月23日澳广报道,墨尔本受塞车之苦最严重的汽车驾驶人从今天开始可以稍微放轻松一点了,因为连接大墨尔本市东西方交通的跨海大桥,西门大桥的加固及拓宽工程已完成,第五条车道终于开放通车!
不过,尽管驾驶人的头痛得到了缓解,但是州政府则要头痛了,因为它还要筹措短缺的1亿700万元施工费,这费用远远的超过了今年四月估计的6000万元。现在维州交通厅长马尔德不得不请联邦政府给予资助。
加固工程使用了40万个铆钉,1600吨钢,仅仅这些就耗费3亿4700万元。这项工程原先估计的费用是2亿4000万元。马尔德昨天下午两点主持了西向行车线的通车仪式。他说,高峰时刻的交通现在会比以前流畅得多。
这两条增加的车道能够提高车流量25%,也就是每天能让13万辆汽车驾驶人和2万4千辆卡车驾驶人快速通过。预计会有更多车辆使用西门大桥,这些车辆在过去20个月的整修期间避开了西门大桥另寻他路。马尔德说,预期车流量会增加,不过车速也会增加。
在增辟了第五条车道之后,桥上就没有紧急停车道了,因此马尔德特别呼吁驾驶人,万一汽车抛锚,应该留在车里面求救而不要走出车外。
西门大桥的维护工作将持续至今年年末,而目前正在安装防止从桥上跳下的护网,因此虽然高峰时段道路双向都增开第5条车道,不过要全日开放还要耐心等候一段时间。
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