2011年3月30日星期三

20年内增140万辆汽车 维州公路系统如何应对?


《经济学人》信息部EIU一项研究发现,未来20年内,已经拥挤不堪的维州公路系统还需要应付额外的140万辆汽车,而届时澳洲的汽车拥有量也将增加550万辆。

不过所幸的是,不断高涨的油价和更加便捷的公共交通也许能够有效遏制这一增速。另外,EIU还是世界最适宜人居城市的评选者,在EIU的排名中,墨尔本仅次于温哥华排在第二位。

维州皇家汽车俱乐部RACV公共政策经理Brian Negus称,为应付高速增长的汽车拥有量,无论是公路还是公共交通设施都必需加以改良并互相协调、互补成一体。“很显然,我们需要更多大型高速路和公共交通项目。”他说。

Negus所说的大型高速路主要包括连接CityLink和东区高速(Eastern Freeway),以及连接东区高速和环城路(Metropolitan Ring Road)之间的道路枢纽,而公共交通项目则涵盖修建Footscray至Caulfield的铁路隧道、改进公共巴士和有轨电车的以及取消平交道口。

公共交通乘客协会主席Daniel Bowen称,如果人们没有更好的选择的话,他们依然会自行驾车出行。“我们可以在墨尔本外城区看到很多人自己驾车,主要是大部分人别无他选。”

Bowen称,新增140万辆车意味着周一到周日的道路状况都将是混乱不堪。“解决问题的关键在于给人们提供一个选择,让他们没必要非得自己驾车。”Bowen称,“显而易见,在任何一个大城市,如果大家都开着自己的车,交通根本无法有效的运转。”

Bowen认为:“政府需要对墨尔本的公共交通体系进行更多的投资。”

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