澳大利亚称可能弄沉中国触礁运煤船

据2010年4月27日人民网报道，中国在澳大利亚触礁运煤船“深能1号”的命运依然难测。据澳大利亚广播公司26日报道，澳大利亚海事安全局官员表示，如果修理等其他办法都不行的话，最后只好把“深能1号”沉到海里去。

澳大利亚昆士兰州海事安全局发言人奎克25日表示，他们一直在对这条曾搁浅在大堡礁的船进行破损评估，看最后如何处理它。澳方希望能把船修好，但万一修不好的话，只能把它沉到深海去。奎克强调说，这只是一个“可能性”而已，但也是“最后的选择”。

奎克的说法遭到一些人反对。澳大利亚海事保护协会认为，从环保角度看，最好是能把“深能1号”修好，因为把船沉到近海的话，对当地的海底环境也是一种污染。该机构官员表示，大堡礁附近不是垃圾场，不能随便把废弃的船只沉到大堡礁附近海域。

4月3日上午，中国深圳能源运输有限公司下属的“深能1号”运煤船满载着6.5万吨煤从昆士兰州格拉斯顿港口启程前往中国。下午 5点10分左右，全速航行的“深能1号”在距离海岸约80公里的大堡礁附近海域触礁搁浅，并有少量燃油泄漏，造成附近海水受到污染。后经过调查，“深能1 号”在搁浅时对海底约3公里长、250米宽的珊瑚礁造成了损坏，立即引起当地媒体大量报道。

12日，搁浅在大堡礁浅滩9天的“深能1 号”在把950吨燃油卸载后，终于成功脱浅，并被拖到离海岸约30公里的近海处抛锚，等待进一步处理。然而，25日，本来要被拖到格拉斯顿港口进行进一步检查和修理的“深能1号”，因为天气状况恶劣，被迫暂时留在原地。

报道称，“深能1号”的损坏程度并非外界想的那么严重，主要是船的左前方几个舱位进水，方向舵部分损坏，主机没有任何问题。

“深能1号”一名负责人表示，过去一些澳媒就炒作说“深能1号”会断裂并发生大面积燃油污染，结果证明他们的说法是错误的。这次说要把船沉到海底，也有夸大的成分。昆士兰州格拉斯顿市港口管理局一名官员认为，船是可以修好的。至于是在昆士兰州修理，还是拖回中国修理，都是可以商量和考虑的。因此，所谓的把船沉到近海里，是一个不明智的选择，也不是澳方希望看到的结果。