今晨最新消息
巴西军方发言人6日早上宣布，搜救人员找到法航失事航班两名遇难者的尸体。
军方发言人称，搜救队还发现了遇难者放在座椅下的一个行李箱，里面装有一台笔记本电脑、机票以及氧气面罩。
巴西军方在巴西东北部港口城市伯尔南布科宣布了这一消息。而上述尸体以及物品是在距离巴西东北海岸220海里处发现的。
法国国防部长埃尔韦·莫兰5日说，法国增派一艘核潜艇帮助搜寻法航客机残骸及黑匣子。法国一艘海上搜寻舰只以及两艘小型潜艇已经在赶往搜索海域途中。
在此之前，法方曾表示，找回法航失事客机“黑匣子”的前景并不乐观，可能已经坠入地形复杂的大西洋深处。
法航一航班日前在起飞约4小时后在大西洋海域上空失踪。客机上共有216名乘客和12名机组人员，其中包括9名中国乘客。
坠毁原因仍是未知
美国媒体6日报道，法国航空公司A330客机失踪当天，至少有12架民航客机在相近时间段经过同一片空域，但这些客机均未报告飞行期间遭遇恶劣天气等异常情况。这令航班坠毁的原因之谜更加扑朔迷离。
美国有线电视新闻网（CNN）报道，当天至少有12架客机在大致相同的时间段出发，以相似路线飞经同一空域，但无一出事或报告异常情况。
报道说，除失事的航班外，法航当天另有4个航班在大致相同的时间段从南美城市启程飞往巴黎。上述航班与失踪航班的飞行路线基本一致，但无一在途中经历异常情况，均于次日准时抵达巴黎。此外，西班牙航空公司两个航班、英国航空公司一个航班、巴西TAM航空公司三个航班当天均飞经同一空域，也无一报告途中异常。
调查进展 自动驾驶系统失灵
法国民航安全调查分析局6日发布消息说，法国航空公司（法航）客机失事前向地面发送的信息显示当时自动驾驶系统并未工作。失事客机“黑匣子”的寻找工作仍在进行，不过专家认为目前客机“黑匣子”上安装的信号发射器有可能已经脱落。
法国民航安全调查分析局负责人保罗·路易·阿尔斯拉尼安6日在巴黎举行的新闻发布会上说，法航失事客机在失踪期间曾向地面发送24条信息，显示失事客机多个系统出现故障或暂停工作，其中包括飞机的自动驾驶系统当时并未工作。
设计缺陷 法航悄悄更换飞机零件
欧洲空中客车公司5日发表“告空客A330系列飞行员书”后，法航6日也开始为旗下的部分飞机更换零件。有鉴于此，人们对于法航空客330系列飞机存在技术缺陷的怀疑越来越大。
6日，一位不愿透露姓名的法航工作人员告诉美国媒体，法航目前正在更换部分飞机上的空速表或与飞机测速有关的零部件。这位消息人士称，法航在发给全部飞行员的一份备忘录中表示，在接下来的几周内，法航将集中更换部分飞机上的空速表和毕托管。毕托管是重要的飞机测速装置，能够测量飞行速度和角度。
虽然这两天有关失事的飞机设计缺陷而导致坠毁的说法甚嚣尘上，但法航至今也未对任何说法表态。针对有关更换飞机零部件的说法，法航称，“公司不会就任何内部信息发表看法”。
技术障碍 驾驶员抱怨该飞机难开
一位航空业界专家告诉记者，空速表容易出现异常的问题由来已久。飞机用来测速的毕托管很容易结冰，飞机上有专门的装置为其解冻；但是在这样一冷一热的情况下，毕托管就比较容易出现问题。
此外，空客飞机很难开的说法也在飞行员中是公认的。法航飞行员阿尔布朗苦笑着说：“最好由制造它们的工程师来驾驶，这种飞机不是每个飞行员都能掌控的。”
法航客机坠毁大事记
当地时间5月31日，法航一架A330飞机在起飞约4小时后在大西洋海域上空失踪
当地时间6月1日，巴西和法国均派出军舰搜寻飞机以及机上228人的踪迹
当地时间6月3日，巴西军方宣布找到失事地点并发现残骸。但随后，残骸被证实不属于失事客机
当地时间6月6日，巴西军方宣布找到2名遇难者的尸体，结束“失踪”。
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